日产全新中大型MPV有望年内入华！若售价25万起，能否大卖？

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

虽然日产这两年在国内仅靠着一两款热销的燃油车型在苦苦支撑，但你要知道，前不久日产可是和本田组成了新的联盟。因此，不管将来会如何，仅眼下短期来看， 2025年的日产和本田在有了这一番“抱团取暖”的行动后，应该是有可能会取得1+1＞2的实际效果的。

这不，近日就有外媒报道称，日产2025年计划要在中国市场推出全新一代的中大型MPV——日产Elgrand 。据外媒透露：这款新车将会在今年年中首发亮相，并预计在2025年的年底正式发售。那如果该消息属实，对于咱们国内的消费者来说，则无疑是又多了一款新的MPV可选了。

说到日产Elgrand ，很多人可能会感到陌生。的确，日产Elgrand原本的直接竞争对手一直都是丰田埃尔法，作为日产品牌旗下的旗舰级MPV产品，在日本本土，日产Elgrand甚至还有过比丰田埃尔法要更为热销的履历。由此可见，这台MPV之于日产的意义有多大。

而现如今，有消息曝出日产打算将这款MPV给引入到国内，我认为只要消息可靠，那这款新的MPV还是很有看点的。

首先，从车身尺寸上来看，外媒透露日产全新Elgrand的长宽高将达到4980*1880*1930mm ，而轴距则为3000mm 。虽说长度和宽度都略小于国内的腾势D9（5250x1960x1920mm），但在车身高度上， Elgrand还是有一定优势的，这便保证了将来它的车内会拥有不错的头部空间。

其次，在最关键的动力系统方面，日产全新Elgrand有望提供1.5T e-POWER动力系统、BEV纯电动系统以及全固态电池版车型供消费者选择。 1.5T的 e-POWER混动想必大家都熟，没错，正是用在国内东风日产奇骏身上的那套1.5T e-POWER混动。

尽管这套动力系统的基础是三缸机，但实际体验下来你就会发现，日产的这套 e-POWER混动还是能提供既省油又比较平顺的驾驶感受的。当然，较高的造价也是导致搭载有这套动力系统的日产车在国内卖不好的根本原因之一。因此我觉得，日产如果真把这台全新的Elgrand给带进国内市场了，那只有可能会是使用插混亦或者是纯电来进行驱动。
【日产全新中大型MPV有望年内入华！若售价25万起，能否大卖？】

最后是价格，依据国内在售的MPV车型来看，以腾势D9、岚图梦想家等车为首的国产中大型MPV ，它们所普遍采用的是插电式混合动力的路线，同时还给到了消费者冰箱/彩电/大沙发这类较“大碗”的配置，价格则是去到了30万级往上。

而以丰田赛那/格瑞维亚为首的合资中大型MPV ，则是主打一个油电混合动力，并给到消费者可靠省心的产品品质。价格的话，目前终端都有一定程度的优惠降价，最低也来到了26万多起步的价格区间。

那经过一通分析下来，日产这款全新的Elgrand车型如若要引进入华，可能至少就得把新车的起售价给控制在25万左右，才能够勉强有戏。一是日产在国内并没有过生产MPV的经历，这便导致国人对日产MPV的认知几乎为0 ，进而也就更谈不上什么口碑的积累。
二是如果日产全新Elgrand将来走插混或者纯电的路线，怎么着其都会是一个后来者。那既然是后来者，在价格上势必就得给出一定诚意来才行，不然消费者为啥要放着像腾势D9\\岚图梦想家这种更成熟的车不选，非得选你呢？

除非，日产能够把固态电池给装到全新Elgrand上，并实现真正意义上的量产，不然，日产Elgrand在中国市场想达到丰田埃尔法的销量数据，可能都会有很大的困难。
总之，日产这款全新的Elgrand车型现在总归是有那么一点消息了，虽然还不能够完全确定其是否会真正引入国内，但只要有些“风吹草动” ，我觉得就是留有一丝可能的。所以，感兴趣的朋友也不妨对它持续保持关注。（文/优视汽车大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，如有侵权请联系删除，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。