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说到奔驰汽车 , 相信大家都知道这是一家有着百年历史的豪华品牌车企 , 全球知名 。
在新能源汽车的冲击下 , 奔驰汽车遇到了瓶颈 , 花了大量资金造出来的EQ电动汽车很少有用户买单 , 甚至个别车型的月销直接跌到了一辆 。 而燃油车同样也遇到了较大的瓶颈 , 不降价根本难以取得销量 , 所以奔驰将在2026年将GLE正式迎来国产 。 那么接下来的奔驰还有什么样的操作手段呢?
就在近期 , 奔驰汽车曝光了未来路线 。 首先 , 未来的奔驰新车将采用复古造型设计 , 其中会大力使用立标设计 。 除此之外 , 奔驰的燃油车与电动汽车不会再出现两种截然不同的设计 。 换句话说 , EQS与燃油车奔驰S级将采用统一外观的设计 。
第二个就是奔驰汽车将豪华车型进行下放 。 想必大家都知道奔驰大G这款硬派越野车型吧 , 方正的外观 , 行驶在马路上绝对是一道非常亮眼的风景线 , 但是动辄上百万或者几百万的售价根本不是普通工薪阶层可以接受的 , 所以新车平均月销也就400辆左右 。 尽管也能够获得不错的利润 , 但是总量堆不上去 , 所以奔驰汽车近期发布了全新的战略 , 从海报我们发现奔驰大G旗下居然还有一个“小G” 。
你没看错 , 这也不是网友搞笑 , 真的叫做小G(或者类似的名称) 。 从海报的宣传图片来看 , 新车明显要比现款大G小了一圈 , 尽管披着厚厚的伪装幕布 , 但也能轻易辨认 。 更小意味着价格更加便宜 , 入手的用户也会更多 , 这能显著提升新车的销量!至于动力够不够强 , 其实已经无伤大雅了 , 因为会有电机来搭配工作 , 马力已经不值钱了!
事实上 , 这并不是奔驰首次尝试 , 前两年奔驰汽车还推出了一款2.0T的奔驰大G系列 , 想通过缩水发动机的排量降低新车的价格 。 当时2.0T的奔驰大G比普通版本的大G便宜了约20万 , 但并没有用户购买 , 所以新车很早就停产了 。 此次推出更小版的车型 , 再搭配上2.0T , 那么一切就会顺理成章了 。
【奔驰全新“G级”越野要来了,走廉价定位,或50万级!】如果这款奔驰小G同样有着强悍的外观 , 2.0T的动力系统 , 再加上奔驰G系列赋予的品牌光环 , 预计将会取得不错的销量 。 当然了 , 这款新车也并非完全针对国内 , 因为这是德国奔驰发布的信息 , 说明这将会是一款全球车型 。
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