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虽然说 , 现在中国汽车市场 , 各个车企的法务部都非常活跃 。 但是作为自主头部车企 , 奇瑞集团的各个品牌 , 好像很少见有法务部出面 , 做对外的沟通 。
面对网上很多对奇瑞集团各个品牌的诋毁的言论 , 很多看不惯的网友甚至吐槽奇瑞集团 , 到底有没有法务部?。 ?
维护自己的权益 , 但是不轻易动用法律武器 , 这显然是奇瑞集团作为自主头部车企的一种格局和胸怀 。
所以 , 今天看到网络上 , 奇瑞高端品牌星途汽车官方发布的严正声明 , 很多网友就感觉非常意外 , 这是出了什么大事呢?以至于一直隐忍的奇瑞集团 , 也要开始主动出击了?
仔细看星途汽车官方发布的这则严正声明 , 才发现 , 是针对星纪元ES增程版 , 市场上出现的一些不实价格信息的不良行为 。
星纪元ES增程版3月10日在三亚正式上市 , 黄金增程带来的超长续航和超低能耗 , 再加上猎鹰智驾等硬核技术的加持 , 让起售价只有15.28万的这款C级豪华轿车 , 迅速成为中国新能源市场的热门车型 。
所谓人红是非多!
星纪元ES增程版订单一火 , 在网络上关于星纪元ES车型的话题 , 流量就特别高 。 流量这个东西 , 从来都是双刃剑 , 一方面 , 巨大的流量 , 能给品牌带来极好的曝光 。
但同时巨大的流量 , 也让很多投机份子 , 在蹭流量的同时 , 带来很多负面的信息 。
比如一些不良的个体汽贸 , 包括很多二手车商 , 就利用星纪元ES增程版上市后 , 网络端超高的关注度 , 故意发布一些关于星纪元ES增程版不实的产品价格信息 , 用那种超低的包牌价作为噱头 , 以吸引消费者关注 , 然后为自己的账号引流 。
或者 , 先用超低的价格吸引消费者关注 , 待消费者关注建立联系之后 , 再用各种方式 , 对消费者进行糊弄 , 然后进行销售转化 。
蹭热点现在是新媒体时代的常态 , 而很多不良汽贸和二手车商 , 对热点的驾驭 , 似乎非常熟练 。 什么车型火 , 他们就发布什么车型的低价信息 。
车肯定是没有的 , 但低价容易吸引关注啊 。 即便消费者交流之后 , 最终不会上当 。 但是这种低价的噱头 , 却可以给账号带来更多的关注和流量 。 从某种意义上来说 , 对他们的账号 , 也是一种曝光 。
但这种行为 , 显然对品牌方 , 还有官方授权的经销商包括客户 , 都是一种直接的伤害 。
超低的包牌价 , 不仅会扰乱品牌方正常的价格秩序 , 而且也给终端消费者做选择 , 带来了疑惑 。 他不仅会扰乱正常消费者购车的心智 , 也会动摇消费者购买产品的坚定信心 。
所以 , 这种给热销车型直接报低价的蹭流量的做法 , 不管是道德层面 , 还是在法律层面 , 都是严重失德的行为 。
所以 , 星途汽车官方的这则严正声明 , 不仅来的非常及时 , 而且对经销商和客户而言 , 也是一个非常官方的澄清和正向的引导 。
同时 , 官方的严正声明 , 也是对蹭流量的不道德的汽贸 , 一种特别的震慑 。 要知道 , 星途汽车既然官方已经发布声明 , 显然奇瑞集团的法务部 , 应该已经做好了各种策应的准备 。
不过话又说回来 , 不良汽贸和二手车商 , 其实就是网络端汽车市场的一个风向标 , 什么车型热 , 他们就关注什么 。 什么车型有流量 , 他们才会想办法去蹭流量 。
这似乎也变相的说明 , 星途星纪元ES增程版 , 上市之后 , 确实很火 。 不然 , 这些精明的汽贸 , 才不会关注你呢 。
所以说 , 流量从来都是一把双刃剑 。
那现在星途星纪元ES增程版市场热度正高 , 网上流量也好 , 如何把这种超高的关注和流量 , 快速转化为终端的销量 , 显然非常考验星途汽车营销团队的管理能力 。
不过从这则及时发出的严正声明来看 , 星途汽车显然已经做好了各种准备 。
【突发:奇瑞高端品牌发出官方严正声明!】或许 , 我们要期待的 , 就是全国各地火爆的交车过程了 。
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