新型格改款上市，10万预算可入手，赛道级驾控体验触手可及

文章图片

文章图片

文章图片

在汽车的世界里，常常听到身边有这样的讨论：“想买个运动型的车，可那些所谓的高性能车不是价格贵得离谱，就是配置不实用。 ”这确实反映了很多人的心声。在如今汽车市场，尤其是新能源浪潮汹涌的时候，各种车型都打着运动的旗号，但真正能做到把赛道基因和平民价格完美融合的却少之又少。
广汽本田新款型格的出现，就像是一道曙光，照亮了这个有些尴尬的市场角落。型格自问世起，就以一种独特的姿态存在着，它定位为“平民赛车” ，这在10万级别的汽车市场中是相当罕见的。就像是汽车界的一股清流，打破了常规的市场格局。
【新型格改款上市，10万预算可入手，赛道级驾控体验触手可及】
先来说说新款型格的核心——驾控体验。真正的运动车，动力与底盘的高度协同是关键所在。新款型格在这方面可是下足了功夫。燃油版的型格搭载着1.5T VTEC涡轮增压发动机，最大马力能达到182Ps 。这可不象一个小数目，就像一个充满力量的心脏，为车辆提供源源不断的动力。而且它匹配的是同级唯一的6MT手动变速箱，这可是手动挡爱好者的福音。更值得一提的是，它还新增了Type - R同款速度调控技术。这一技术的加入，让整个传动系统重量减少了23% ，转动惯量减少30% 。这意味着什么呢？这就意味着车辆在行驶过程中，能够实现更加迅速的动力响应。当你踩下油门的那一刻，你能明显感觉到车辆就像一个听话的伙伴，迅速地按照你的指令做出反应，操控灵活性大大提升，真正达到人车合一的境界。
手动挡版本的型格，单质量飞轮设计更是一大亮点。这个设计就像是一个精密的调节器，提升了动力响应速度。在赛道上，这种优势就更加明显了。车手可以凭借着这个优势，实现精准的操控，每一个弯道、每一次加速都像是精心编排的舞蹈。混动版的型格也不甘示弱，它搭载的第四代i - MD系统可是有着本田F1赛场的电驱经验。综合扭矩高达315N·m ，这个数值相当惊人。专业媒体测试的零百加速仅7.6秒，这样的速度在混动车型中也是佼佼者。它的VCU升压技术能够瞬时提升电压，让纯电与发动机模式无缝切换。在城市拥堵的道路上，车辆就像一个安静的绅士，静谧而高效；当行驶在高速上时，又能爆发出强大的后劲，绵长而有力。而且这套混动系统的油耗非常低，低至4.39L/100km 。它还通过ASC主动声浪模拟引擎轰鸣，在保证节能的也没有让驾驶乐趣缺失。

底盘调校方面，型格基于HA新架构打造。车身采用50%以上超高强度钢，这使得车身的抗扭刚度提升了8% 。你可以想象一下，这样的车身就像是一个坚固的堡垒，在行驶过程中能够抵御各种外力的冲击。低至1415mm的重心、28.41mm加粗防倾杆及铝合金副车架，这些数据组合在一起，让型格在弯道中的稳定性可以媲美专业赛车。配合DPA - EPS可变转向比系统，转向精准度提升了30% 。这对于驾驶者来说，无论是新手还是老手，在极限工况下都能轻松驾驭。比如说在过弯的时候，新手不会因为转向过度或者不足而手忙脚乱，老手也能更加精准地控制车辆的行驶轨迹。
再看看新款型格的设计革新与品质进阶。运动车的设计不僅仅是外表看起来要有攻击性，更要注重功能与个性的融合。新款型格采用了锐利简洁的全新前脸，这种设计风格让人一眼看上去就觉得充满了活力。搭配远山岚、翡绚蓝等年轻化的车色，满足了不同消费者对于颜色的喜好。而且通过ACP选装包还能提供撞色双拼车身，这种独特的设计让车辆在外观上更加出众。 18英寸熏黑切削轮毂加上低趴的姿态（车高1415mm），进一步强化了跑车的气场。空气动力学套件的加入也不是简单的装饰，它能够有效地减少高速行驶时的乱流干扰，让车辆在高速行驶时更加稳定。五门轿跑版本更是有着独特的魅力，掀背造型加上黑化运动套件，对于那些喜欢“跑山炸街”的年轻人来说，简直就是为他们量身定制的。

内饰方面，型格也有着不少的亮点。车内升级了偏光烤漆面板与128色氛围灯，这种氛围灯的加入让车内充满了温馨而又时尚的感觉。座椅新增双缝线工艺，细节之处彰显品质。 ACP版本采用红黑撞色设计，这种设计很容易激发驾驶者的欲望。车内的配置也非常丰富， 12扬声器BOSE音响，让你在驾驶的过程中能够享受到高品质的音乐。卡片钥匙、无线充电等配置，既方便又实用。混动版独有的主动降噪技术更是一大特色，它可以让车厢在静谧与声浪之间自由切换。当你想要享受安静的驾驶环境时，降噪技术会发挥作用，让你仿佛置身于一个安静的小世界；当你想要感受驾驶的激情时，又能听到那充满力量的声浪。
改装文化也是型格的一大特色。原厂官改版的型格包含定制包围、熏黑尾翼及专属序列标牌，这对于那些喜欢改装但又担心不合法的玩家来说，简直是一步到位的解决方案。广汽本田还为改装预留了高兼容性车身结构，比如发动机舱空间优化、悬架几何可调范围扩大等。这就意味着后期如果车主想要对车辆进行升级，会更加便捷。这种原厂官改的模式，在汽车市场中是比较少见的，它既满足了玩家对于改装的需求，又保证了车辆的合法性和安全性。
说到型格，就不得不提到它的可靠性。广汽本田有着26年的造车经验，这就像是一个坚实的后盾。型格车身热成型钢比例达10.6% ，在中保研碰撞测试中全优的成绩，让人对它的安全性充满信心。全系标配10安全气囊，这也是对驾乘人员的一种全方位保护。在J.D. Power新车质量榜单中，广汽本田连续四年夺冠，型格三年保值率超65% ，这个保值率远超同级新能源车型。这就好比你买了一件质量非常好的商品，不僅在使用过程中放心，而且即使以后想要换车，也不会因为贬值太多而心疼。

型格的品牌文化也是它的一大魅力所在。作为INTEGRA的继任者，它继承了本田80年代性能车的精神图腾。从VTEC发动机到無限MUGEN改装，本田的赛道基因已经融入到型格的研发逻辑当中。就像是一种传承，每一代车型都在延续着这种对驾驶乐趣的追求。手动挡版本保留的“驾控参与感” ，混动版引入的F1电驱思维，都是这种传承的体现。在如今这个新能源时代，很多车型都在追求高科技、高配置，但却忽略了最纯粹的驾驶体验，而型格却能坚守这份初心，这是非常难得的。
型格的玩车文化也非常浓厚。型格上市三年累计销量超28万辆，这个数字背后是众多消费者的认可。而且它的车主中有超过40%参与过赛道日或改装聚会。广汽本田通过举办“型格驾控体验营”“無限MUGEN嘉年华”等活动，构建了一个从入门玩家到专业赛手的完整生态。这种文化共创模式，让型格不僅仅是一辆汽车，更成为了一种文化的象征，成为年轻人表达态度的符号。

在如今这个汽车市场，很多车型都在打价格战或者配置战。但是型格却用它独特的魅力，在10万级别的市场中站稳了脚跟。它以不到10万的入门价格（目前型格家族综合优惠达3.6 - 5.2万元），为消费者提供了一个既能享受家用又能在需要的时候体验赛道激情的选择。无论是手动挡带来的纯粹驾驶乐趣，混动版的激进表现，还是五门轿跑版的张扬个性，型格都能满足不同消费者的需求。
想象一下，当你开着型格行驶在城市的街道上，它独特的外观会吸引众多目光。当你想要去探索未知的道路时，它的优秀驾控性能会让你充满信心。当你在朋友面前展示它丰富的内饰和独特的改装潜力时，你会发现它不僅仅是一辆车，更是一种生活方式的象征。在这个汽车市场日益多元化的时代，型格就像是一颗璀璨的星星，在10万级别的天空中闪耀着独特的光芒。

对于那些热爱汽车、热爱驾驶的人来说，型格是一个非常值得考虑的选择。它没有那些高端性能车高昂的价格，却有着不逊色于它们的驾驶体验。它也没有一些低价车在性能和质量上的妥协，而是将两者完美地结合在一起。它就像是一个贴心的伙伴，陪伴着你在城市的喧嚣中穿梭，在宁静的乡间小路行驶，在充满激情的赛道上驰骋。
从动力系统到外观设计，从内饰配置到改装文化，从可靠性到品牌文化，型格都有着出色的表现。它就像是一个全能选手，在各个领域都能展现出自己的实力。在这个追求个性与品质的时代，型格为消费者提供了一个独特的汽车生活体验。无论是年轻人想要展现自己的活力与态度，还是家庭用户想要一辆既能家用又能偶尔释放激情的车，型格都能够满足需求。
随着汽车市场的不断发展，我们希望有更多像型格这样的车型出现。它们能够真正理解消费者的需求，把实用性和驾驶乐趣完美结合，而不是单纯地在配置或者价格上进行无意义的竞争。型格的成功，不僅仅是它自身的成功，更是为整个汽车市场树立了一个新的标杆，一个在10万级别市场中能够兼顾家用和运动的新标杆。

在这个充满变化的时代，型格就像是一个坚守初心的勇者。它在新能源浪潮的冲击下，依然保持着自己对运动型车的独特理解。它用自己的实际行动告诉消费者，真正的运动车不需要高昂的价格，也不需要在家用和性能之间做出艰难的抉择。它就在那里，等待着那些真正热爱汽车、热爱驾驶的人去发现它的魅力。
型格的出现，也为汽车文化的传播做出了贡献。它通过举办各种活动，让更多的人了解到汽车改装文化、赛道文化等。它让汽车不再仅仅是一种交通工具，而是一种文化的载体。当人们谈论型格的时候，不僅仅是在谈论一辆车的性能和外观，更是在谈论一种生活方式、一种对汽车的热爱。
在未来的日子里，我们期待型格能够继续发展壮大，不断优化自己的产品，为消费者带来更多的惊喜。无论是新的技术应用，还是新的文化活动的开展，相信型格都会给我们带来更多的精彩。它就像一颗正在成长的树苗，在汽车市场这片肥沃的土地上，不断汲取养分，茁壮成长，最终成为一棵参天大树，为汽车文化的繁荣遮风挡雨。
广汽本田新款型格在10万级别的汽车市场中是一个非常独特的存在。它以自己的方式诠释着运动型车的定义，为消费者提供了一个全新的选择。无论是从车辆本身的性能、设计，还是从它所代表的文化内涵来看，型格都有着不可忽视的魅力。希望更多的人能够认识到型格的价值，让这个优秀的车型在汽车市场中绽放出更加耀眼的光芒。