比亚迪双旗舰登场,小米YU7压轴亮相,2025年上半年重磅新车盘点

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比亚迪双旗舰登场,小米YU7压轴亮相,2025年上半年重磅新车盘点
得益于新能源汽车的兴起 , 在过去的一年里 , 我们见到了上百款新车的接连上市 , 这其中既有比亚迪秦L/海豹06DM-i这样上市即热销的车型 , 也有小鹏MONA M03、吉利银河E5等高性价比产品 。 对于消费者来说 , 市场不断有新车型涌入并非坏事 , 一来可以增加更多的选择 , 二来车企之间激烈的竞争也能够带来更多的终端优惠 。
时间来到2025年 , 从目前已知的信息来看 , 今年上市的新车相比于去年只多不少 , 而且它们各个都有很强的实力 , 今天我们就来盘点一下 , 2025年上半年都有哪些重磅新车上市 , 或许这能对还没购车的消费者带来一些帮助 。
比亚迪双旗舰
自去年下半年开始 , 比亚迪唐L/汉L两款车型在网上已经被多次曝光 , 饶是比亚迪的机密工作做得已经足够好 , 但是两台车的外观设计以及动力布局基本上已经成了公开的秘密 。


唐L的车身尺寸为5040*1996*1760mm , 轴距为2950mm , 从外观上看 , 它颇像是比亚迪宋L的放大版 。
动力方面 , 唐L提供了纯电和插混两种动力组合 , 插混版车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机 , 发动机功率115kW , 两驱车型(单电机)的电机最大功率为200kW , 四驱版(双电机)车型的电机综合功率为400kW 。 纯电版车型单电机的峰值功率为500kW , 双电机版本的前后电机功率分别是230kW和580kW 。


【比亚迪双旗舰登场,小米YU7压轴亮相,2025年上半年重磅新车盘点】这边汉L有着5050*1960*1505mm的三围尺寸 , 轴距达到了2970mm , 相比于现款比亚迪汉 , 汉L的设计更显动感和凌厉 , 有着更强的运动感 , 而它的动力则是与唐L保持了一致 。
作为比亚迪品牌的旗舰车型 , 两台车在尺寸、动力方面将会达到一个新的高度 , 而且在配置端也会带来不少新意 , 比如唐L的车顶就将会配备无人机舱 , 加之比亚迪的品牌号召力 , 唐L与汉L还未上市便受到了大量的关注 。
值得一提的是 , 就在1月17日 , 比亚迪将会举办唐L和汉L的设计发布会 , 届时两台车将会揭开神秘面纱 。
问界M8

问界M8的外观整体延续了问界M9大气沉稳的设计风格 , 只是在细节方面做了优化 , 比如前后采用了贯穿式的车灯 , 并且车灯的造型也更为扁平修长 , 这为它增添了一些年轻气息 , 此外 , 新车还采用了半隐藏式门把手 , 使用起来更为便利 。
车身尺寸方面 , 问界M8定位是一台中大型SUV , 长宽高分别是5190mm*1999mm*1795mm , 轴距3105mm , 作为对比 , 问界M9的车身尺寸是5230*1999*1800mm , 轴距是3110mm , 两台车的尺寸相差并不大 。 而在座椅布局方面 , 问界M8除了有6座版车型外 , 还将会提供5座布局 。

动力部分 , 问界M8采用了一台1.5T涡轮增压发动机作为增程器 , 发动机最大功率118kW , 前后电机的峰值功率分别是165kW和227kW , 新车将会配备宁德时代的三元锂电池 , 根据电池组容量的不同 , WLTC纯电续航里程有161km和235km/240km之分 。
在智能化层面 , 问界M8除了配备类似于问界M9上的那套三联屏外 , 还将会搭载华为乾崑ADS 3.0高阶智驾系统以及鸿蒙智能座舱 , 为了保证车内乘客的舒适性 , 它还将会配备空气悬架和CDC可变阻尼减振器等高端配置 。
而就在近日 , 问界M8已经出现在了工信部新车名单中 , 距离正式上市越来越近 。 新车的定价将会锁定在35-45万元区间 , 竞争对手则是瞄准了理想L8/L9以及还未上市的腾势N7等车型 。
理想i8
作为理想旗下的全新纯电SUV序列 , 新车的命名将会采用“i”作为开头 , 后面的数字依然会用7/8/9来体现级别的不同 , 近日 , 理想i8在北京被网友拍到测试车的谍照 。

根据照片来看 , 新车有着扁平化的车头设计 , 两侧的大灯组被设计在了保险杠的两侧 , 预计仍将会与理想L8类似 , 采用分体式设计 。

车身侧面线条流畅动感 , 车顶的线条在尾部向下延伸 , 带来溜背式的视觉效果 , 此外 , 从谍照上来看 , 新车也将会配备激光雷达 。 车尾部分的造型与现款理想MEGA颇为相似 , 不同的是 , 它的后挡风玻璃有着更大的弧度 , 尾翼也变得更为突出 , 相比于理想MEGA多了几分运动气息 。
从设计上来看 , 理想i8没有传统SUV的高大身材 , 它更像是一台MPV与SUV的结合体 , 鉴于理想汽车在用户需求端的敏锐嗅觉 , 新车或许会开拓出一个全新的细分市场 。 据悉 , 理想纯电SUV最快将会于今年上半年与消费者见面 。
小米YU7

小米YU7的外观延续了家族化的设计风格 , 前脸部分与小米SU7颇为相似 , 只是因为车身高度的原因 , 使得新车的车头看起来更显厚重 。
车身侧面采用了溜背式造型 , 大尺寸的轮毂、流线型的车身让它具有很强的运动气息 , 与小米SU7所不同的是 , 新车将会采用隐藏式门把手 , 并提供多种样式的轮毂造型以供消费者选择 。

车尾部分 , 小米YU7配有大尺寸的扰流板 , 下方是鸭尾式造型搭配可折叠的尾翼 , 看起来很是动感 。 贯穿式的环形尾灯组样式也与小米SU7颇为相似 , 因为车尾重心被抬高的原因 , 其整体造型颇与阿斯顿马丁DBX颇有几分相似 。
小米YU7定位是一台中大型SUV , 它的车身尺寸为4999*1996*1600mm , 轴距3000mm , 个头与保时捷卡宴、奥迪Q8相当 , 新车将会采用5座式布局 , 以保证后排空间的宽敞 。

动力方面 , 目前已知小米SU7双电机版本的前后电机峰值功率分别是220kW/288kW , 508kW的综合功率超过了小米SU7 , 新车将会搭载来自于宁德时代的三元锂电池组 。
按照官方的说法 , 新车很有可能在6月份迎来正式上市 , 鉴于小米SU7火爆的销售场景 , 小米YU7也被很多消费者认为是可以挑战特斯拉Model Y的存在 。
当然 , 除了以上车型之外 , 像小鹏G7、深蓝S09、极氪007GT以及五菱之光EV等车型也都会在上半年集中上市 , 不过 , 无论是从话题性还是重磅程度来看 , 它们与上文中提到的几款新车都还有一定的差距 。 还没买车的朋友不妨等等看 , 2025年总会有一款新车能够让你满意!