15万以内SUV首选?长安CS75PLUS凭什么成为家庭出行最优解
文章图片
在中国汽车市场 , 15万元以内的SUV竞争向来激烈 , 各大品牌都在这一价格区间布局了拳头产品 。然而 , 经过对第四代长安CS75PLUS的全面体验后 , 我不得不承认这款” 明日座驾”确实在动力、空 间、智能和设计四个维度实现了对同级产品的全面超越 。 作为一款定位精准的家庭SUV , 它不仅满 足了用户对”大空间” 的基础需求 , 更通过”每公里成本不到5毛” 的经济性和”座舱舒适配置丰富 , 智 能科技领先竞品” 的体验感 , 重新定义了15万以内SUV的价值标准 。
动力表现:性能与经济性的完美平衡
评判一款SUV是否适合家庭使用 , 动力系统的成熟度永远是第一考量 。 第四代CS75PLUS搭载的”新 蓝鲸动力”系统 , 堪称长安汽车四十年发动机制造经验的集大成之作 。 这套由500Bar高压直喷发动 机与爱信8AT变速箱组成的黄金动力组合 , 在实测中展现出了令人惊喜的均衡性——既能提供7.9秒 破百的加速性能 , 又能实现WLTC工况下6.89L/100km的超低油耗 。 这意味着车主在日常通勤中既能享受充沛动力 , 又不必为油费开支担忧 , 真正实现了”鱼与熊掌兼得” 。
长安汽车动力研究院负责人曾表示: ”我们研发新蓝鲸动力的目标 , 就是要打破 ’强动力必然高油耗 ’的行业魔咒 。 ”这一理念在CS75PLUS上得到了完美诠释 。 其搭载的500Bar高压直喷技术是全球 首发 , 相比主流200Bar直喷系统 , 燃油雾化效果提升50% , 配合智能能量管理系统 , 可根据堵车、 爬坡、高速等不同路况自动优化动力输出策略 。 实际驾驶中 , 这套系统在重庆复杂的山城道路上表 现得游刃有余 , 无论是频繁启停的拥堵路段 , 还是坡度较大的立交桥 , 动力响应都及时而线性 , 完 全感觉不到小排量涡轮增压发动机常见的迟滞现象 。
更难得的是 , 这套强劲的动力系统只需加注92号汽油 , 按照当前油价计算 , ”每公里成本不到5毛” 的 经济性优势 , 对于精打细算的家庭用户而言无疑是重大利好 。 在为期一周的试驾中 , 我驾驶
CS75PLUS行驶了约500公里 , 涵盖城市拥堵、城市快速路和高速公路等多种路况 , 实测综合油耗 仅为7.2L/100km , 与官方数据相差无几 。 考虑到其近1.7吨的整备质量 , 这样的燃油经济性确实令 人印象深刻 。
空间设计: 以中型SUV尺寸重塑紧凑级 标准
如果说动力系统展现了CS75PLUS的技术实力 , 那么其空间表现则直接击中了家庭用户的核心痛 点 。 凭借4770mm的车长、 1910mm的车宽和2800mm的轴距 , CS75PLUS已经达到了中型SUV的 尺寸标准 , 却依然定位在紧凑型SUV市场 , 这种” 降维打击” 的策略使其空间优势尤为突出 。
坐进CS75PLUS的后排 , 最直观的感受就是”宽敞” 。 实测显示 , 身高1.75米的乘客在后排能获得近 三拳的膝部空间 , 配合1351mm的超宽座垫和纯平地板设计 , 即使满载三位成年人也丝毫不显拥
【15万以内SUV首选?长安CS75PLUS凭什么成为家庭出行最优解】挤 。 这种空间表现对于有老有小的家庭而言意义重大——孩子可以在后排自由活动 , 老人长途乘坐 也不会感到局促 。 更贴心的是 , 后排座椅靠背支持32°大角度调节 , 配合132mm的超厚坐垫和MDI 高密度发泡材料 , 乘坐舒适性堪比豪华品牌行政级轿车 。
储物空间方面 , CS75PLUS同样表现出色 。 其”下沉式可变后备箱”设计堪称同级独有 , 通过双层储 物设计 , 常规容积可从610L扩展至725L , 轻松容纳全家出游的行李装备 。 当需要装载大件物品时 , 放倒后排座椅更能获得1620L的夸张空间 , 足以放下自行车、露营装备等大件物品 。 全车21处精心 设计的储物格更是将空间利用率发挥到极致——中控台下方的镂空储物区、带冷暖风的扶手箱、副 驾驶侧的”女王挂钩”等细节 , 无不体现着设计师对家庭用车场景的深刻理解 。
智能体验: 重新定义人车交互边界
在智能化已成为核心竞争力的当下 , CS75PLUS通过”天域空间”智能生态和L2级自动驾驶辅助系统 , 构建了领先同级的科技体验 。 尤其第四代CS75PLUS在座舱方面全面升级天域空间 。 天域空间 是基于长安云计算与虚拟化技术 , 具备海量应用生态、跨端账号体系、云端游戏服务及持续生态扩 展四大能力 , 在不占用车机系统算力前提下 , 为车主带来和手机APP一样丰富、好用的智能生态体验 。
实际使用中 , 这套系统最令人惊喜的是其流畅度和扩展性 。 通过云端计算能力 , 车机可以流畅运行 各类主流APP , 从视频网站到社交软件 , 从在线游戏到教育应用 , 几乎覆盖了用户90%的移动互联 网需求 。 更难得的是 , 系统支持手机账号无缝同步 , 会员权益、个人偏好都能一键上车 , 彻底解决 了传统车机”应用少、登录烦” 的痛点 。 在长途试驾中 , 我通过天域空间让孩子观看了教育视频 , 为 家人播放了高品质音乐 , 甚至利用停车休息时间体验了云端游戏 , 整个过程流畅自然 , 毫无传统车 机的卡顿感 。
人机交互方面 , CS75PLUS搭载的讯飞星火AI大模型展现了惊人的理解能力 。 它不仅能够准确识别”我饿了” 、”孩子无聊了”等模糊指令 ,自动推荐附近餐厅或播放儿童故事 , 还能通过持续学习优 化响应策略 。 在一次家庭出游中 , 系统仅通过几次对话就掌握了孩子的喜好 , 主动推荐合适的儿歌 和故事 , 这种”越用越懂你” 的体验 , 让科技不再是冷冰冰的功能 , 而成为了真正的出行伙伴 。
驾驶辅助系统同样值得称道 。 CS75PLUS全系标配的L2级智能驾驶辅助 , 包含了跟车巡航、车道居 中、智慧偏移等实用功能 , 在高速和拥堵路段能有效减轻驾驶疲劳 。 其540°全景影像系统更是狭窄 城市道路的利器 , 透明底盘技术让路况一览无余 , 完美解决了SUV视野盲区大的固有缺陷 。 值得一 提的是 , 这套系统操作逻辑非常人性化 , 各项功能激活方式直观简单 , 即使是科技小白也能快速上手 。
设计哲学: 在都市美学与实用主义间找 到平衡
作为面向城市家庭的SUV , CS75PLUS的”纵横万象”设计语言成功在美学表达与功能实用间找到了 平衡点 。 外观上 , 晨光涟漪无边界格栅与城市光影大灯的组合 , 既保留了SUV应有的力量感 , 又通过精致的细节处理彰显都市品位 。 隐藏式门把手不仅降低了风阻 , 其破冰功能更解决了北方用户冬 季使用的实际困扰 。
座舱内部 , CS75PLUS采用了”横境”设计理念 , 通过10.25英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏组成的 超大联屏 , 营造出开阔的视觉感受 。 舒云臻选内饰材质覆盖了车内78%的接触面 , NAPPA纹理皮质 与仿麂皮的组合触感细腻 , 木纹饰面的加入则提升了整体质感 。 图书馆级的NVH表现更是意外之喜 , 即便在高速巡航时 , 车内对话也无需提高音量 , 这种静谧性对于有睡眠中的婴儿或老人的家庭 尤为重要 。 1.14㎡的超大全景天窗是内饰设计的点睛之笔 , 它不仅带来了开扬的空间感 , 更能让全家在旅途中 共享蓝天白云或璀璨星空 。 豪华车专属的怀挡设计则释放了中控区域空间 , 使前排储物布局更加灵 活实用 。 四种灵感源自全球都市的内饰配色方案 , 则满足了不同家庭的审美偏好 , 从沉稳的烟波棕 到活力的热浪橙 , 总有一款能成为家庭个性的延伸 。
家庭SUV的价值新标杆
经过全面体验 , 我认为长安CS75PLUS确实有实力问鼎15万以内SUV的首选推荐 。 它不像某些产品那样通过牺牲配置来压低价格 , 也不像另一些产品那样堆砌华而不实的噱头 , 而是切实从家庭用车场景出发 , 在空间、经济性、智能化和品质感四个维度都做到了同级领先 。
对于那些追求”一步到位” 的家庭用户而言 , CS75PLUS提供了一个难以拒绝的选择: 以紧凑型SUV 的价格 , 获得中型SUV的空间; 以小排量的油耗 , 享受2.0T级别的动力; 以主流产品的预算 , 体验 越级的智能配置 。 这种全方位的高价值感 , 正是其能够持续领跑市场的关键所在 。
正如长安汽车某高管在采访中提到的: ”真正的家庭用车不应该让用户在性能、空间、配置之间做选 择题 。 ”CS75PLUS正是这一理念的最佳诠释——它不一定是同级最便宜的 , 但绝对是综合考量下最 懂家庭需求的选择 。 对于那些既要照顾全家出行舒适性 , 又不愿放弃驾驶乐趣和经济性的消费者来 说 , 第四代长安CS75PLUS确实值得放进购车清单的首位 。
- 13.98万起的纯电SUV 就敢上主动悬挂和智能四驱
- 长安这次火了,新中型SUV
- 奇瑞上市了台5万级SUV,终身质保,掀翻油车桌子!
- 13万级赛博风格SUV,回头率100%,比亚迪会玩!
- 最适合跑长途的三款SUV:豪华之选、技术标杆、性价比之王
- 4万到6万预算怎么选?这五款小型SUV堪称性价比之王
- 预售13.98万起!长安启源Q07放大招了,做20万以内最好SUV
- 奔驰全新SUV上市!外观时尚,售价不足30万起,搭载2.0T+48V轻混
- 大众全新SUV TERA曝光,与Polo同平台打造,或提供两种动力选择
- 预售不足28万起!双零重力座椅+全球智驾NDA4.0,这款SUV挺香