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进入2025年后 , 整个汽车市场压力 , 相比2024年进一步加大 。 下面一起了解一下 , 降价最猛的10款豪华MPV , 供大家2025年看车时做一个参考 。
第一款红旗HQ 9
这车市场销量并不强 , 2024年全年累计2000台左右 , 现款在售车型总计3款 。 官方指导价35.88万至53.88万 , 目前此车最大降幅6%(2万块左右) 。 如当初能够在优惠上大幅提升 , 还是有一定市场销量 , 这个价位的同级竞品车型也非常强 。
红旗HQ 9车长5222毫米/车宽2005毫米/车高1935毫米/轴距3200毫米 , 有着非常不错的空间 。 动力性能也较为出色 , 采用2.0T涡轮增压发动机 , 搭载爱信8AT变速箱+48伏轻混系统 , 最大功率252匹马力 , 最大扭矩380牛米 。
内饰整体质感 , 整体配置也较为出色 , 安全气囊配有6个、后部驻车雷达、倒车影像等均为全系标配 。 在市场中比较走量 , 车型为低配版本车型 , 中配车型要多增加8万 , 不过配置会增加44项 。
第二款丰田赛那
2024年丰田赛那相比2023年 , 在销量上暴涨接近于2万 , 其主要原因在于性价比的提升 。 在 2024 年下半年 , 丰田赛那的市场优惠力度得到调整 , 现款车型官方指导价29.98万至41.08万 , 目前最大降幅10%(3-4.5万) , 最低裸车在25、26万左右 。 难怪市场销量会得到提升 , 主要是性价比的提升 。
丰田赛那是基于丰田TNGAK平台打造 , 此车亮点不少 , 比如空间性能卓越、燃油经济性不错、动力输出平顺、后备箱空间比较大、储物空间设计比较合理 。 动力上采用丰田双擎混动的2.5升发动机 , 搭载电子无级变速箱 , 百公里综合油耗6升 , 不过此车的油混电池依然是镍氢电池 。
第三款格瑞维亚
此车是来自于一汽丰田旗下的车型 , 本身格瑞维亚与丰田赛那是属于同级兄弟车型 , 丰田布局中国市场双车战略车型 , 所以市场压力更大 。 2025年后格瑞维亚最大降幅12%(在3.6万左右) , 并且此次的市场销量在 2024 年相比 2023 年也大幅提升 , 2024 年全年累计 7.9 万台 , 比2023年销量提升超3万台 。
现款车型官方指导价29.98万至41.68万 , 在价格上与丰田赛那基本一致 , 最低裸车方面也基本一致(25万以及26万左右) 。 此车在车身尺寸、动力性能、燃油经济性方面与丰田赛那基本没有区别 。 在市场反馈中 , 格瑞维亚的空间性能、燃油经济性、动力响应、动力输出平顺方面与赛那也基本相似 。
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第四款别克GL8
在MPV市场当中 , 一直都有别克GL8的影子 , 其市场地位非常高 。 2024年累计销量6.5万台 , 相比2023年销量下滑接近5万 。 全新 2025 款车型只更新了ES陆尊版 , 官方指导价 26.99 万至 36.99 万 。 当然 , 其陆上公务舱版本车型为老款车型依然在售 , 别克GL8当前最大降幅15%(在3.5万左右) , 最低裸车已来到19万 。
在曾经 2023年以及2022年时 , 别克GL 8基本没有什么优惠 , 2024年时陆上共务舱版本车型才具备一定优惠 。 在市场反馈中 , 别克GL8的空间性能、动力性能、内饰质感方面都有着比较不错的市场认可度 。
全新款车型在动力上 , 标配2.0T涡轮增压发动机 , 搭载9AT+48伏轻混系统 , 发动机最大功率237匹马力 , 最大扭矩350牛米 。 整体内饰质感方面做的也比较不错 , 相比陆上共务舱版本车型 , 更加具有商务气息以及高端质感 。
第五款奔驰V级
2024年全年累计1.2万台 , 在销量上虽然并不高 , 但还算是有销量的车型 , 此车并没有较强的实用性 , 更多偏向于商务系列的车型 。 内饰质感偏差 , 大多买此车都要经过一番不小的改装 。 奔驰V级标轴版本车型 官方指导价49.68万至60.98万 , 长轴版本车型63.98万至66.98万 , 当下最大降幅31%(在15万左右) , 最低裸车已来到32万左右 。
奔驰V级有什么亮点?
此车空间大、后排空间不错、储物空间较好、动力输出也比较平顺;但内饰整体质感如果不经过一番改装的话 , 确实也谈不上豪华高档 。
第六款大众威然
2024年大众威然累计销量1.5万台 , 最近几年销量一直都比较平淡 , 当初上市价格过高 。 官方指导价28.98万至40.28万 , 当下大众威然最大降幅31%(已达到9万) , 优惠最低裸车已经不足20万性价比 。
如果前两年能够做到这种优惠程度 , 相信丰田赛那、别克GL8、本田艾力绅等车型都不一定能卖不过它 。 毕竟蔚威尺寸大、空间强、动力性能也并不薄弱 , 大众的调校市场可靠性也高 。
除去这几款车型之外 , 还有不走量车型;奔驰威霆 , 最大降幅24%(优惠7万左右) 。 起亚嘉华 , 进口MPV最大降幅15%(优惠4.5万左右) , 最低裸车24万左右 。
东风风行M7市场没啥销量 , 上汽大通大家9EV市场销量也并不强 。 以上主流车型供大家参考 , 线上与线下、城市与城市 , 各个地区其优惠力度都会有所不同 , 而且优惠一直是属于在变动状态 。
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