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各位车迷朋友们注意啦!汽车圈最近又炸出一颗重磅炸弹——一汽-大众新款揽境首台量产车已经悄悄下线!要说这车可真是憋了个大招 , 不仅把前脸整得跟新能源车似的炫酷 , 还暗戳戳换上了大众集团压箱底的第五代EA888发动机 。 今儿咱们就来好好唠唠这台即将掀起腥风血雨的中大型SUV , 看看它能不能把途昂、探险者这些老对手按在地上摩擦!
先瞅瞅这外观变化 , 大众设计师这次绝对是开了窍!车头那个会发光的VW标简直绝了 , 搭配上贯穿式LED灯带 , 晚上开出去跟拍科幻片似的 。 特别是R-Line版本 , 前脸直接黑化处理 , 蜂窝状格栅配上獠牙状镀铬条 , 运动感直接拉满 。 车尾更是玩起了灯光魔术 , 发光LOGO配合贯穿式尾灯 , 后保险杠还藏着条反光带 , 这设计可比现款高级了不止一个档次!不过也有眼尖的朋友发现 , 原先霸气的双边排气改成了隐藏式设计 , 这事儿你们怎么看?是觉得更精致了还是少了点硬汉气质?
【大众揽境改款实锤!颜值大涨换装第五代EA888,这次能吊打途昂?】说到空间表现 , 揽境可是从来没让人失望过 。 虽然车长比现款短了9毫米 , 但2980毫米的轴距可一点没缩水 , 第三排照样能塞下1米8的大个子 。 这次申报的380TSI低功率版直接标配7座 , 高功率的450TSI还能选装6座 , 二排独立座椅那叫一个宽敞 。 后备箱更是能装 , 7座状态下还能塞四个登机箱 , 放倒座椅直接变身移动双人床 , 周末带全家露营简直不要太香!
重点来了!这次改款最硬核的升级绝对是那台第五代EA888发动机 。 低功率版直接干到213马力 , 比现款还多了7匹;高功率版本更是飙到272马力 , 比宝马X5的2.0T还猛!虽然具体油耗还没公布 , 但参考途昂Pro的同款发动机 , 这么大个车综合油耗估计能压在8个左右 , 这技术力确实让人服气 。 不过话说回来 , 变速箱还是祖传的7速湿式双离合 , 虽然平顺性经过市场考验 , 但要是能配上48V轻混估计会更香吧?
现在大家最关心的肯定是价格战了 。 上汽大众的途昂Pro起售价已经杀到24.9万 , 揽境要是定价超过28万估计悬 。 不过从申报信息看 , 新款揽境的科技配置可能要大升级 , 现款顶配的HUD抬头显示、哈曼卡顿音响这些好东西说不定会下放到中配车型 。 要是再给配上方向盘加热、座椅按摩这些豪华配置 , 那竞争力直接原地起飞!不过得提醒一句 , 现款揽境优惠可是给力得很 , 4S店普遍有4-5万的让利 , 入门版裸车不到25万就能开走 。 急着用车的朋友现在抄底绝对划算 , 但要是不差这半年 , 等等新款的黑科技也未尝不可 。
跟老对手们比起来 , 探险者虽然有个纵置后驱+10AT的硬核配置 , 但揽境这次改款后的第三排空间和科技感明显更对家用胃口 。 特别是那个发光车标和贯穿灯带 , 开出去比探险者年轻了至少五岁 。 途昂Pro虽然价格诱人 , 但揽境在车身尺寸和空间灵活性上还是略胜一筹 。 不过要我说 , 现在最慌的应该是汉兰达 , 本来靠着省油耐用吃老本 , 这下揽境直接把科技感和动力都怼上来了 , 丰田的压力可不小?。 ?
不过新车也不是没槽点 , 大众那个祖传车机系统还是慢半拍 , 虽然支持CarPlay够用 , 但跟新势力的智能座舱比起来确实差点意思 。 还有这5米多的车长 , 市区停车确实考验技术 , 新手司机建议直接选装360全景影像 。 另外有传言说这次改款可能会砍掉2.5T V6版本 , 喜欢大排量的朋友可能要失望了 , 不过现在2.0T高功率都干到272马力了 , 日常开绝对够躁!
从申报图来看 , 大众这次玩起了双前脸战术 。 普通版走的是沉稳路线 , 封闭式上格栅看着跟电动车似的;R-Line版直接黑武士附体 , 运动套件加持下气场两米八 。 车侧倒是变化不大 , 毕竟现款的流线造型已经够能打 。 轮毂样式多了新选择 , 从申报图看至少有三种造型可选 , 估计顶配会给到21寸大脚 , 那视觉效果绝对震撼!
内饰方面虽然还没曝光 , 但参考海外版车型 , 估计会换上大众最新的悬浮式大屏 , 现款那个偏向驾驶员的中控台可能会改成对称式设计 。 储物空间依然是德系车的强项 , 中控台下方的掏空设计、门板上的雨伞槽这些小心思应该都会保留 。 要是能把现款被人吐槽的钢琴烤漆面板换成磨砂材质 , 那绝对能收获一波好评!
最后给持币观望的朋友们划重点:要是对科技配置和动力有追求 , 建议蹲守第二季度上市的新款;要是图实惠 , 现在抄底现款是真香 。 预测新款起售价可能在26.98万左右 , 比现款指导价低个万把块 , 后期再给点优惠 , 30万落地高配不是梦!不过以大众的调性 , 刚上市估计没啥优惠 , 不着急的可以等等年底的促销季 。 话说回来 , 你们觉得这次揽境改款够不够诚意?是选新款的黑科技 , 还是抄底现款的优惠价?评论区唠起来!
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