仪表台上打6个洞,零跑B10咋想的

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【仪表台上打6个洞,零跑B10咋想的】仪表台上打6个洞,零跑B10咋想的

最近 , 我在澳大利亚待了大约两周时间 。
让我记忆犹新的 , 除了随时可能从路边灌木丛中窜出的袋鼠 , 就是随处可见的中国品牌汽车 。 走在街上 , 各种中国制造的车辆比比皆是 , 与澳洲本土的袋鼠形成了独特的对比 。 这种景象不仅展现了中澳之间的紧密联系 , 也反映出中国汽车工业在海外市场的显著影响力 。
这张照片是我在黄金海岸闲逛时用手机随手抓拍的 。

路口最显眼的位置停着一辆白色SUV , 这就是网络上热议的“半价理想”——零跑C10 。 紧挨着它的是一台黑色哈弗H6 。
在开拓海外市场方面 , 零跑汽车已经抢在理想汽车之前迈出了关键一步 。 这家新兴造车企业率先布局国际市场 , 展现了更为前瞻的战略眼光 。 与同行相比 , 零跑在全球化进程上占据了先发优势 , 这为企业未来发展奠定了重要基础 。 通过提前布局海外市场 , 零跑不仅能够抢占市场先机 , 还能积累宝贵的国际化运营经验 , 为后续的全球化扩张做好准备 。
零跑汽车在C系列车型市场反响良好的基础上 , 紧抓机遇 , 顺势推出了全新的B系列车型 。 这一举措展现了零跑持续创新的战略布局 , 旨在进一步拓展产品线 , 满足不同消费群体的需求 。 B系列的推出不仅延续了零跑在智能电动车领域的技术优势 , 更在产品定位上进行了差异化设计 , 力求在竞争激烈的市场中占据一席之地 。 通过精准把握市场趋势和消费者偏好 , 零跑再次展现了其敏锐的市场洞察力和快速反应能力 。

今天 , 咱们来聊聊零跑B系列的第一款车——零跑B10 , 看看它的智能座舱有啥特别的地方 。 这款车在智能化方面下了不少功夫 , 咱们就来仔细瞧瞧它到底有啥亮点 。 从设计到功能 , 零跑B10都挺有看头 , 尤其是座舱部分 , 可以说是科技感十足 。 接下来 , 咱们就一步步拆解 , 看看它在智能座舱上的那些独特之处 。
一进零跑B10的车厢 , 首先映入眼帘的是仪表盘右边那六个醒目的圆形开口 , 官方给它们起了个名字叫魔术拓展孔 。

就这个档次和价格的车型而言 , 与其安装一块实用性不高的副驾驶屏幕 , 不如像零跑那样 , 让副驾驶乘客自己决定是否需要 。 这样既节省了成本 , 又提升了用户体验 。

在实际使用中 , 只需利用两个固定点就能安装好这款便携式桌板 。 它既可以作为笔记本电脑桌用于工作 , 也能在车内充当临时餐桌 , 方便快速用餐 。

零跑官方透露 , 他们已围绕该设计研发了多种配套产品 , 这些新品将逐步在零跑官方商城上架 。
其实 , 零跑并不是第一个在车内设计扩展接口的厂商 。
智己公司推出的「IM MAG」扩展设备 , 利用磁力吸附功能 , 能够轻松连接多种附加组件 , 提供丰富的使用方式 。

小米SU7在车内设计了多个1/4规格的螺纹接口 。 这些接口不仅兼容官方提供的配件 , 还能连接各种第三方设备 , 满足用户多样化的需求 。 这种设计大大提升了车辆的可扩展性和实用性 , 让用户能够根据个人喜好自由搭配所需的车载装备 。

试驾零跑B10时 , 我注意到中控台右侧中部有个特别实用的设计——即使不额外购买任何配件 , 也能轻松放置手机或平板 。 这个细节处理得很贴心 。

零跑C10不仅在内部空间布局上独具匠心 , 其搭载的智能车载系统也展现出卓越的表现 。 这款车型的车机界面设计简洁直观 , 操作流畅 , 为用户提供了便捷的交互体验 。 系统内置了丰富的功能模块 , 包括导航、娱乐、车辆控制等 , 全面覆盖日常用车需求 。 同时 , 其语音识别系统精准高效 , 能够准确理解并执行驾驶者的指令 , 大大提升了行车安全性 。 此外 , 零跑C10的车机还支持OTA在线升级 , 确保系统始终保持在最新状态 , 为用户带来持续优化的使用体验 。 整体而言 , 零跑C10的智能车机系统在同类产品中具有明显的竞争优势 , 为消费者提供了更加智能化的驾驶环境 。
零跑B10在配置上下了不少功夫 , 搭载了14.6英寸的高清中控屏 , 分辨率达到2560*1440 , 显示效果相当细腻 。 此外 , 它还采用了高通8295芯片 , 性能表现强劲 。 在同级别车型中 , 这样的硬件规格确实显得有些\"内卷\"了 。


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零跑B10在音频系统上延续了之前的配置 , 配备了自主研发的Leap Sound音响 , 这套系统包含12个喇叭 , 能够提供7.1声道的环绕音效 。

零跑B10在自主研发的音效算法基础上 , 对模拟引擎声浪进行了精细调整 。 这款车型通过先进的技术手段 , 对声音效果进行了针对性优化 , 使驾驶体验更加逼真 。 其核心技术在于对声浪的精准控制 , 让用户在驾驶过程中感受到更真实的动力反馈 。 这种创新性的音效处理方式 , 体现了零跑在车辆音效设计领域的独特见解和技术实力 。

零跑C系列最打动消费者的亮点 , 在于它把性价比做到了极致 。 这款车以实惠的价格提供了超出预期的配置和性能 , 让用户在有限的预算内享受到了更高端的驾乘体验 。 它不像其他品牌那样一味追求高价高配 , 而是精准把握了用户对实用性和经济性的双重需求 , 在保证品质的同时把价格控制在了合理区间 。 这种务实的产品定位 , 恰恰迎合了当下消费者理性购车的趋势 , 让零跑C系列在竞争激烈的市场中脱颖而出 。
试驾完零跑B10后 , 我意识到这款车的价值优势远不止于它实惠的价格和丰富的配置 。 通过亲身体验 , 我发现零跑在品质和性能上同样表现出色 , 打破了以往人们对高性价比车型的固有印象 。 这款车在细节处理、驾驶感受等方面都展现出超出预期的水准 , 证明了零跑品牌在产品力上的全面提升 。 B10不仅延续了品牌一贯的实惠路线 , 更在用户体验上实现了质的飞跃 , 重新定义了入门级电动车的价值标准 。

零跑B10的独特之处并非只能依赖巨额投入 。 借助巧妙的设计思路和前沿技术手段 , 即便预算有限甚至无需额外开支 , 也能打造出别具一格的车型特色 。 这种创新方式既能控制成本 , 又能凸显产品差异化优势 , 实现性价比与个性化的完美平衡 。
各位看官 , 您觉得零跑B10的智能座舱有什么独特之处吗?欢迎在评论区畅所欲言 , 分享您的看法!