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作者 | 逍遥
大家好 , 我是逍遥!每天跟大家吹吹水 , 有趣的灵魂 , 从此相遇!
10万级纯电SUV一小时订单破万 , 30万+国产车预售秒杀BBA , 3月车市彻底杀疯了!大众、丰田、比亚迪、问界…传统巨头和新势力集体亮剑 , 价格战打到火星四溅 。 一边是大众探岳L“加量不加价”的求生欲(3月1日上市) , 一边是问界M8预售36.8万却狂揽2.8万订单的魔幻现实 。 车企们嘴上喊着“用户至上” , 背地里却把消费者当数学题:“降3万送8万权益”的套路到底值几个钱?
今天老哥我带各位车友扒开营销迷雾 , 看看这7款新车是真硬核还是玩虚的!
第一回合:10万级纯电SUV大战 , 丰田竟成“价格屠夫”?丰田铂智3X上市1小时订单破万(3月6日上市) , 直接把新能源战场烧到10万级 。 权益后10.48万起 , 轴距2765mm比宋Pro还长15mm , 顶配智驾版13.98万直接对标国产车 。 Momenta无图NOA+8155芯片+自动泊车三件套 , 丰田这次把“挤牙膏”祖训扔进了碎纸机 。 有人说这是被比亚迪秦PLUS逼到墙角的反击 , 但老哥我看这波操作更像“打不过就加入”——卷配置不如卷价格 , 卷价格不如卷信仰 。 毕竟挂着牛头标卖国产价 , 对中年车主的杀伤力堪比“茅台降价” 。
反观比亚迪秦L EV(3月12日上市) , 12.98万起标配天神之眼智驾 , 2820mm轴距直接跨入B级车门槛 。 但网友却吐槽:“去年DM-i版本9.98万封神 , 今年纯电版贵3万 , 刀法精准得让人破防!”其实仔细看三电技术:e平台3.0Evo后驱架构+最高545km续航 , 成本确实比DM-i高出一截 。 但消费者哪管这些?“说好一起卷到10万 , 你却偷偷涨了价”——这大概就是内卷时代的黑色幽默 。
第二回合:25万+高端局 , 本田S7拿什么硬刚Model Y?东风本田S7定价25.99万起(3月7日上市) , 比Model Y后驱版贵2万 , 却号称“零下30度电池不掉链子” 。 宁德时代89.8kWh电池+华为智驾+BOSE音响的顶配组合 , 账面数据堪称“日系车里的六边形战士” 。 但问题来了:本田标值5万 , 华为智驾值3万 , 宁德电池值2万…这定价公式听着就让人想躺平 。
再看星纪元ES增程版(3月10日上市) , 16.28万起直接砍掉纯电版3万溢价 , 255km纯电续航+1645km综合续航 , 把“既要又要”玩到极致 。 更狠的是8295芯片+508TOPS算力+无图智驾 , 明摆着和理想L7抢饭碗 。 但老哥我试驾时发现 , 这车底盘调校还是星途的老毛病——“运动模式像开船 , 舒适模式像划船” 。 难怪网友调侃:“理工男堆料猛如虎 , 一上路就变二百五 。 ”
第三回合:问界M8杀疯!36.8万预售订单2.8万 , 谁在买单?问界M8预售36.8万(3月6日预售) , 12小时订单2.8万辆——这数据让BBA看了想报警 , 理想看了想删号 。 华为ADS 2.0+鸿蒙座舱+零重力座椅 , 配置表豪华得像科技春晚 。 但冷静想想:同样35万预算 , 选问界M8还是宝马iX3?“要面子选蓝天白云 , 要里子选遥遥领先” 。
更绝的是深蓝S09(第一季度上市) , 放风要卖25-35万却迟迟不亮底牌 。 一边蹭华为乾崑智驾的热度 , 一边又不敢和问界正面刚 , 这操作像极了“考试前夜在朋友圈晒游戏截图”的学渣 。 要我说 , 深蓝现在最该干的不是堆激光雷达 , 而是把G318越野车那套“方盒子+原地掉头”的狠活搬过来——“既然卷不过技术 , 那就卷行为艺术”!
写在最后:车企疯狂内卷 , 消费者真能躺赢?3月车市像极了一场大型狼人杀:大众探岳L喊着“油车永不为奴” , 丰田铂智3X反手甩出10万王炸;本田S7想当“日系救世主” , 问界M8却用订单量宣告“时代变了 , 大人” 。 但狂欢背后 , 老哥我想问三个扎心问题:
- “L2智驾”都快成标配了 , 为什么高速上还有人握着方向盘发抖?
- 续航动辄500km+ , 为什么车主们依然患上“电量焦虑症”?
- 车企都说“用户是上帝” , 为什么座椅加热还要加钱选装?
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