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多少年的努力和执着终于圆梦了 , 敲钟上市后的奇瑞开始了新的征程 , 经历过起起伏伏的奇瑞 , 现如今也是一路高歌猛进 , 不断地刷新自己创造的纪录 。 作为年销100万辆俱乐部的成员 , 奇瑞所展现出来的墙内开花墙外香也是相当的给力 , 即使是汽车行业转换到新能源赛道 , 奇瑞也正在迎头赶上 。
刚进入10月份 , 奇瑞集团就及时晒出了上个月的成绩单 , 虽然说与比亚迪还存在着一定的销量差距 , 但9月销量也超过了很多竞争对手 , 用高歌猛进来形容奇瑞9月份的市场表现并不为过 。
观察、解读与分析系列第136期 , 本期话题就来聊聊奇瑞集团9月份的市场表现 。
【星途10802台,智界7882台,奇瑞集团9月销量出炉】
根据奇瑞集团公开的销售数据显示 , 在刚刚过去的9月份 , 奇瑞集团单月销量达到了280469台 , 同比增长14.7% , 其中 , 海外出口137624台 , 同比增长26.2%;新能源汽车月销91590台 , 同比增长55.4% 。 今年1-9月奇瑞集团累计销量2007768台 。
具体到集团旗下单品牌的9月销量 , 主攻新能源市场的iCAR品牌单月销量为10734台;智界月销7882台 。 这两大品牌都有一个共同点 , 就是产品阵容并不丰富 , 目前还都缺少月销过万“爆款”单车型的支撑 。
作为奇瑞冲高品牌的星途汽车 , 单月销量为10802台 , 说实话 , 这样的市场表现还算可以但并不是太理想 , 毕竟 , 星途汽车参与市场之争也有好多年了 , 产品阵容也比较强大 , 车型的实力也不弱 , 但缺少“爆款”车型来充当领头羊也是其短板 。
捷途汽车是其集团的第二大销量功臣 , 9月销量为56586台 , 走量车型主要集中在捷途X70系列、捷途旅行者、捷途自由者 。 包括山海L9、山海T1等在内的捷途山海系列 , 市场表现只能说是一般化 , 缺少月销过万车型也是山海系列的短板 。
支撑奇瑞集团市场地位的最大销量功臣就是奇瑞品牌 , 也就是我们常说的奇瑞汽车 。
包括风云等品牌在内的奇瑞汽车 , 9月销量达到了169580台 。 奇瑞品牌旗下的热销车型主要有瑞虎8系列、艾瑞泽8;今年刚独立的风云品牌 , 旗下月销过万的单车型目前只有风云A9L 。 据了解 , 接下来的这两年 , 风云品牌在产品车型的推陈出新方面将会有大动作 。
从公开的信息来看 , 在保持燃油车优势的同时 , 奇瑞集团正在大力扩张新能源的产品阵容 , 伴随着风云品牌、山海系列、iCAR品牌等在内的新能源汽车逐渐发力 , 奇瑞集团旗下的新能源汽车或将迎来新的销量增长点 。
一句话点评:高歌猛进的奇瑞集团有喜也有忧 , 虽然说出口是其一大亮点 , 但新能源汽车缺少大量“爆款”车型支撑 , 也是奇瑞集团急需解决的重点 。
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