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车币|汽车之家论坛VS易车社区激励模式的底层逻辑( 二 )



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四、从表现层到战略层1. 汽车之家论坛论坛中有5个频道:我的、广场、车友圈、Young、本地。
我的频道:可以满足用户的个性化需求,关注的论坛和最近查看的论坛会显示在卡片区域中。
广场频道:广场对不同类别的帖子做了精细划分,有车系类,用车行为类,主题类等。用户也可以发帖子和提问为内容产出做贡献。
车友圈:可以说是论坛里面的社群,类似于微信的群组和朋友圈。用户可以找到需要的圈子或者建个圈子(群),发动态、活动、小视频。
Young频道:目标用户是Z世一代,鼓励年轻创作者产出优质的内容,形式包括图文、帖子、小视频;符合汽车垂类平台的战略发展,挖掘Z世代的潜在价值。
本地频道:和车友圈的模式大同小异。
车币|汽车之家论坛VS易车社区激励模式的底层逻辑
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(1)汽车之家激励层
激励层里的车币体系的颗粒度非常精细,通过用户行为而布局的激励层覆盖面非常全。适用的用户群体从普通用户到自媒体用户,十分广泛。同时,功能不仅有车币获取,还有车币消耗和奖品兑换,形成了完整的激励闭环。

  • 在任务界面有每日签到7天(用户领到的不仅仅可以是车币,也可以是油券/现金等奖励);
  • 阶段性奖励(根据任务完成数,用户可以领到额外奖励);
  • 推荐任务(可以添加意向车,平台可以通过用户车型定位用户的偏好,做更精准的算法推荐);
  • 选车必看(这里是选车过程中的一个工具整合模块,用户可以通过完成车型对比、全景看车、阅读视频/图文获得奖励);
  • 用车必看(查违章、发布评论/视频/图文主贴、加入车友圈等等都可以领到奖励);
  • 玩游戏赚车币(之家设置这个车币消耗游戏,去平衡用户上面活动赚取的车币);
  • 花车币兑爆品(在这里可以通过车币兑换汽车之家的周边或平台会员券,周边是不可以用钱去买)。
车币|汽车之家论坛VS易车社区激励模式的底层逻辑
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激励层里的成就系统,让用户享有尊贵身份和更多权益。主要以用户行为和身份为维度打造用户特权。这里面的任务要求通常是以多少小时/多少天或产出多少文章作为用户的长期目标,不像车币系统里那么精细到日常任务。用户只有每日完成车币任务(量变),才能逐渐去达到成就系统里的长期目标(质变)。
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(2)汽车之家战略导向
汽车之家以提升日活,月活为主要目标。
  • 激励层鼓励用户养成登录APP的习惯(如:签到),创作者去发布内容(如:发布图文主贴奖励),普通用户浏览文章(如:阅读文章奖励),彼此最终形成一个良性循环的互动交流圈。
  • 围绕选车、用车、换车行为路径,去引导用户使用APP,并不是用户登录APP会进入无事可做的状态,之家设置了那么多任务是为了针对不同类型的用户。
  • 穿插奖励,天天签到领到的不仅是车币,还有可以立即变现的奖励(现金/油券)。
  • 做任务增加车币,玩游戏消耗车币,让整个车币系统更平衡;最终车币兑换之家周边产品,形成任务闭环。
  • 汽车之家还有一个交互细节做的很好,就是当用户每完成一个动作都会在当前界面中展示此活动的进度和刚获得的车币。
  • 成就系统的长期效果,车币系统(短期)到成就系统(长期)的完美转换。
  • 汽车之家经过漫长的沉淀,通过算法给用户贴上各种数据标签,获得了大量可靠的用户偏好数据,所以在内容推荐就更为精准。标签体系和激励层相辅相成,共同打造完整的内容生态。
2. 易车社区社区频道只有两个:广场、精选日报。
广场:社区按照车型、地区、主题分类,用户可以加入社区并在找社区中查看,社区内可以发布帖子/视频/问题等;常浏览社区;精选话题;帖子信息流。
精选日报:通常是一些高质量的汽车资讯和内容。
车币|汽车之家论坛VS易车社区激励模式的底层逻辑
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(1)易车激励层
易车将激励层拆分成3个体系,分别是车币、用户等级、成就系统。
易车的车币体系更像是为创作者提供的激励措施,门槛相对过高对普通用户不友好,任务达成率低。
  • 7天连续签到(车币奖励);
  • 社区专属任务(优质短视频、车贴被标为推荐贴、发布的精选日报达999回复等);
  • 小视频任务(发布小视频、小视频被推荐、分享小视频等);


    稿源:(人人都是产品经理)

    【傻大方】网址:http://www.shadafang.com/c/110c52H22021.html

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