新车 6座插混大型SUV首搭英伟达Thor芯片领克900将于二季度上市

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日前，我们从领克汽车官方获悉，领克900 EM-P将于今年二季度正式上市。该车内部代号为L946 ，基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，今年1月3日首次亮相。官方称，领克900 EM-P将搭载英伟达Thor芯片及自研浩瀚智驾，定位于“领克旗舰大六座SUV” 。

结合申报图以及实车来看，领克900 EM-P延续“The NEXT Day”的设计语言，标志性日间行车灯向座舱延伸。据悉，其分体式大灯中间区域配备了主动交互数字像素科技灯光系统，采用矩形光源技术，内置迎宾场景、行驶场景、停车场景灯语，并支持自定义灯语。

领克900 EM-P前包围与头灯组在造型上形成呼应，并且配备了光瀑式主动进气格栅。车顶区域具有瞭望塔式激光雷达，将首搭英伟达Thor芯片，支持端到端大模型及高阶智驾。据悉，领克900 EM-P提供有极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银等五种车身颜色，分别代表了每天的不同时段。

领克900 EM-P车侧使用悬浮式无边框外后视镜设计，下方带有纵向布局的领克标识呼吸灯，具有迎宾灯效、充电灯效等显示效果。另外，该车配备隐藏式门把手，申报了三种样式的双色轮辋，其中一款搭配有红色制动卡钳。轮胎规格有255/50 R20和275/45 R21两种。

【新车6座插混大型SUV首搭英伟达Thor芯片领克900将于二季度上市】尺寸方面，领克900 EM-P长宽高分别为5240/1999/1810毫米，轴距3160毫米。对比来看，问界M9长宽高分别为5230/1999/1800毫米，轴距为3110毫米；理想L9长宽高分别为5218/1998/1800毫米，轴距为3105毫米。

领克900 EM-P车尾采用贯穿式交互尾灯，搭载智慧灯语场景，同样支持用户自定义。据悉，该车将配备天地门，即尾门可上下两端开启，下部开启后可以作为户外临时“座椅”使用。根据车款不同，新车还将提供牵引装置、电动侧踏板等装备。

领克900 EM-P车内采用全新风格设计，并提供拂晓霞光、暖沙午阳、晓夜星河三种内饰配色，同样代表了一天的三个时段。该车配备有12.66英寸全液晶仪表及30英寸6K一体式大屏，搭载高通骁龙双8295座舱芯片、自研星睿大模型、多模态大语言模型，并深度融合DeepSeek 。同时，该车还使用全新造型的双辐式方向盘，并应用怀挡式换挡机构。

领克900 EM-P采用2+2+2式6座布局，二排座椅可实现前后550毫米的移动范围，第三排座椅支持前后125毫米的移动范围。在配置层面，该车后排配备有30英寸6K悬浮式娱乐屏、后排控制屏、车载冰箱、折叠桌板等配置。

领克900 EM-P基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，将提供三套动力系统，包括2.0T+DHT Pro+P4电机、2.0T+DHT Pro+双P4电机、1.5T+DHT Evo+P4电机，其中配备单P4电机车型的电机最大功率为230千瓦，双P4电机的单个电机最大功率为150千瓦。

结合最新申报信息来看， 1.5T发动机最大功率为143千瓦， 2.0T发动机最大功率为187千瓦。电池方面，新车将采用来自宁德时代或中创新航的三元锂电池组，可选容量为43.3千瓦时和50千瓦时的电池组，对应的纯电续航里程分别为185公里和220公里（测试工况未知）。

官方信息显示，领克900 EM-P的0-100公里/小时加速时间为4秒级，当前申报最高车速有210公里/小时和240公里/小时两种。同时，该车还配备有领克Super AI数字底盘，双P4电机车型则支持正负10度的后轮转向，可实现原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。

领克900 EM-P定位于大型SUV ，考虑到品牌定位和价格因素，未来主要竞争对手或指向问界M9（指导价格区间为46.98万-56.98万元）、理想L9（指导价格区间为40.98万-43.98万元）两款车型，还包括有暂未上市的腾势N9 。更多消息，懂车帝将持续关注。

新车 6座插混大型SUV首搭英伟达Thor芯片 领克900将于二季度上市

新车 6座插混大型SUV首搭英伟达Thor芯片领克900将于二季度上市