凯迪拉克GT4, 只要13万！15万以内能买到的最好的豪华SUV, 没有之一

文章图片

文章图片

文章图片

凯迪拉克GT4大降价， 13万入手香不香？
最近，汽车市场里最让人兴奋的事，非凯迪拉克GT4的降价莫属了。原本二十来万的车，现在竟然只要13万！这价格就像坐过山车一样，直接“俯冲”下来，把大家都惊到了，也让奔驰、宝马、奥迪这些豪车品牌感受到了压力。但咱今天不只是看价格，好好聊聊这款车本身到底怎么样，是不是真像表面看起来这么“香” 。

凯迪拉克GT4为啥降价降得这么狠呢？其实原因不难理解。现在豪华品牌入门级市场竞争太激烈了， B B A这几个老大哥靠着各种优惠政策，把市场搅得“风生水起” 。凯迪拉克要是还端着价格，估计就很难在市场里分一杯羹了。所以，为了能在这个“战场”上站稳脚跟，它只能选择降价这招。但可别以为降价了，车就不行了。恰恰相反，凯迪拉克GT4该有的配置和品质一点没少，实力还是很强的。

说到动力，凯迪拉克GT4的表现堪称亮眼。它搭载了一台2.0T的四缸发动机，再配上8速手自一体变速箱，这一套组合能爆发出237匹的马力，峰值扭矩更是达到350牛米。我自己亲自试驾过，这车从0加速到100km/h ，竟然只需要7.2秒！这速度，在城市里超车简直太轻松了，一脚油门下去，瞬间就能完成超车动作，那种推背感别提多爽了。
除了动力强，它的底盘调校也特别出色。全系标配后驱，悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。这样的配置让车在过弯的时候车身稳定性特别好，方向盘指哪打哪，精准度超高。我试驾的时候，特意找了一些弯道多的路段，开起来就像在玩一场刺激的赛车游戏，完全不输同级别的宝马3系。这种驾驶体验，真的会让人爱上开车。
再看看内饰，凯迪拉克GT4虽然不是顶配车型，但各种实用的配置一个不少。 12.3英寸的全LCD液晶仪表盘，显示的信息清晰又丰富，各种车辆数据一目了然。旁边搭配的10英寸悬浮中控屏，操作起来很流畅，反应也灵敏。而且，无线CarPlay、无线充电这些功能都是标配，对我们这些经常使用手机的人来说，真的太方便了。
车内的座椅采用真皮材质，触感柔软又舒适。做工更是精细，每一针每一线都缝得特别扎实，完全不像一款13万价位的车。坐在车里，能明显感觉到那种豪华感和品质感。无论是短途出行还是长途驾驶，都不会觉得累。

在智能驾驶辅助方面，凯迪拉克GT4也做得相当不错。它配备了L2级别的驾驶辅助系统， ACC自适应巡航功能在跑高速的时候特别实用。只要设定好速度和跟车距离，车子就能自动保持和前车的安全距离，遇到堵车也能自动跟车，减轻了驾驶的疲劳。 LKA车道保持功能也很靠谱，当车子偏离车道的时候，它会及时提醒，必要时还能自动调整方向，让车子始终保持在车道内行驶。 AEB自动紧急制动功能更是为行车安全加上了一道保险，要是遇到紧急情况，车子能自动刹车，避免碰撞。这些功能加起来，完全能满足我们日常通勤和长途驾驶的需求，让出行变得更加轻松和安全。
在市区里开凯迪拉克GT4 ，你会发现它特别好开。方向盘的电子助力调校得恰到好处，低速的时候很轻盈，就算是女生也能轻松转动方向盘，停车入库啥的毫不费力。高速行驶的时候，方向盘又会自动加重，让你感觉车子特别稳，不会有轻飘飘的感觉。
这车的后排空间也很宽敞。像我身高1米8 ，坐进后排，膝盖离前排座椅还有两指宽的空隙，完全不会觉得拥挤。平时一家人出门，坐在后排也能舒舒服服的。
油耗方面，凯迪拉克GT4的表现算是中规中矩。在市区开车，平均油耗大概在8.9L/100km左右。要是跑高速，那就更省了，轻轻松松就能达到6.5L/100km 。对于一款动力这么强的车来说，这样的油耗表现还是可以接受的。
凯迪拉克在底盘调校上真的花了不少心思。过减速带的时候，你能明显感觉到悬挂的出色吸收能力。车子轻轻一颠就过去了，震动几乎不会传到车厢里，坐在车里的人感觉很平稳。高速过弯的时候，车身侧倾控制得非常好，不会给人那种要翻车的感觉。就算是激烈驾驶，车子也能稳稳地贴在地面上，让你信心十足。

刹车系统也很让人放心。前轮采用的是博世的高性能刹车系统，制动效果非常好。我专门做了一个从100km/h到0的紧急制动测试，结果刹停距离只用了38米，这个成绩在同级别车型里相当出色。在关键时刻，这样的刹车系统能让你迅速停车，避免事故的发生。
凯迪拉克GT4的外观设计绝对是它的一大亮点。前脸采用了最新的家族式设计语言，大尺寸的格栅看起来特别霸气，配上分体式大灯组，就像一双犀利的眼睛，晚上点亮的时候特别好看。侧面的腰线很利落，给人一种动感十足的感觉。车尾的设计带有一丝轿跑的味道，微微上翘的车尾，加上独特的尾灯造型，让整车看起来既时尚又运动。开着这辆车停在路边，回头率超高，感觉自己就像个明星一样。
【凯迪拉克GT4, 只要13万！15万以内能买到的最好的豪华SUV, 没有之一】
说到竞品，宝马3系肯定是绕不过去的。凯迪拉克GT4在动力和操控方面和宝马3系有得一拼，甚至在某些方面还更胜一筹。但关键是，价格优势太明显了。同样配置的情况下，宝马3系至少要比GT4贵6 - 7万。这可不是一笔小数目，都够买半辆GT4了。对于大多数消费者来说，能花更少的钱买到同样甚至更好的配置，肯定会选择性价比更高的凯迪拉克GT4 。

当然，凯迪拉克GT4也不是十全十美的。它最大的缺点就是品牌溢价比不上BBA 。在一些人眼里，开奔驰、宝马、奥迪更有面子。但咱们仔细想想，买车到底是买个品牌logo ，还是买一辆实实在在好用的车呢？凯迪拉克GT4在这个价位能给我们提供这么多的配置和出色的品质，性价比真的非常高。它能满足我们对一辆车的各种需求，让我们享受到驾驶的乐趣和舒适的出行体验。

如果你手头的预算在15万左右，又想买一辆既有颜值又有实力的运动型车，那凯迪拉克GT4绝对值得你重点考虑。这次的降价，对消费者来说是个难得的好机会，能让我们用更实惠的价格买到一辆高品质的车。所以，别再犹豫了，赶紧去4S店试驾一下吧，说不定你试驾完就会爱上它。