奇瑞 2025 年将要发布的 19 款新车
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奇瑞这次是真的觉醒了 , 不仅出口连续22年创国产品牌出口第一 , 国内新能源的布局也迅速崛起 。 2025年 , 奇瑞一口气推出至少19款新车 , “多生孩子” , 在奇瑞身上体现的淋漓尽致 , 一起盘点一下这些新车 。
奇瑞集团2024年共计销售新车260.39万辆 , 同比增长高达38.4% 。 其中 , 新能源车型的销量为58.36万辆 , 同比暴涨232.7%;出口销量为114.46万辆 , 同比增长21.4% , 连续22年拿下国产品牌乘用车出口第一的桂冠 。 奇瑞集团到底掌握了什么样的销量密码 , 能够发展如此迅猛 , 让我们一起看一下奇瑞准备发布的新车型 , 也许可以找到端倪 。
1 , 奇瑞风云A9
新车采用全新设计语言 , 定位中大型轿车 , 基于全新E0X平台打造 , 搭载最大功率105kW发动机和电机组成的鲲鹏超能混动C-DM系统 , 最早会在2月份开启盲订 , 有望在4月北京车展期间预售 , 5-6月份正式上市 。
2 , 奇瑞风云T8
新车采用奇瑞最新的家族式设计 , 和瑞虎8 PLUS C-DM属于姊妹车型 , 提供1.5L和1.5T两种插混系统可选 , 于1月11日上市 , 共推出6款车型 , 售价区间为10.99万元至15.69万元 , 有望成为奇瑞双车战略车型之一 。
3 , 奇瑞风云T11
新车采用全新设计理念 , 定位六座旗舰SUV , 采用2+2+2的座椅布局 , 新车更具科技感、时尚和动感 , 外观酷似路虎揽胜 。 将搭载鲲鹏超能混动 C-DM系统 , 馈电油耗低至4.2L/100km , 综合续航超过1400km , 预计将在2025年二季度上市 。
4 , 奇瑞风云E06
新车定位中型SUV , 在2024年北京车展首次亮相 , 车身长宽高分别为4820/1920/1685mm , 轴距为2920mm 。 将提供插混和纯电两种动力可选 , 插混车型将搭载1.5T发动机和电动机组成的插混系统;纯电版基于800V高压架构打造 , 提供50km和700km两种续航 , 预计新车将于2025年下半年上市 。
5 , 奇瑞风云E05
新车采用全新设计方案 , 完全放弃奇瑞家族设计风格 , 造型优雅且流畅 , 溜背、动感 , 轴距达到2900mm , 提供增程和纯电两种动力选择 , 搭载激光雷达 , 将配备高阶智驾 , 价格有望低至15万左右 , 预计在年底上市 。
6 , 瑞虎5 L
根据奇瑞的产品规划 , 瑞虎系列车型在2025年将会瑞虎5 L、瑞虎7 L、瑞虎9 L等三款全新车型 , 其中瑞虎5 L将和瑞虎5系列外观尺寸保持一致 , 定位小型SUV , 新款车型有望采用新的设计语言 , 预计保持燃油和插混双动力车型同堂销售 。
7 , 瑞虎7 L
新车预计会和瑞虎7系列车型保持相同外观尺寸 , 定位中型SUV , 提供燃油和插混两种动力 , 外观及内饰、配置会做升级 。
8 , 瑞虎9 L
新车定位中大型SUV , 外观、内饰、配置预计会有较大升级 。 定位会高于瑞虎9 , 将搭载鲲鹏超能混动 C-DM系统 , 预计将于2025年底上市 。
9 , 捷途自由者
新车为捷途山海T1的燃油版车型 , 在2024广州车展发布 , 外观保留了部分家族设计风格 , 长宽高分别为4706/1967/1845mm , 轴距2810mm 。 提供1.5T、2.0T两种动力 , 目前新车已经陆续到店 , 即将迎来上市 , 售价或为12.99万元起 。
10 , 捷途山海T5
新车定位中大型硬派越野SUV , 长宽高分别为5403/2050/1936mm , 轴距为3100mm , 将提供5/6/7座布局 。 搭载2.0T+2DHT+2挡P4电机 , 满油满电续航高达1400km , 零百加速为4.6秒 。 预计在2025年8月份上市 , 售价可能超过30万元 。
【奇瑞 2025 年将要发布的 19 款新车】11 , 捷途山海L9
新车为中期改款车型 , 长宽高分别为4862/1925/1784mm , 轴距为2850mm , 车长增加了49mm , 定位中型SUV 。 目前已完成工信部申报 , 外观迎来全面升级 , 前脸进气格栅变为封闭式 , 更加简洁 。 依然搭载1.5T发动机和电动机组成的插混系统 , 提供了5/6/7座布局选择 。 预计二季度正式上市 。
12 , 捷途山海L8
新车谍照目前被爆出 , 目测将采用最新的家族设计语言 , 定位介于山海L9与山海L7之间 , 为中型SUV , 预计会搭载鲲鹏超能混动系统 , 将在2025年下半年上市 。
13 , 捷途纵横G700
新车为捷途旗下全新豪华越野品牌 , 于1月22日发布 , 共推出三款车型 , 首发车型命名为G700 , 将于三季度上市 。 新车外观造型方正 , 外观设计部分延续家族语言 , 长宽高分别为5403/2050/1936毫米 , 轴距为3100毫米 。 将搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统和纵横两栖黄金增程CEM-O系统 , 提供IP68潜水级防水性能 , 可实现水陆两栖行驶 , 并配备矢量四电机等 。
14 , 星图星纪元 ES 增程版
新车外观与在售纯电车型保持一致 , 增加极光紫车身配色 , 首批新车于1 月 21量产下线 , 预计即将上市交付 。 新车搭载由1.5T发动机组成的奇瑞自研黄金增程系统 , 综合续航可达1645km 。
15 , 星途E08
新车采用风之美学2.0理念打造 , 外观科幻、豪华 , 预计量产版与概念车基本保持一致 。 将提供2+2+3三排七座布局 , 提供纯电和增程两个版本可选 。 采用800V高压平台 , 配备CDC+空气悬挂等配置 , 对标埃尔法、极氪09等车型 。
16 , 星途星纪元ES猎装版
新车外观延续星纪元ES设计风格 , 尾部进行了猎装改造 , 长宽高分别为4945/1978/1467mm , 轴距为3000mm 。 有望搭载星纪元ES同样的纯电和增程版动力 。 对标蔚来ET5T、哪吒S猎装版、极氪007猎装版等车型 。 预计将于2025年下半年上市 。
17 , 星途揽月C-DM
新车定位中大型SUV , 提供6/7座布局 , 长宽高分别为5010/1940/1800mm , 轴距为2900mm 。 将搭载1.5T发动机+电机组成的插混系统 , 提供四驱动力 , 已完成申报 , 预计将在上半年上市 。
18 , 越己T1GC
新车内部代号T1GC , 是奇瑞全新新能源品牌“越己”的首款车型 , 外观将采用全新设计 , 预计搭载奇瑞最新的插混系统 , 预计车型定位中高端 , 该品牌可能是奇瑞进军新能源领域的又一杀手锏 。
19 , iCAR 05
新车外形尺寸会高于iCAR 03 , 轴距达到2850mm , 车身长度增加150至200mm , 测试谍照显示 , 该车型后门被焊死 , 预示着该车型内部空间会比较出色 。 官方并未公布该车型的详细信息 , 将于2025年10月上市 。
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