当燃油车变得更加“聪明”,上汽大众Pro家族2026款上市
文章图片
在新能源汽车迅猛发展的当下 , 燃油车常被视为技术迭代的“滞后者” , 尤其在智能化领域被贴上“传统”标签 。 市场上普遍存在一种看法 , 认为燃油车在智能化方面无法与新能源车相提并论 。
然而 , 上汽大众Pro家族自2024年起便以“油电同智”为宣言 , 通过途观L Pro、帕萨特 Pro、途昂 Pro等车型的相继上市 , 用实际行动打破了这一看法 。 2025年9月29日 , 随着Pro家族2026款的正式宣布上市 , 上汽大众燃油车智能化体验正式迈入2.0阶段 。
【当燃油车变得更加“聪明”,上汽大众Pro家族2026款上市】
上汽大众在Pro家族2026款发布会上宣布 , 顶配车型将标配带“端到端高快NOA”的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统 , 选装价格降至5000元 , 这代表高级辅助驾驶技术(ADAS)正从高端新能源车型向燃油车渗透 。
据了解 , 这套IQ.Pilot系统的核心功能包括自动导航变道、推荐变道超车、智能避障绕行和自主上下匝道 。 IQ.Pilot增强驾驶辅助系统 , 由上汽大众与卓驭携手打造 。 该系统经过海量测试与验证 , 确保了安全、可靠与耐用 。 其升级的端到端高快NOA功能 , 集自动导航变道、推荐变道超车、智能避障绕行、自主上下匝道四大功能于一体 。
值得一提的是 , 该系统深度融合了“人机共驾”理念 。 在领航辅助过程中 , 即使驾驶者进行人为干预 , 系统也不会轻易退出 , 而是会提供最优的辅助策略 。 比如 , 当车辆即将自动下匝道时 , 驾驶者临时改变主意 , 只需轻扶方向盘介入 , 车辆便会在确认意图后 , 主动重新规划路线 , 无需退出辅助驾驶模式 。
除了可靠的辅助驾驶系统外 , Pro家族2026款在智能座舱方面也实现了全面进化 。 车载全知大语言模型、智能语音交互、Face ID智慧识别、手机互联全面升级四大亮点 。 上汽大众与百度的深度合作 , 实现了百度文心+DeepSeek双AI大模型的融合 , 使语音助手具备了全场景交互能力 。 智能语音交互支持多意图识别 , Face ID刷脸即可登录 , 个性化设置实现自动同步 。
【点评】上汽大众Pro家族2026款的上市 , 不仅为燃油车用户提供了严苛安全品质下的辅助驾驶与智舱解决方案 , 更实现了“油电平权”的体验 。
在这个智能化的时代 , 燃油车不再是一个“落后”的代名词 。 上汽大众Pro家族2026款的上市 , 无疑为燃油车市场注入了一股新的活力 。 它用实际行动证明 , 燃油车也能变得异常“聪明” , 也能在智能化的道路上走得更远、更稳 。
- 星瑞限时9.37万起,星越L限时14.57万起,吉利在燃油车市场再发力
- 7.98万的插混轿车,纯电续航128KM、油耗2.69L,还看啥燃油车?
- 2025款i3续航接近600km!快充能堪比燃油车,成为通勤焦虑终结者
- 还说油车不智能?第四代CS55 PLUS上市,10万内就有高快领航
- 7.89万起!第四代CS55PLUS带行泊一体,10万内油车独一份?
- 奇瑞引领发布燃油车战略 瑞虎9系列成“中国新燃油”扛旗者
- 捷途X70L上市:燃油车的“越级豪华”新叙事
- 不会放弃燃油车:长安第四代CS55PLUS上市
- 超级置换价9.99万起 “新燃油车”捷途X70L实力圈粉
- 燃油车反击战,广汽丰田以入门即超配实现普惠平权