1.5T动力、副驾屏,试驾2025款大众探岳L,换代后表现如何?

1.5T动力、副驾屏,试驾2025款大众探岳L,换代后表现如何?

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1.5T动力、副驾屏,试驾2025款大众探岳L,换代后表现如何?

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1.5T动力、副驾屏,试驾2025款大众探岳L,换代后表现如何?

还在纠结2025年买燃油车还是新能源车?这问题 , 就像问“是先吃蛋糕还是先吃冰淇淋”一样让人头疼!一边是节能环保 , 补贴政策红利满满的新能源车;一边是技术成熟 , 保有量巨大 , 保值率相对较高的燃油车 。 这选择 , 还真不是一句话就能说清楚的 。 尤其现在 , 燃油车市场虽然在萎缩 , 但那1000多万的年销量可不是闹着玩的!依然占据着相当大的市场份额 , 说它彻底没落 , 显然为时过早 。


就拿最近我试驾的大众探岳L来说吧 , 这款号称“燃油SUV市场中坚力量”的车型 , 在2025年这个时间点推出 , 本身就很有意思 。 它究竟能否在“新能源车围剿”的大环境下 , 继续扛起燃油车的大旗?咱们不妨从几个角度深入扒一扒 。

首先 , 不得不承认 , 新能源汽车这几年发展速度惊人 。 2024年国内新能源汽车销量突破1000万辆 , 同比增长40%多 , 这数据亮瞎眼!各种新能源车型层出不穷 , 价格也越来越亲民 。 充电桩建设也在加快 , 虽然目前还存在一些痛点 , 但不可否认的是 , 新能源车正在快速改变着我们的出行方式 。


可是 , 燃油车真的就“没戏”了吗?看看2024年的数据 , 燃油车销量依然超过1000万辆 , 尽管增速放缓 , 但它稳坐市场的半壁江山 。 为什么?原因其实很复杂 。

首先 , 充电难的问题尚未完全解决 。 虽然充电桩数量在增加 , 但分布不均 , 充电速度慢等问题仍然困扰着很多新能源车主 。 尤其是长途旅行 , 里程焦虑是很多人的心头大患 。 相比之下 , 燃油车加个油 , 几分钟的事儿 , 方便快捷 。

其次 , 新能源车的价格 , 虽然在下降 , 但整体来说依然比同级别的燃油车贵一些 。 再加上电池衰减、电池更换等潜在的后期费用 , 也让不少人望而却步 。


最后 , 燃油车的保值率 , 一般来说比新能源车要高一些 。 这对于一些注重经济性的消费者来说 , 也是一个重要的考虑因素 。 毕竟 , 买车不只是买个代步工具 , 也是一项投资 。

那么 , 大众探岳L这款车 , 面对如此复杂的市场环境 , 它又有什么过人之处呢?

外观方面 , 探岳L确实下了功夫 。 它抛弃了老款车型那种比较中庸的设计风格 , 采用了更年轻化、更动感的设计语言 。 分体式大灯、贯穿式日行灯、多边形进气格栅 , 这些设计元素让整车看起来更具视觉冲击力 。 车身线条也更加流畅 , 整体比例协调 , 不至于显得过于浮夸 。 总的来说 , 新探岳L的外观设计 , 更贴合当下年轻消费者的审美偏好 。

内饰方面 , 探岳L更是下了重本 。 15英寸的悬浮式中控屏、10.25英寸的全液晶仪表盘、以及11.6英寸的副驾驶娱乐屏 , 这三块大屏构成了车内的视觉中心 , 科技感十足 。 车机系统流畅度也提升不少 , 这得益于高通骁龙8155芯片的加持 。 高通骁龙8155芯片的加入 , 不仅提升了系统反应速度 , 更带来了更流畅的操作体验和更丰富的功能 。 语音识别系统也相当给力 , 科大讯飞的加持让它支持连续对话和方言识别 , 这在实际使用中非常方便 。 各种主流的手机互联功能一应俱全 , 这在现在这个时代 , 已经是标配了 。


内饰用料方面 , 探岳L也表现不错 , 大面积的软性材质包裹 , 提升了整体质感 。 座椅舒适度也得到了提升 , 柔软的填充物 , 加上通风加热功能以及8向电动调节 , 长途驾驶也不容易疲劳 。 车内氛围灯的加入 , 更增添了一丝浪漫和情调 , 在夜间行驶时 , 为驾乘者营造良好的氛围 。 而哈曼卡顿音响系统 , 在同级别车型中也是一大亮点 , 音质效果不错 , 提升了车内的听觉享受 。

空间方面 , 探岳L的表现值得肯定 。 相比老款车型 , 它的车身尺寸有所增加 , 轴距也加长了 , 这直接带来了更加宽敞的后排空间 , 后排腿部空间绰绰有余 , 即使是三个成年人乘坐 , 也不会感觉拥挤 。 后排中间地台的高度也降低了 , 舒适度大大提高 。 后备箱空间也够大 , 日常使用完全没问题 。

动力方面 , 这次我试驾的是1.5T版本 。 说实话 , 这台1.5T发动机在城市道路行驶表现不错 , 低扭输出平顺 , 起步也比较轻快 。 但在高速行驶时 , 动力储备略显不足 , 想获得更强劲的加速感 , 还是建议选择2.0T车型 。 7速湿式双离合变速箱的换挡逻辑经过优化 , 顿挫感有所减少 , 但偶尔在低速行驶时还是会有一些轻微的闯动 。

底盘方面 , 探岳L的调校偏向舒适 , 能够很好地过滤路面颠簸 , 高速行驶时也能保持不错的稳定性 。 转向手感适中 , 指向精准 , 整体驾驶感受符合大众车型一贯的风格:稳健可靠 , 不过也缺乏一些驾驶激情 。

智能驾驶辅助方面 , 探岳L配备了IQ.Pilot智能驾驶辅助系统 , 由大疆车载提供技术支持 。 这套系统功能比较全面 , 包括自适应巡航、车道保持、前方碰撞预警、自动紧急制动等 , 在高速和城市道路上的表现都比较出色 。 但需要注意的是 , 它目前还属于L2级别自动驾驶 , 不能完全脱离驾驶员的操控 。


总的来说 , 2025款大众探岳L 300TSI在设计、智能化、空间等方面都有显著提升 , 延续了大众车型稳重可靠的优点 。 它更符合当下年轻消费者的审美和需求 。 但是 , 它也并非完美无缺 , 1.5T的动力在高速行驶时略显不足 , 双离合变速箱在低速时偶尔还会有些许顿挫感 。

那么 , 最终结论是什么呢?2025年 , 究竟要不要选择燃油车 , 尤其是像探岳L这样的燃油SUV?这并没有一个标准答案 。 它取决于你的个人需求和预算 。 如果你追求舒适性、空间和智能化配置 , 并且对动力要求不高 , 那么探岳L是一个不错的选择 。 但如果你追求更强的动力性能 , 或者更加注重环保 , 那么新能源汽车或许更适合你 。
【1.5T动力、副驾屏,试驾2025款大众探岳L,换代后表现如何?】
记住 , 汽车市场日新月异 , 没有永远正确的选择 , 只有最适合自己的选择 。 在做出决定前 , 多做比较 , 多试驾 , 才能找到最称心如意的座驾 。 而探岳L , 作为一款在燃油SUV市场中依然奋力一搏的车型 , 至少证明了 , 燃油车还有其存在的价值与市场空间 。 毕竟 , 2024年超过千万辆的销量数据 , 就是它最好的证明 。 未来 , 燃油车与新能源车的竞争将更加激烈 , 但最终谁能笑到最后 , 还有待时间的检验 。 选择权 , 始终掌握在你手中 。