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来源：21早新闻（ID：News-21）综合

这个时代变化有多快？

微信、支付宝已同时宣布：启动高速“无感”支付。多年未变的高速收费，将迎来巨变！

突然宣布，高速巨变

何为“无感”支付？请往下细看：

近日，微信上线了

“高速e行”

开通很简单：搜索“高速e行”小程序，进行用户快捷注册或登录，选择添加车辆，填写车辆信息，开通微信免密支付，或者预存通行费。

下高速时，自动识别车牌，自动从你的微信账户中扣款，并发送扣费短信。实现先通行后扣费。

更令人振奋的是，待线路全面统一后，将全国实现

不领卡、不停车、全自动支付。

再看支付宝。

去年12月份，支付宝宣布，河南全省高速公路全线支持支付宝缴费——扫码付。近日，支付宝更进一步，又推出了“车牌付”。

开通方法也很简单，只需点击“芝麻信用”-“出行”-“高速ETC”，即可看到“车牌付”功能。

也就是说，

只要信用分550分以上，便可直接把车与支付宝账户绑定，你的车就变成了支付宝，车牌就变成了付款码。

下高速时，自动识别车牌，自动从你的支付宝扣费。全程不需要现金、不需要找零、更不需要掏出手机！

目前，该功能仅支持河南省和陕西省部分收费站。

目前，支付宝从河南打响了第一枪，微信从山东打响了第一枪。一场浩浩荡荡的“全国高速包围战”已经打响！多年未变的高速收费，将迎来巨变！

“我今年36岁了，除了收费啥也不会！”

前段时间，河北唐山市地方政府把地方的各个路桥收费站取消了，此举可谓便民利民。但是收费站的工作人员不乐意了。网上流传的一个视频里显示，这些收费人员讨要说法，在人社局已经按照《劳动法》给予经济补偿的情况下，要求政府解决工作。

其中一位大姐振振有词，“我今年36了，我的青春都交给收费了，我现在啥也不会，也没人喜欢我们，我也学不了什么东西了。”

大言不惭，哀其不幸，怒其不争。

公众号“霍老爷（ID：ddz_233）”直指：

所有稳定工作都是高风险职业。

有很多人，为了这份不起眼、薪资不高的工作，甘愿花上十几万甚至几十万元，疏通关系走后门，因为在他们看来，清闲事少，稳定。但是这种所谓的稳定，叫做偷懒，混日子。

呆在舒适区没有什么不对。但可怕的是，

我们处于有史以来变动最快的时代。

别了手机

这个时代有多快？当你还在惊叹手机支付带来的改变时，马云、马化腾却已经开始让支付脱离手机了。

看过上面高速公路上的无感支付，你在感叹高速缴费更加方便高效？但你更应该看到，

我们的手机正从支付场景中慢慢消失！

停车场：

餐馆：

超市：

银行：

医院：

手机支付还没习惯？以后支付甚至不需要手机！

马云说：他保证30年后我们的孩子找不到工作。没错，当你还在逼迫孩子死记硬背时，可曾想过这些正在被取代！若按“霍老爷”分析，大多数人的一生要经历最少两次的巨变，能抓住则飞黄腾达，抓不住则要被历史的车轮狠狠碾轧。

想要稳定，就不能躺在舒适区。

真正的稳定不是来自外界的施舍，不是来自于体制的庇护，而是来自于自身，把命运把握在自己手里才是稳定。

在这个时代，你的工作会背叛你，你的行业会背叛你，你的专业会背叛你，唯一不能背叛你的，是你的认知和你的能力！

共勉！

21早新闻综合自：快科技、鸣金网（作者：奔跑吧，琪哥；个人微信：yao493741294）

、驱动之家、霍老爷（ID：ddz_233） 

支付宝、微信最大战场已转移至交通领域

来源：中关村在线、太平洋电脑网

通常高速公路都支持ETC，但近日，支付宝与高速公路支付系统做了全面对接之后，在国内部分城市，已经开始支持支付宝高速通行自动扣费的功能，使用者只需要提前设定好自己的车牌号码，通过高速公路时高速收费口就会通知支付宝进行自动扣款了。

不过也并不是每个人都能使用这样的功能，他必须基于信用积分来实现，也就是芝麻信用大于550分，而且为了避免多扣款的行为发生，单次通行限额设定在100元人民币以下，换句话来讲，如果你的

支付金额超过100元人民币的话，你仍然需要支付现金到窗口。

支付宝的这种模式更多来讲方便了车主的使用，

免去了安装ETC硬件的繁琐环节。

无需特定银行开通储蓄卡与信用卡。

作为支付宝的“老对手”，微信自然不会仍由支付宝独自抢占支付场景，也迅速的推出了自家的“高速e行”小程序，能实现“车牌识别直接通行，通行后自动扣费”，目前已在山东省进行试点，已覆盖山东17个城市。

车主只需要在任意收费站上高速时领卡，从215个试点收费站下高速时，将通行卡交回给收费员，“高速e行”将自动从你的微信免密支付账户或预存账户中扣费，并发送扣费提醒短信。

事实上，

留意支付宝和微信最新动向的朋友，不难发现近年来二者最大的“战场”转移至交通领域。

究其缘由，那是

因为交通是高频次、高黏度的支付应用场景之一。而实质上，支付宝和微信仍是在进行支付场景的抢夺。

216.