3月上旬上市,续航最高达725km,搭载AI图灵智驾,实力剑指比亚迪宋

3月上旬上市,续航最高达725km,搭载AI图灵智驾,实力剑指比亚迪宋

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3月上旬上市,续航最高达725km,搭载AI图灵智驾,实力剑指比亚迪宋

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大家好 , 各位老铁 , 我是隔壁老王 。 今天 , 咱得好好唠唠一款新车——新款小鹏G6 。 这车啊 , 可不简单 , 3月上旬就上市了 , 听说这次改款换了不少东西 , 还搞了个AI图灵智驾 , 续航也能跑到725km 。 这不 , 我第一时间就去店里看了个究竟 , 还顺道研究了一下 , 它到底能不能干过比亚迪宋PLUS EV 。 接下来 , 我就把我的想法跟大家唠唠 。
先说说这新款小鹏G6的外观吧 。 我第一眼看到这车 , 就觉得它挺有科技感的 。 车灯那块儿 , 改成了星河光翼贯穿式LED日间行车灯 , 亮起来的时候 , 那叫一个炫 。 小鹏的LOGO也往上挪了挪 , 放在车灯上方 , 看着更显眼了 。 还有那个智驾小蓝灯 , 虽然我不太懂它的功能 , 但感觉挺高级的 。
车头那块儿 , 还是导流槽和大灯一体式设计 , 下面有个熏黑的梯形进气口 , 看着还挺运动的 。 车身侧面 , 换了个新轮圈 , 花瓣式的 , 熏黑的 , 配上大溜背 , 这车的运动感一下子就上来了 。 车尾也做了点调整 , 后包围改了改 , 还加了个小鸭尾扰流板 。 这车的尺寸是4758/1920/1650mm , 轴距2890mm , 空间应该挺宽敞的 。
我再看看这车的内饰 。 这新款小鹏G6的内饰变化也不小 , 新增了个扶摇绿配色 , 看着挺清新 。 方向盘换成了电容式的 , 操作起来应该更方便 。 中控屏是15.6英寸 , 悬浮式设计 , 看着挺简洁的 。 还有那个星河律动氛围灯 , 晚上开车的时候 , 车里肯定能亮堂起来 。 座椅也升级了 , 前排有通风、加热、按摩功能 , 这配置在同价位的车里 , 算挺厚道的 。 空调出风口也改了改 , 整体看着更简洁了 。 中控台下面还有个充电面板 , 挺实用的 。动力方面 , 这车全系搭载800V平台 , 用的是武汉小鹏生产的驱动电机 , 最大功率218千瓦 。 这车还标配了5C超充AI电池 , 续航最高能达到725km 。 这续航能力 , 在同级别车里 , 算挺厉害的了 。 想想以前电动车 , 续航短 , 充电慢 , 出门远点就心里发慌 。 这新款小鹏G6 , 应该能解决不少这方面的烦恼 。


说到这儿 , 我得提提比亚迪宋PLUS EV 。 这车也是个热门选手 , 销量一直不错 。 那新款小鹏G6到底能不能干过它呢?咱得好好对比对比 。
先说外观吧 。 比亚迪宋PLUS EV的设计挺大气的 , 龙脸前脸 , 看着挺有辨识度 。 大灯造型也不错 , 挺犀利的 。 车身线条流畅 , 车尾还有个贯穿式尾灯 , 挺时尚的 。 新款小鹏G6的外观设计也很不错 , 科技感更足一些 。 车灯的设计更炫 , 轮圈造型也挺运动的 。 不过 , 比亚迪宋PLUS EV的车身尺寸更大一些 , 长宽高是4705/1890/1680mm , 轴距2765mm 。 空间方面 , 两款车应该都挺宽敞的 , 但比亚迪宋PLUS EV可能会更占优势一些 。
内饰方面 , 比亚迪宋PLUS EV的内饰也很有质感 。 中控屏是可旋转的 , 挺有科技感的 。 座椅舒适度也不错 , 配置也很丰富 。 新款小鹏G6的内饰升级后 , 质感也挺好的 。 扶摇绿配色挺清新 , 氛围灯和座椅功能也很实用 。 两款车的内饰各有特色 , 比亚迪宋PLUS EV的中控屏设计更独特 , 新款小鹏G6的氛围灯和座椅功能更吸引人 。
动力和续航方面 , 比亚迪宋PLUS EV的续航也有505km和605km两个版本 , 能满足日常使用 。 新款小鹏G6的续航最高能达到725km , 这个优势就很明显了 。 而且 , 新款小鹏G6全系搭载800V平台 , 充电速度应该更快一些 。 在智能化配置方面 , 新款小鹏G6搭载了AI图灵智驾 , 听起来就很厉害 。 比亚迪宋PLUS EV也有自己的智能驾驶辅助系统 , 但具体功能上 , 新款小鹏G6可能会更先进一些 。最后 , 咱再聊聊价格 。 新款小鹏G6和比亚迪宋PLUS EV的价格区间差不多 , 都在20万左右 。 这个价位的车 , 性价比很重要 。 新款小鹏G6的续航和智能化配置更有优势 , 比亚迪宋PLUS EV的空间和内饰质感也不错 。 两款车各有千秋 , 具体选哪款 , 还得看个人需求 。 好啦 , 今天的车评就唠到这里 。 各位老铁 , 你们觉得新款小鹏G6和比亚迪宋PLUS EV , 哪款车更吸引你呢?欢迎在评论区留言 , 咱们一起聊聊!
【3月上旬上市,续航最高达725km,搭载AI图灵智驾,实力剑指比亚迪宋】