丰田又一扛把子！优惠后15.98万起，四驱+油耗5L，家用好选

文章图片

【丰田又一扛把子！优惠后15.98万起，四驱+油耗5L，家用好选】

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

买车这件事情在现在我觉得就跟买菜差不多简单，对于RAV4荣放这款车来说绝对是硬菜中的硬菜，它不仅仅是一辆汽车而且更是一种生活态度在里面，从驾驶到日常的体验真的很独特。
在我第一眼看到这辆车的时候就被它那种独特的感觉所吸引住了，大灯的设计让我想起了小时候玩的遥控玩具车，特别是那种越野的大脚车，车头的进气格栅给人一种很霸气的感觉但是又不会显得太过夸张，整个车身的线条看起来就像是一个运动员一样充满了力量感，车尾的设计简单大方但是又不失那种独特的气质，整个车身的设计都让人感觉很舒服。

前脸的设计风格非常独特，丰田家族式的设计语言在RAV4荣放上得到了很好的诠释，大尺寸的进气格栅和锐利的前大灯组相互映衬给人一种很强烈的视觉冲击力，整个前脸的设计都非常有力量感。
车身侧面的线条流畅简约，方正的轮眉彰显霸气，整个车身的设计都给人一种很有力量感的感觉，特别是那种肌肉感十足的线条，让整个车身看起来非常有张力，侧面的设计让人感觉这辆车有一种运动员的气质。
尾部的设计简洁而不失大气，独特的尾灯造型和宽大的后保险杠相得益彰，为整车增添了一份稳重感，整个尾部的设计都给人一种很稳重的感觉，特别是那种宽大的后保险杠，让整个车尾看起来非常有气势。

内饰的设计风格简约而富有科技感，中控台采用双拼色设计，提升了内饰的整体视觉效果和质感，整个内饰的设计都给人一种很舒服的感觉，特别是那种双拼色的设计，让整个内饰看起来非常有层次感。
座椅的舒适度非常好，坐上去就像是坐在家里的沙发上一样舒服，特别是那种包裹感十足的座椅设计，让人感觉非常安心，长时间驾驶也不会感觉到疲劳，整个座椅的设计都非常人性化。

中控大屏的设计非常实用， 10.1英寸的大屏幕显示效果很好，操作起来也非常方便，特别是那种物理按键的设计，让人在驾驶的时候可以很方便地操作各种功能，整个中控系统的设计都非常符合家用车的调性。
低配车型的内饰用料和软包覆盖确实有点少，这一点确实会影响到整个车型的档次感，但是考虑到它的定位和价格，这个问题也是可以理解的，毕竟不能要求一辆家用SUV在内饰上做到豪华车的水平。

空间表现绝对是这辆车的一大亮点，前排的头部空间达到了1020毫米，后排的头部空间也有970毫米，这个数据在同级别车型中都是非常出色的表现，特别是对于一些身高比较高的乘客来说，这样的空间表现绝对是一个很大的优势。
后排的腿部空间也非常充裕，即使是身高180厘米的乘客坐在后排，膝盖与前排座椅之间还能留出约两拳的距离，这样的空间表现让后排乘客在长途旅行中也能保持一个非常舒适的乘坐姿势。

后备箱的空间表现同样非常出色，在常规状态下就拥有580升的容积，这个容积完全可以满足日常的使用需求，如果把后排座椅按照40比60的比例放倒，就能得到一个接近全平的超大储物空间，最大纵深甚至可以达到1900毫米。
整车的空间设计非常合理，每个座位都能让乘客保持一个很舒适的乘坐姿势，特别是后排地板的设计，隆起高度只有约30毫米，这样的设计让后排中间的乘客也能获得很好的乘坐体验，真的是一个非常适合家庭出游的空间布局。

动力系统的选择非常丰富， 2.0升自然吸气发动机和2.5升混动系统都是非常成熟的动力总成，特别是那种平顺的动力输出特性，让人在驾驶的时候感觉非常舒服，就像是一个调皮的小孩子一样，总是能给人带来惊喜。
2.0升发动机的最大功率达到了126千瓦，最大扭矩为206牛米，匹配CVT无级变速箱，这套动力总成在日常使用中表现出色，特别是在城市道路上，动力输出非常平顺，完全可以满足日常的使用需求。
2.5升混动系统的综合功率最高可达163千瓦，最大扭矩222牛米，传动系统匹配E-CVT变速箱，这套动力总成在燃油经济性方面表现出色，特别是在城市工况下，百公里油耗可以控制在6升左右，真的是一个非常省油的动力系统。

四驱系统的选择同样丰富， DTC、DTV、E-Four电子四驱三大系统都有自己的特点，特别是那种智能的动力分配特性，让人在不同的路况下都能获得很好的驾驶体验，这样的设计真的是让人感觉很贴心。
底盘系统的设计非常出色，前麦弗逊式和后双叉臂式的独立悬挂系统在各种路况下都能提供很好的驾驶感受，特别是那种精准的转向系统，让人能够很清晰地感受到路面的反馈，这样的设计真的是让人感觉很温暖。

五代荣放采用了全新的TNGA-K平台，这个平台在操控性能方面有了很大的提升，特别是那种经过重新调校的悬挂系统，让整车的驾驶感受比上一代有了质的飞跃，真的是一个非常成功的改进。
油耗表现也非常令人满意， 2.0升自然吸气发动机在城市路段的百公里油耗为6.9升，高速路段的百公里油耗为7.1升，这样的油耗水平在同级别车型中都是非常不错的表现，特别是考虑到它的车身尺寸和重量，这样的油耗表现真的很令人满意。

2.5升混动系统在WLTC工况下的百公里综合油耗更是低至5.1-5.23升，插混版本在满电状态下的百公里综合油耗甚至能做到1.46-1.64升，这样的油耗表现真的是让人感到惊喜，特别是在现在这个油价高企的时代，这样的油耗优势真的很有吸引力。
智能配置方面的表现同样出色， Toyota Space智能座舱系统提供了丰富的辅助驾驶功能，特别是那种全系标配的T-Pilot智能驾驶辅助系统，让人在驾驶的时候感觉非常安心，就像是有一个贴心的小助手在身边一样。

Toyota Connect智能互联系统的功能也非常丰富，可以实现很多智能化的操作，但是用户对CarPlay的流畅度确实存在一些不满，这一点确实需要进一步改进，特别是在车机系统的互联网功能方面，还有很大的提升空间。
整体来说， RAV4荣放是一款非常适合家庭使用的SUV ，它在各个方面都有着不错的表现，特别是那种舒适的驾乘体验和丰富的功能配置，让人在使用的时候感觉非常舒服，真的是一个非常不错的选择。