8万级高阶智驾？零跑A级SUV配激光雷达，真香定律再次应验！

文章图片

文章图片

文章图片

新能源汽车市场的内卷程度，已经到了让人瞠目结舌的地步。
还记得前几年，高阶智驾系统还是30万级豪车的专属，如今，零跑却要把它拉到10万级，甚至有消息称， 8万级的车型也有戏？
这消息一出，直接让不少车企“气的蹦起来” ，也让消费者“上头”了。

零跑汽车，这个曾经被称为“价格屠夫”的品牌，近日又放出大招——计划推出一款10万级A级SUV ，并且搭载激光雷达+高阶智驾系统。
如果消息属实，那它将成为目前市场上价格最低的激光雷达智驾车型之一，这无疑是对整个市场的一次降维打击。
那么，这款车究竟有何亮点？是否真的值得期待？今天，咱们就来全面解析这款即将颠覆市场的新车。

从目前曝光的信息来看，这款零跑A级SUV的外观将采用家族化设计语言，整体风格偏向年轻化，类似于零跑C10的风格，同时融入更多科技元素。
前脸部分预计会搭载封闭式格栅，配合锐利的LED大灯，营造出强烈的未来感。如果真的配备激光雷达，那么很可能会出现在车顶或前保险杠两侧，进一步提升整车的科技氛围。
车身尺寸方面，预计轴距会达到2700mm左右，属于标准的A级SUV级别，空间表现不会让人失望。尾部设计或许会延续零跑一贯的简洁风格，贯穿式尾灯+隐藏式排气，视觉效果更具未来感。
【8万级高阶智驾？零跑A级SUV配激光雷达，真香定律再次应验！】
如果最终售价真能控制在10万级，那这颜值可以说是“上桌第一个动筷”的存在，一辆拥有高阶智驾的SUV ，还能兼顾高颜值，谁能拒绝呢？
内饰部分，零跑的车型向来以简洁、科技感见长。
这款A级SUV预计会采用时下流行的双联屏设计，支持全液晶仪表盘+中控大屏，车机系统可能会延续零跑C10的LeapmotorOS ，支持语音识别、车联网、OTA升级等功能。

但真正的杀手锏，还是智能驾驶系统。
根据零跑CEO朱江明透露的信息，这款车有可能搭载激光雷达+高阶智驾系统，甚至可能具备城市NOA（NavigateonAutopilot）功能。
要知道，城市NOA此前一直是30万级车型的专属，比如华为的阿维塔、理想L系列等。而零跑如果能把这项技术下放到10万级，那无疑会让整个市场“支棱起来” ，甚至可能让不少高端品牌“打脸” 。

考虑到成本因素，这款车的高阶智驾系统可能会分不同等级，比如：
标准版（L2级别）：*具备基础的ACC自适应巡航、车道保持、AEB紧急制动等功能。高配版（L2++级别）：*可能会搭载激光雷达，支持更高级的智能驾驶，比如部分城市NOA功能。
如果最终的售价真能控制在8-10万元之间，那零跑这次的智驾普及计划，真的不是闹着玩的。

在动力方面，零跑目前在用的电机技术已经相当成熟，预计这款车型会采用单电机前驱布局，最大功率可能在120-150kW之间，百公里加速预计在8-10秒范围内。
续航方面，考虑到成本控制和市场需求，这款车应该会主打400km左右的续航版本，同时可能会提供更高续航版本（500km以上），满足不同用户需求。
充电速度方面，如果能支持快充模式，那这款车的补能体验也不会拖后腿。
1.激光雷达+高阶智驾， 10万级SUV的新标杆？目前市场上的激光雷达智驾系统，主要集中在20万以上车型，而零跑这次要把它带到10万级，核心原因在于——激光雷达成本下降+自研能力提升。
数据显示，激光雷达的价格在近几年大幅下降，从早期的8万美元（约55万元人民币），到如今的低至2600元，这让高阶智驾的普及成为可能。
而零跑自身的全域自研能力，也让它在成本控制上更具优势。相比其他品牌依赖供应链，零跑自研比例已达70% ，这意味着它可以进一步降低硬件成本，让高阶智驾真正走进大众市场。
2.城市NOA功能，能否实现真正的智能驾驶？当前，城市NOA功能主要依赖高精地图+激光雷达+强大算法支持。零跑此前在C10上已实现部分高速NOA功能，如果这次能在10万级SUV上实现城市NOA ，那将再次刷新行业认知。
考虑到法律法规和技术成熟度，初期版本的城市NOA可能更多是辅助驾驶，而非完全自动驾驶。但即便如此，对于10万级车型来说，这已经是巨大的技术突破。
车型|预计价格|智驾系统|续航|适用人群 ---|---|---|---|--- 零跑A级SUV|8-12万|可能搭载激光雷达+高阶智驾|400km+|追求智能配置的年轻用户比亚迪海鸥智驾版|7.88万|C级智驾系统（无激光雷达）|405km|预算有限但想尝鲜智驾的用户五菱缤果EV|7-10万|L2级辅助驾驶|410km|更关注代步经济性的用户
从对比来看，零跑这款A级SUV如果真的能搭载激光雷达，那它的智能驾驶体验可能会领先同级竞品，成为真正的“价格屠夫” 。
如果你预算在10万左右，又想要一款空间大、续航长、智能化配置顶呱呱的SUV ，那这款零跑A级SUV绝对值得关注。
目前这款车还未正式发布，最终的配置和智能驾驶能力，还需要等官方进一步确认。但从零跑的市场策略来看，它的目标很明确——用最低的价格，提供最高阶的智驾体验。
2025年，智能电动车市场或将迎来一场终极大战，而零跑这款A级SUV ，或许正是那颗引爆市场的“核弹” 。你，准备好迎接它了吗？????????????????????????????????????????