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现在摩托车没那么流行了 , 可是在九十年代 , 摩托车可是相当火爆的 , 很多人都把拥有一辆摩托车作为短期奋斗的目标 。 当时摩托车不是一般人能买的 , 当初只记得学校里的老师只有两辆 , 一个男老师骑的三阳 , 女老师骑的木兰 。 他们骑上车子的时候 , 大家都投去羡慕的目光 。 没办法 , 那时候摩托车还是太贵了 , 当初拥有一辆的都是大哥级的人物 。 看看下面这个1995年摩托车商城的价格表就明白了 。
本田CB125T , 当时卖34500 。 土豪座驾 , 顺口溜说道:九十年代一套房 , 不如买辆本田王 。 也正因为太贵 , 卖得不是特别火 , 后来春兰豹模仿它 , 价格便宜一些 , 结果火的一塌糊涂 。 车在平地跑就非常平稳 , 爬坡就很肉 。 曾经骑着它载女孩子跑山上玩 , 结果坡有点陡就爬不上去 , 还要人家女孩子下车帮着推 , 真是丢死人了 。
铃木GN125 , 当时是27800 。 好车 , 质量杠杠的 , 跑十年发动机螺丝没动过 , 冬天多冷都好着车 , 省油 , 稳定性好 , 一天跑400公里没问题 , 就是屁股疼 。 有个人的GN125放了许久 , 线路都老化完了 , 全车没电 , 一脚也能踩着 。
川崎AR125 , 当时是13800 。 川崎在我国存在感不高 , 跟山西原野合资过 。 技术、零件是川崎重工的 , GTO125发动机很不错 。 水冷 , 辐条轮 , 六档 , 后壁单减震 , 高速能跑140 , 声音像蚊子 。
野狼RS125 , 20200 , 不便宜 。 发动机声音一点杂音都没 , 还带启动杆 。 只是发动机没爆发力 , 小链机 , 五档循环 , 凸轮轴容易异响 , 码表标160码 , 但是能跑100码已经是极限了 。 国产的富先达就是从这个车翻版过来的 , 轻骑雄风也模仿过它 。
佛斯弟FST125 , 14000 。 99年买的佛斯弟 , 一直开到现在 , 只换一副环 , 声音振动大 , 有热衰现象 , 其它问题不大 。 同公司的富先达更有名 , 当年一起跑摩的的一个人买过一辆富先达 , 车的声音很好听 , 电打火 , 抢客有优势 。
重庆雅马哈CY80 , 6450 。 国产两冲弯梁销量最高的摩托车之一 。 八十年代的雅马哈80成色非常好 , 四个转向灯 , 大灯尾灯都是日本原装 , 反光镜也是原装 。 重庆80要差一些 , 弱点就是前减震太瓤 , 时间久了前轮就侧歪了 , 前泥瓦设计的很丑 , 给人歪了的感觉 。
嘉陵JL125 , 当时是11500 。 其实这个车的发动机和五羊125的是一样的 , 只是齿轮比不一样 。 同年的五羊提速比嘉陵JL125快 , 但是爬坡不如它 。 冬天五羊启动后需要热车才能跑 , 但是嘉陵JL125不用 , 打着火就能走 。 动力是真牛 , 有一次三个人坐 , 后轮陷在坑里三档起步轻轻松松出来了 。
【看了1995年的摩托车价格海报,才知道当年买得起摩托的都是大哥】当年大家骑的什么摩托车?
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