?比亚迪放大招!新款宋PLUS DM-i曝光,一看车尾这四个字,又是销冠

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大家好 , 我是隔壁老王 , 一个自由车评人 。 今天咱们聊聊比亚迪放大招的新款宋PLUS DM-i 。 最近这车实车曝光 , 我一看车尾那四个字——“天神之眼” , 心里就有数了:这车又要成SUV销量冠军了 。首先 , 咱们从外观说起 。 新款宋PLUS DM-i的外观设计基本延续了现款车型的风格 , 前脸依然是那个梯形无边界风格的进气格栅 , 看起来挺有未来感的 。 车身尺寸也没变 , 长宽高分别是4775毫米、1890毫米、1670毫米 , 轴距2765毫米 , 定位紧凑型SUV 。 虽然外观变化不大 , 但细节上还是有一些小升级的 , 比如尾门右下角的“天神之眼”四个字铭牌 , 这可不是随便贴的 , 意味着新车将搭载DiPilot 100高阶智驾系统 。


说到这个“天神之眼” , 咱们得好好聊聊 。 新款宋PLUS DM-i的前挡风玻璃内部升级为三目智驾摄像头 , 外后视镜和两侧翼子板也各有一颗摄像头 。 这些摄像头可不是摆设 , 它们组成了DiPilot 100高阶智驾系统的“眼睛” , 能实现更高级的自动驾驶辅助功能 。 比如自动变道、自动泊车、交通拥堵辅助等等 , 这些功能在市区里开起来特别实用 , 尤其是堵车的时候 , 能省不少心 。 【?比亚迪放大招!新款宋PLUS DM-i曝光,一看车尾这四个字,又是销冠】
再来看车尾 , 新款宋PLUS DM-i配备了可发光的“BYD”标识和贯穿式尾灯组 , 晚上开出去辨识度很高 。 尾灯的设计也挺有层次感 , 点亮之后效果不错 , 给人一种高级感 。 总的来说 , 外观虽然变化不大 , 但细节上的升级还是挺有诚意的 。
接下来咱们进车里看看 。 内饰部分 , 新款宋PLUS DM-i保留了现款车型的座舱设计 , 整体风格简洁大气 。 不过方向盘换成了与海豹07 DM-i类似的四辐式多功能方向盘 , 手感不错 , 按键布局也挺合理 。 方向盘左侧还多了个智驾功能拨片 , 用起来挺方便的 。
中控部分 , 新款宋PLUS DM-i依然配备了15.6英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶仪表盘 , 显示效果清晰 , 操作流畅 。 中控屏支持DiLink 100智能座舱系统 , UI界面据说会有升级 , 用起来应该会更顺手 。 另外 , 新车还配备了50瓦的手机无线充电面板 , 充电速度挺快 , 再也不用担心手机没电了 。
座椅方面 , 新款宋PLUS DM-i的座椅舒适性不错 , 包裹性也很好 , 长时间驾驶不会觉得累 。 后排空间也挺宽敞 , 坐三个人完全没问题 。 后备厢的容积也不小 , 日常家用完全够用 , 要是拉个大件行李 , 后排座椅还能放倒 , 空间灵活性不错 。
动力方面 , 新款宋PLUS DM-i搭载了比亚迪最新的第五代DM混动技术 。 1.5升发动机最大功率74千瓦 , 峰值扭矩126牛·米;驱动电机最大功率160千瓦 , 峰值扭矩260牛·米 。 这套动力系统在市区里开起来特别平顺 , 加速也挺快 , 红绿灯起步基本不会输给旁边的燃油车 。 而且混动系统的油耗表现非常出色 , 官方给出的百公里综合油耗只有4.4升 , 实际开起来也不会差太多 。
电池和续航方面 , 新款宋PLUS DM-i提供了三种规格的磷酸铁锂刀片电池 , 分别是12.9千瓦时、18.3千瓦时和26.6千瓦时 , 对应的CLTC工况纯电续航里程分别为75公里、112公里和160公里 。 如果你每天通勤距离不长 , 完全可以靠纯电模式搞定 , 省油又环保 。 要是跑长途 , 混动模式下最大续航里程能超过1200公里 , 完全不用担心续航问题 。
最后咱们聊聊价格 。 2025款宋PLUS DM-i的官方指导价是13.58万到17.58万元 , 这个价格区间在插电混动紧凑型SUV市场里还是挺有竞争力的 。 毕竟比亚迪在新能源领域的技术积累和口碑都不错 , 宋PLUS DM-i的销量一直处于领先地位 。 新款车型在智能驾驶和动力系统上的升级 , 无疑会让它的竞争力更强 。总的来说 , 新款宋PLUS DM-i在外观、内饰、智能驾驶和动力系统上都有不小的升级 , 尤其是“天神之眼”高阶智驾系统的加入 , 让它在同级别车型中脱颖而出 。 如果你正在考虑买一台插电混动SUV , 新款宋PLUS DM-i绝对值得一看 。 不出意外的话 , 这车上市后又会是SUV销量冠军的有力竞争者 。 好了 , 今天的车评就到这里 , 我是隔壁老王 , 咱们下次再见!