GL8，腾势D9请让让！全新奔驰MPV来了，2.0T/插混，终于升级了

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自从新能源汽车崛起后，很多燃油车的价格快速下滑。去年8月份， 24款的奔驰商务车V级正式迎来了上市，指导价与上一代车型相比，上涨了不少， 47.88-66.98万元。只不过上市时间还不足半年，这款新车在终端就有着10万元的优惠幅度了。事实上，作为小改款，优惠后的价格才更贴近实际。

其实关于奔驰V级的争议性非常大，有着宽敞的空间，不错的动力系统，但是内饰设计始终缺乏诚意，而且配置比较单一，更更关键的是卡车底盘！这就导致该新车在终端的销量情况非常一般，常年月销维持在1000辆左右，非常低迷。要知道即使销量非常低迷的理想MEGA ，月销量也能达到1500左右。所以对于奔驰V级而言，改款势在必行。

【GL8，腾势D9请让让！全新奔驰MPV来了，2.0T/插混，终于升级了】近期我们发现全新一代的奔驰V级在网络上得到了曝光。从曝光的实车图片来看，新车已经在路试，用不了多久就会推向市场，动力系统，外观发生了明显的变化。因为全新一代奔驰V级与现款是截然不同的，甚至都不是来源于同一个平台，动力自然不一样了，而且属于换代。这款奔驰V级未来将来自油电共用的平台，所以未来的奔驰V级除了会拥有2.0Tt+9AT的动力系统以外，还会推出纯电或者插电式混动版，这已经是非常主流的设计了。

外观设计也与现款有着明显的差异性。从前脸造型来看，大灯变得更加分明，并且我们在车头部分还发现搭载了车载摄像头，未来会在智能驾驶方面进一步夯实。但比较可惜的是，车顶部分并未出现激光雷达。

侧面来看，变化也是相当明显，原先机械门把手设计被取消了，取而代之的是隐藏样式电动门把手造型。从目前现有的资料来看，车窗面积变小，进一步提升了安全属性。

至于尾部设计，尾灯由一体化设计变成了分体样式的造型，与现款的差异性非常大。除此之外，整个尾部的后备箱轮廓其实没有太多的调整，依然垂直且大面积。这就能够有效提升车内的空间感。
根据奔驰官方曝光，这款全新奔驰V级尺寸会进一步增大，但会比现款更加灵活，因为增加了后轮转向系统。似乎现在的MPV开始越来越多的推后轮转向系统了（中高配上开始陆续标配了），所以未来MPV车型驾驶起来同样很便捷，这一点不需要担心了。随着全新奔驰V级即将迎来首秀，现款车型的价格预计还要往下走。
问题来了，未来全新一代的插混奔驰V级上市，你会考虑腾势D9 ，小鹏X9 ，还是理想MEGA ，还是插混GL8呢？