即便如此小量的订单,工厂也很愿意配合。因为这些工厂知道,某些款式可能卖得不好,很快下架了,但某些款式可能迅速跑出来,变成一个大爆款,接着,就坐收巨大的订单了。
就这样,SHEIN与中小工厂结成“智能化供应链同盟”,灵活、快速地满足了消费者对款式近乎贪婪的需求。
然而,这一智能化供应链同盟(平台),并非朝夕之间做出来的,也不是SHEIN流量庞大流量之后,就自然而然就召之即来的
刚开始,SHEIN也指挥不动这些小工厂,甚至遭到了这些小工厂的嫌弃。
【 拼多多|SHEIN的对手来了,TikTok推出女装独立站,兴趣电商的核攻击】当时,SHEIN刚从南京到广州白云区开分公司,订单量又小又散,一张订单也就三五十件,给工厂的价格又低,对速度的要求又要更快。因此,当时白云区很多工厂和商家,不愿意跟它合作,而愿意跟线下品牌合作。
因为,当时这些线下品牌的订单,起订量高很多,经常是千件起,有时一万件每款。相比之下,SHEIN的订单实在太不起眼了。
没有办法,SHEIN只得转头求助于小工厂。小厂在有固定订单以及各种优待政策的“轰炸”下,才勉强接受了SHEIN。
为了“讨好”这些小厂,SHEIN甚至在某一阶段,主动给供应商补贴,也包揽了样衣打板的工作,降低了工厂的生产成本。打板费少则几百,多则上千元,对工厂是个不小的负担。
与此同时,SHEIN在结算方面,一反深圳大卖家超长账期的傲慢姿态,及时结算给钱,甚至在某些时候,提前垫付一些资金,并提供员工培训,以让工厂顺利运作。
就这样,SHEIN通过各种策略,不断磨合,将大量工厂的生产数据,都纳入到自己的供应链管理(SCM)系统,成为其生态的一分子,并与大量的小工厂结成了利益同盟,形成了一种“你中有我,我中有你”的共生关系。
在这种共生关系的下,工厂指哪里打哪里,小单快返,迅速满足欧美消费者在SHEIN前端产生的各种款式、颜色、面料的需求。
据《晚点》2020年报道,SHEIN全年上新15万款,平均每月一万余款,仅女装平均上新了2000款,包括饰品和旧款。一两个月的上新量,就相当于Zara一年的数量。
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这背后,都是SHEIN背后的“物理性”实体力量在背后支撑着。
正是基于这一支撑,SHEIN的品牌,即“紧贴潮流的高性价比女装”,已深深地扎入到欧美年轻消费者的心智中:只要下载一个App,手指往下滑,就有无穷无尽的衣服涌现出来,6美元的吊带短裙,10美元的牛仔裤、3美元的饰品,应有尽有,让人上瘾,欲罢不能。
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亿观先生认为,无论是SHEIN摸索多年打造的“物理性的护城河”(小单快返的供应链系统),还是其品牌护城河,字节跳动并不能一蹴而就,也逃不开规律,它还是需要走到线下,深入到物理的现实世界中,渗透到产业链中,一个个厂家去谈,一件件货去卖,一个客户做售后,才能慢慢赶上来。
毕竟,虚拟与现实,确实存在差异。我们可以在虚拟世界里,迅速攻城略地,争霸称王,但在实体世界里,我们只能一城一城地攻,一件一件事做。
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