这C级车标配电动尾翼+主驾按摩,纯电增程可选,限时13.46万起

这C级车标配电动尾翼+主驾按摩,纯电增程可选,限时13.46万起

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这C级车标配电动尾翼+主驾按摩,纯电增程可选,限时13.46万起

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这C级车标配电动尾翼+主驾按摩,纯电增程可选,限时13.46万起


作为东风汽车集团旗下的一个新能源汽车品牌 , 东风奕派也陆续推出多款车型 , 并且旗下的产品都还不错 , 尤其是东风奕派eπ007和东风奕派eπ008两款车 , 不仅性价比足够高 , 其产品力在各自细分领域也都是比较能打的 。 在2025年开年 , 东风奕派也是带来了旗下的东风奕派eπ007如奕版 , 该车基于东风奕派eπ007打造而来 , 此次共推出一款增程版和两款纯电版 , 其指导价为13.96-14.96万元 。

作为一款中大型级别的新能源轿车 , 东风奕派eπ007如奕版的价格确实不算贵 , 而且我们当地门店也已经有实车到店 , 我们也是来到了当地门店来了解 , 经过了解才知道 , 在13.96万元起售价格的基础上 , 东风奕派eπ007如奕版还有5000元的限时新春红包 , 谁都可以享受 , 相当于优惠后的裸车价来到13.46万元起 , 这个价格就更有吸引力了 。

实拍车型为东风奕派eπ007如奕版的增程版 , 尽管是增程版车型 , 但前脸还是采用封闭式的样式 , 搭配分体式大灯组 , 视觉冲击力较强 。 车身侧面除了有隐藏式门把手和无边框车门以外 , 还加入了19英寸的旋转晶格轮毂 , 样式比较新颖 。 至于车尾部分 , 则除了贯穿式尾灯以外 , 还有随速升降的电动尾翼和掀背尾门 , 这些都是作为标准配置出现的 , 该车的电动尾翼可以跟随车速、场景模式等自动升起和收回 , 带来更好的导风效果 , 使其风阻系数达到0.209Cd 。

打开后备箱 , 东风奕派eπ007如奕版的掀背尾门还带有电动开闭的功能 , 尾门开口很大 , 取放物品都很方便 , 而且颜值也是比较高的 。 在上车的时候 , 还会发现东风奕派eπ007如奕版标配的还有对地投影灯 , 这项配置在BBA的一些中大型以上轿车身上比较常见 , 东风奕派eπ007如奕版的蝶影光毯投影灯提供了“迎宾、浪漫和战斗”三种投影图案 , 可以灵活匹配不同的场景 , 具有较强的仪式感 。

坐在车内 , 可以发现东风奕派eπ007如奕版的车内设计和布局均为当下新能源车常见的风格 , 并且该车用了不少皮质、木纹饰板装饰 , 加上还标配了64色氛围灯支持10级亮度调节的音乐律动流光面板和智能香氛系统 , 也提升了车内的氛围感 。 当然了 , 东风奕派eπ007如奕版也标配8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏 , HUD抬头显示也是全系标配 , 其成像大小接近11寸 , 此次我们试驾不管是在雪地里 , 还是在阳光直射的环境下 , 都可以清楚显示 。

东风奕派eπ007如奕版的中控屏内置了高通骁龙8155芯片 , 除了原车的车机系统简洁干练 , 流畅度也很高以外 , 该车原车就配有苹果CarPlay , 这样的配置基础确实也是比较到位的 。 另外 , 东风奕派eπ007如奕版还标配前排座椅加热、通风以及座椅电动调节 , 主驾标配8点式按摩+电动四向调节的腰托 , 其座椅也采用人体工程学设计 , 搭配这些舒适性功能 , 可以有效的缓解驾驶疲劳 , 提升驾驶时的舒适度 。

动力方面就拿此次我们试驾的增程版为例 , 搭载了一台1.5L增程器和最大功率为160千瓦的电机组成一套增程式动力系统 , 主要依靠电机驱动 , 而电机的账面参数已经足够好了 ,也让这台东风奕派eπ007如奕版增程版车型可以做到7.2秒的百公里加速成绩 。 在城市道路中驾驶 , 东风奕派eπ007如奕版起步就给了一些小惊喜 , 动力响应迅速 , 而且电机反应很快 , 不管是中低速提速还是中高速再加速超车 , 都能有不错的动力反馈 。 东风奕派eπ007如奕版全系底盘均采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合 , 硬件上和一些其他同价位竞品保持一致 , 不过东风奕派eπ007如奕版的悬挂调校软硬适中 , 对于震感的过滤比较到位 , 同时也有不错的指向性和侧向支撑 , 在过弯的时候也能较好的抑制侧倾 。

编辑点评:
【这C级车标配电动尾翼+主驾按摩,纯电增程可选,限时13.46万起】作为一款中大型级别定位的新能源轿车 , 东风奕派eπ007如奕版同时提供增程版和纯电版可供选择 , 而且本身价格不算高的情况下 , 还给出了5000元红包的限时优惠 , 这样算下来购入成本就更低了 。 而不管是选择增程版还是纯电版 , 东风奕派eπ007如奕版的体验和配置都比较出色 , 因此如果想在年前考虑购入一台新车的话 , 那么不妨可以到东风奕派门店感受一下这款车 。