?大众终于“想通了”！从近20万降到10万出头，还要是比亚迪宋PLUS？

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【?大众终于“想通了”！从近20万降到10万出头，还要是比亚迪宋PLUS？】

大家好，我是隔壁老王，今天咱们聊聊2025款一汽-大众ID.4 CROZZ 。说实话，这次大众终于“想通了”！从近20万的价格直接降到10万出头，这波操作简直让人怀疑是不是比亚迪宋PLUS在背后施了魔法。不过，别急，咱们慢慢聊。
首先，外观上， 2025款ID.4 CROZZ整体风格还是延续了2024款的设计，但新增了晨雾绿配色和暗黑骑士黑光包套件。这个晨雾绿，听起来就很有诗意，开在路上绝对是一道亮丽的风景线。暗黑骑士黑光包套件则让整车看起来更加酷炫，黑色处理的车顶、侧柱、外后视镜壳和轮辋，简直是黑武士的既视感。车头的发光车标和LED光带连接的大灯，科技感十足，晚上开出去，回头率绝对爆表。
侧面造型也没啥大变化，半隐藏式车门把手依旧在，不过前翼子板的装饰件被取消了，前车门位置增加了车款名称，算是小细节上的调整。车尾还是那个熟悉的贯穿式尾灯组，后保险杠的银色装饰件与前保险杠相呼应，整体感很强。车身尺寸也没变，长宽高分别为4592/1852/1629毫米，轴距为2765毫米，空间表现依旧不错。
内饰方面， 2025款ID.4 CROZZ整体布局没变，悬浮式中控屏和仪表盘依旧在，但中控屏幕尺寸从12英寸升级到了12.9英寸，车机系统也升级为ID.S 5.0 。这个升级还是挺实在的，屏幕大了，操作起来更顺手，车机系统也更智能了。不过，屏幕下侧的触控按键被取消了，这点可能有些人会觉得不太方便。另外，新车采用了全新怀挡式换挡机构，位置从仪表盘侧面移到了方向盘右后方，这个设计我觉得挺新颖的，用起来也挺顺手。
配置方面， 2025款ID.4 CROZZ搭载了智能辅助驾驶系统3.0 ，增加了交互式变道辅助、RPA遥控泊车辅助、TPA记忆泊车辅助等功能。这些功能对于日常驾驶来说，确实能提升不少便利性，尤其是遥控泊车和记忆泊车，对于停车困难户来说简直是福音。
动力方面， 2025款ID.4 CROZZ依旧提供单电机版和双电机版车型。单电机车型有高/低两种功率调校，最大功率分别为170千瓦和125千瓦；双电机车型前/后电机最大功率分别为80千瓦和150千瓦。电池组容量为55.7千瓦时和80.4千瓦时， CLTC续航里程分别为442公里、560公里和601公里。这个续航表现，日常通勤完全够用，短途旅行也不在话下。
最后，咱们聊聊价格。 2025款ID.4 CROZZ调整前的指导价格区间为19.49万起，现在最高官降5.5万元，一口价13.99万元起，还可以叠加国家置换补贴最高2万元以及官方置换补贴最高1万元。算下来， 2025款纯享版ID.4 CROZZ ，指导价格19.49万，优惠后仅售13.99万，补贴后仅售10万出头！这个价格，简直让人不敢相信，大众这是要跟比亚迪宋PLUS硬刚?。 ?总的来说， 2025款一汽-大众ID.4 CROZZ在外观、内饰、配置和动力上都有所升级，尤其是价格的大幅下调，让这款车的性价比直接拉满。如果你正在考虑入手一款纯电动SUV ，那这款ID.4 CROZZ绝对值得你好好考虑一下。我是隔壁老王，咱们下期再见！