东风日产全新中级轿车亮相，全新设计风格，车长4930mm，无框车门

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19辆！你没看错，这就是东风日产ARIYA艾睿雅9月份的销量。这数字，就像一盆冷水，泼在了东风日产的电动化转型之路上。在如今新能源汽车如火如荼的时代，这个销量无疑是令人尴尬的。难道，曾经的日系销量王者，真的要在电动化浪潮中掉队了吗？东风日产当然不甘心，于是， N7来了，带着全新的设计、全新的技术，试图在这个竞争激烈的市场中杀出一条血路。

这辆N7 ，从外观上看，确实有几分新鲜感。首先映入眼帘的，就是那个极具辨识度的“7”字形分体式大灯。这个设计，可谓是N7的点睛之笔，不仅提升了整车的科技感，也让人一眼就能记住它。配合灯组外侧的灯语交互系统，更是增添了几分未来感，仿佛在与你进行无声的交流。

再看看车身侧面，舒展的线条，圆润的曲线，营造出一种优雅的姿态。蚌式的发动机盖设计，在电动车中并不多见，也算是N7的一个独特之处。无框车门的设计，更是凸显了N7的运动基因，仿佛在暗示着它不俗的性能。隐藏式门把手，则让车身侧面更加简洁流畅，进一步提升了整车的颜值。

车身尺寸方面， N7的长宽高分别为4930/1895/1487mm ，轴距为2915mm 。这个尺寸，比日产天籁更大，与比亚迪汉相当。更大的车身尺寸，自然意味着更宽敞的内部空间，对于注重乘坐舒适性的消费者来说，无疑是一个加分项。

【东风日产全新中级轿车亮相，全新设计风格，车长4930mm，无框车门】来到车尾，你可能会有一种似曾相识的感觉。没错， N7的尾部造型与比亚迪驱逐舰05确实有几分相似，尤其是贯穿式尾灯和后备箱盖上部的折角式设计。这究竟是巧合，还是有意为之？我们不得而知。但可以肯定的是， N7需要用实力来证明自己，而不是活在别人的影子下。透明灯罩和红白相间的灯组内部结构，则为车尾增添了一丝精致感，也算是弥补了一些争议。

目前， N7的内饰还未正式公布，但从官方透露的信息来看，还是值得期待的。据说， N7将配备“AI零压云毯座椅” ，这名字听起来就充满了科技感和舒适感。如果真能像宣传的那样，提供极致的乘坐体验，那无疑将成为N7的一大卖点。

除了舒适性， N7在智能化方面也下足了功夫。高通骁龙8295P座舱芯片的加持，为N7的智能座舱提供了强大的硬件基础。这颗芯片拥有强大的运算能力和图形处理能力，能够支持更加丰富的车载应用和娱乐功能，让你的出行更加便捷和愉悦。

而在智能驾驶方面， N7则选择了与momenta合作，搭载其高阶智驾辅助系统。 momenta作为国内领先的自动驾驶技术公司，其技术实力毋庸置疑。 N7的智能驾驶辅助系统究竟能达到什么样的水平，我们还需要拭目以待。
当然，除了以上这些亮点， N7还有一些问题需要解决。比如，续航里程和充电速度。在当前的电动车市场，续航焦虑仍然是消费者最大的痛点之一。 N7的续航里程能否满足消费者的日常出行需求？充电速度能否足够快，以缓解用户的里程焦虑？这些都是N7需要认真考虑的问题。
另一个问题就是价格。在竞争激烈的电动车市场，价格往往是决定消费者购买的关键因素。 N7的定价策略将直接影响其市场表现。如果定价过高，可能会让消费者望而却步；如果定价过低，又可能会影响品牌形象和利润。如何找到一个合适的平衡点，是东风日产需要认真思考的问题。
此外，东风日产的品牌影响力也是一个需要考虑的因素。虽然在传统燃油车领域，东风日产拥有较高的品牌影响力，但在电动车领域，其影响力相对较弱。 N7能否借助东风日产的品牌影响力，在电动车市场取得突破？这也是一个未知数。
最后，营销策略也至关重要。一个好的营销策略，能够有效地提升产品的知名度和美誉度，从而促进销量。 N7的营销策略能否抓住消费者的痛点，引发共鸣，从而提升销量？这也是一个需要关注的问题。
总而言之， N7的推出，是东风日产在新能源汽车市场的一次重要尝试。它能否成功，不仅关系到东风日产的未来发展，也可能对整个电动车市场产生影响。 N7身上，既有值得期待的亮点，也有一些需要解决的问题。最终，市场将会给出答案。
我们不妨大胆预测一下N7未来的市场表现。如果N7能够在续航、充电、价格等方面做到位，并且在营销方面也能够有所突破，那么它很有可能成为东风日产的“翻身之作” ，帮助东风日产在新能源汽车市场站稳脚跟。反之，如果N7的表现不能达到预期，那么东风日产的电动化转型之路将会更加艰难。
从目前来看， N7的市场前景还不明朗。它能否成功，取决于诸多因素，包括产品本身的竞争力、市场环境的变化、以及东风日产的战略部署等等。但有一点可以肯定，那就是N7的成败，将对东风日产的未来产生深远的影响。
让我们回到最初的那个数字：19辆。这个数字，是东风日产的痛点，也是N7的挑战。 N7能否打破这个魔咒，为东风日产的电动化转型之路带来新的希望？让我们拭目以待。
回顾N7 ，从“7”字形大灯到蚌式发动机盖，从无框车门到贯穿式尾灯，从高通骁龙8295P座舱芯片到momenta高阶智驾辅助系统，再到“AI零压云毯座椅” ， N7身上充满了亮点，也充满了争议。它的出现，为沉寂已久的东风日产注入了新的活力，也为竞争激烈的电动车市场增添了新的变数。
N7的未来，充满了不确定性，但也充满了可能性。它能否成功，取决于东风日产的战略眼光和执行力，也取决于市场和消费者的最终选择。但无论结果如何， N7的出现都将成为东风日产电动化转型之路上的一个重要里程碑。
最后，我们再次强调， N7能否成功，关键在于能否解决续航、充电、价格这三大核心问题。同时，有效的营销策略和完善的售后服务体系也至关重要。只有在这些方面都做到位， N7才有可能在竞争激烈的电动车市场中脱颖而出，成为东风日产的“翻身之作” 。

东风日产全新中级轿车亮相， 全新设计风格，车长4930mm，无框车门

东风日产全新中级轿车亮相，全新设计风格，车长4930mm，无框车门