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新能源时代的到来 , 让本来较为寂静的微型车市场换发了第二春 , 很多家里已经有一台燃油车代步的消费者 , 都会选择一台微型车来作为自己的日常上下班代步工具 , 原因也很简单 , 那便是纯电微型车在用车成本上更低 , 符合这类消费者对于用车的打算 。 而说起微型车市场 , 如今这个细分领域算得上是五花八门了 , 各式各样的车型在其中层出不穷 。 这不就在前些时日 , 我们从一汽奔腾的官方处了解到 , 它旗下的微型车 , 即奔腾小马也是迎来了自己的2025款车型 , 该车起售价仅为4.09万元 。
【起售价仅为4.09万元,纯电续航222km,2025款奔腾小马上市】
在外观设计上 , 虽然这台奔腾小马是2025款车型 , 但是与老款车型相比 , 它在整体的造型上并没有太大的变化 , 与大多数的微型车一样 , 在整体的视觉造型上 , 给人一种简单且可爱的既视感 。 前脸部分 , 该车采用了封闭式的格栅处理 , 并且在车身配色上 , 为大家提供了多种选择 , 能够满足不同消费者之间的审美需求 , 同时在大灯组方面 , 2025款奔腾小马的造型也是趋于圆润 , 更为其增添了几分呆萌可爱的感觉 。
侧身设计上 , 2025款奔腾小马采用了双门的设计 , 整个侧身的设计较为简洁 , 窗线也是采用了黑色的线条处理 , 配合封闭式的小尺寸轮毂 , 在精致程度上俨然有着不俗的表现 。 不过 , 大家也知道 , 微型车内部的空间本来就小 , 而这台2025款奔腾小马还是四座的设计 , 因此双门的设计 , 会让后排的上下车变得更为困难 , 这也是微型车一个小缺点了 。
至于尾部设计上 , 2025款奔腾小马在视觉效果上给人一种较为方正的感觉 , 并且尾灯组的造型与大灯组如出一辙 , 不同的是该车的尾灯组采用了熏黑式的处理 , 配合高位刹车灯的存在 , 在夜间点亮的时候 , 也能进一步增强车辆的辨识度 。 后包围的设计上 , 2025款奔腾小马和车头有是非常的类似 , 让其车辆的整体感更甚 。
来到车内 , 2025款奔腾小马采用了平底式的方向盘设计 , 这在微型车当中可不常见 , 并且在中控屏幕的西方 , 2025款奔腾小马还保留了很多旋钮 , 这也让我们单独驾驶的时候 , 在行驶过程中盲操作更加的方便 , 而这块中控屏幕 , 尺寸达到了10.1英寸 , 但是其屏幕周围的黑色边幅较大 , 影响一定的视觉效果 。 至于内部的功能性上 , 大家也不用抱太大的希望 , 毕竟该车的价格摆在这里 , 受限于成本限制 , 其仅支持蓝牙/车载电话等基础的功能运用 。
微型车有一个特点 , 那便是动力偏弱 , 而这台2025款奔腾小马自然也不例外 , 其在动力方面采用了一台30kW最大输出功率的后置单电机 , 最大输出扭矩也达到了90N·m , 很显然在动力输出上 , 2025款奔腾小马的表现只能说的上是一般般 , 但结合该车微型车的定位来看 , 这个动力表现也足够满足我们基本的城市通勤需求了 。 动力电池方面 , 2025款奔腾小马则采用了18.11千瓦时的动力电池 , 所对应的纯电续航里程为222km , 就续航表现来说 , 2025款奔腾小马还是比较能打的 , 而222km的纯电续航也足够应对我们日常上下班、接送孩子的用车需求了 。
结言
其实相比老款车型来说 , 2025款奔腾小马的变化并不算很大 , 与老款车型同样的外观 , 仅仅是在车身尺寸上有所增加 , 而在内饰的配置方面 , 它相比老款车型也有一定的增加 , 这便是这台2025款奔腾小马最大的提升了 , 但不可否认的是 , 这台车222km的纯电续航 , 结合它的售价 , 在如今的微型车市场当中 , 显然是比较能打的 。 再加上一汽大厂的背书 , 如果大家恰好想买一台纯电微型车代步 , 那么这台2025款奔腾小马还是可以考虑一下的 。
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