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今年一开年 , 国内车企之间的价格战就铺天盖地的开始了 , 只不过 , 这次降价的是宝马、奔驰、奥迪、大众、丰田、本田、别克等等合资车企 。
这一轮降价 , 对于合资车企来说 , 大概是崩溃了 。
中国车企这两年意气风发 , 扛打也能打 , 这才逼的合资车企不得不降价换销量 。 只是不知道能不能如愿 。
不过 , 降价的一大批车型中 , 确实有一些扛把子 , 综合素质确实不错 , 趁着降价潮 , 不妨也关注一下吧 。
~~MPV~~
别克GL8
别克GL8 , 基本是MPV车型代名词一般的存在 。 现在是全系在降价 , 最高直降4.3万 , 最低起购价18.99万 , 还有2年零利息 。
即便是2025款的ES陆尊系列 , 也是全体直降2.7万 。
大众威然
这是一款绝对的MPV强选择 。 最低配车型从28.98万的指导价 , 直接降到19.99万 , 如果是置换的话 , 起购价仅有18.79万 。 这个价格 , 这款车 , 你们说香不香 。
~~SUV~~
丰田RAV4荣放
RAV4荣放 , 紧凑型SUV的典型代表 , 销量一直是居高不下 。 但是也抵不住大势 , 最低4.6万的降价 , 直接送它按到12.38万的起售价 , 如果同品牌置换 , 还能再将一点 。 都这个价格段了 , 还要什么自行车 。
本田CR-V
本田CR-V , 同样是紧凑型SUV的优秀代表 , 销量也是稳的一P 。 降价之后 , 最低价格也来到了12.59万这个水平 。 即便是 e:HEV版 , 也是狂降6万 , 13.99万元起售了 。 诚意怎么样 , 你们评价一下吧 。
别克昂科威Plus
中型SUV中 , 昂科威Plus是个大块头 。 2.0T , 237马力 , 配合2833的轴距 , 动力强劲 , 空间宽阔 。 现在 , 当它降价8.2万元 , 售价来到14.79万的时候 , 是不是突然就想拥有了呢 。
这波降价中 , 最震撼的当属大众了 ,
中型SUV车型中 , 途观L最低11.78万元起 , 探岳最低13.59万元起 。
中大型SUV车型中 , 途昂来到了16.5万元起 , 揽巡17.09万元起 。
即便是24年刚上的新能源车型ID.UNYX与众 , 也降价5.5万 , 起售价跌到15.49万起 。
~~轿车~~
奔驰A级
奔驰A直接腰斩 , 25款奔驰A 180L直接崩溃式降价12.7万 , 起售价仅有12.43万元 。 这难道不香吗 。
宝马3系
宝马3系也没守住价格线 , 25款全系降价10万以上 , 最低起售价斩到21.6万元 。 降价后的宝马3系 , 无论是24款还是25款 , 售价再也没能超过30万 。
奥迪A4L
奥迪A4L降起价来比宝马3系还要狠 。 24款最低降到19.4万 , 更狠的是指导价40万的 quattro版 , 基本是腰斩 , 直接降到24.1万 。 这车、这价 , 值得多回头吧 。
凯迪拉克CT5
开凯迪拉克CT5会不会去洗脚城我不清楚 , 但现在直降8万真的很不错 , 24款最低售价20.97万 , 价格是真实在 。
大众迈腾
怎么评价迈腾呢 , 跌出新高度 。 1.4T最低干到11.99万 , 即便是2.0T也只有14.49万 。 这可是正儿八经的中型车 , 后排轻松跷起二郎腿 。
【合资车价格崩了,抽空看看这些车吧】上面 , 仅是选出了一些还不错的车型给大家展示一下 , 事实上 , 包含奔驰C级、E级 , 宝马i3 , 捷豹XEL , 凯迪拉克XT5、CT4等等都有大幅的降价 。
2025年 , 合资品牌不得不用降价的方式应对国产品牌新能源车型的冲击 , 对于咱们普通消费者来说 , 当前正是购车的有利时机 , 但是在选择时候 , 一定要关注各品牌车型的销量和配置上的变化 , 避免因为降价导致的隐性减配问题 。
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