?再等3天上市,标配灵蜥底盘+四轮转向,剑指特斯拉,现款仅售23.99万

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大家好 , 我是隔壁老王 , 今天咱们聊聊即将在2月26日晚上7点正式上市的全新智己LS6 。 作为2024年度“中大型纯电SUV”销冠 , 智己LS6这次可是带着满满的诚意来了 。 现款23.99万的价格已经让人心动 , 而这次升级后的满配版本更是让人期待不已 。 今天我就带大家好好盘一盘这款车 , 顺便跟特斯拉Model Y比划比划 , 看看谁才是真正的“智能电动SUV之王” 。
首先 , 咱们得说说智己LS6的硬实力 。 现款智己LS6的尺寸已经相当给力 , 长宽高分别为4910/1988/1669毫米 , 轴距更是达到了2960毫米 , 比特斯拉Model Y的2890毫米轴距长了整整70毫米 。 这意味着什么?意味着后排乘客的腿部空间更宽敞 , 长途乘坐也不会觉得憋屈 。 而且 , 全新智己LS6全系标配灵蜥数字底盘和智慧四轮转向系统 , 这可是同级少有的配置 。 灵蜥底盘不仅能让车辆在高速行驶时稳如泰山 , 还能在颠簸路面上提供极佳的舒适性 。 四轮转向系统则让这台大家伙在狭窄街道上灵活得像只猫 , 转弯半径小得让人惊喜 。 相比之下 , 特斯拉Model Y的悬架偏硬 , 虽然操控性不错 , 但在舒适性上就略显逊色了 。
再说说智能驾驶 , 这可是智己LS6的强项 。 全系标配激光雷达和英伟达Orin X智驾芯片 , 再加上高通骁龙8295芯片 , 这配置简直豪华得不像话 。 激光雷达+毫米波雷达+摄像头的多传感器融合方案 , 让智己LS6在城市复杂路况下也能游刃有余 。 尤其是它的城市NOA功能 , 简直是个“老司机” , 能精准判断交通状况 , 避免误判 。 而特斯拉Model Y的FSD系统虽然在全球范围内表现不错 , 但在中国这种“交通大乱炖”的环境下 , 纯视觉方案就显得有点力不从心了 , 尤其是在识别行人和非机动车时 , 偶尔会出现误判 。
续航方面 , 智己LS6同样表现出色 。 CLTC综合工况续航里程达到了625km-802km , 完全能满足日常通勤和长途旅行的需求 。 而且 , 它还支持800V高压快充 , 16分钟就能充到80% , 30多分钟就能满电再出发 。 这速度 , 比你喝杯咖啡还快 。 相比之下 , 特斯拉Model Y的长续航版虽然也能跑到719公里 , 但在充电速度上就稍逊一筹了 。
内饰方面 , 智己LS6更是把豪华感和科技感拉满 。 全画幅数字驾舱屏、全域数字视野补盲功能、零重力座椅、贵妃椅模式 , 再加上21个扬声器的音响系统和四门双层隔音玻璃 , 坐进车里就像进了私人影院 。 而特斯拉Model Y的内饰虽然简洁科技 , 但在豪华感和舒适性上就略显单薄了 。
最后 , 咱们聊聊价格 。 现款智己LS6的起售价是23.99万 , 而全新升级后的满配版本预计价格也不会太高 。 相比之下 , 特斯拉Model Y的起售价是26.39万 , 而且高阶智驾系统还需要额外付费选装 。 这么一对比 , 智己LS6的性价比简直高得离谱 。总的来说 , 全新智己LS6在底盘、智能驾驶、续航、内饰和价格等方面都展现出了极强的竞争力 , 完全有实力挑战特斯拉Model Y的市场地位 。 如果你正在考虑入手一台中大型纯电SUV , 不妨再等3天 , 看看全新智己LS6的上市发布会 , 说不定会有更多惊喜等着你 。 好了 , 今天的车评就到这里 。 大家对全新智己LS6有什么看法?欢迎在评论区留言讨论 。 我是隔壁老王 , 咱们下期再见!
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