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小道消息 , 唐L即将上市了 。 相比现款唐新能源 , 除了空间提升之外 , 新车配置方面更加豪华 , 其颜值和内饰更有内涵 , 动力更强劲 , 还配备了天神之眼高阶智驾 。 当然 , 定位也比现款唐新能源更高 , 官方定位是30万级别 。 具体如何?下面我们就来分析解读 。
设计特点从车型上看 , 唐L会推出DM-i 两驱、DM-P 四驱、EV后驱、EV四驱等车型 , 同时还有无人机陪伴 , 给车主带来上帝视角 , 方圆千米一目了然 , 行车也会更加安全 。 但是 , 定价大概率比现款更高 , 根据一些媒体推测 , 低配也许会在25万左右 。
外观方面 , 已知新车有三种配色可选 , 以深色低调配色为主 , 整体设计更有格调 。 前脸 , 灯组更具时尚感 , 前机盖微微下垂 , 还配有主动通风口 , 除了增加散热 , 还有利于降低风阻 , 增加续航 。 侧面轮廓柔中带刚 , 布局充分体现了低调之美 , 给人带来一种深邃的感觉 。 尾部 , 采用了竹韵样式尾灯 , 下方还有凹槽导流增加层次感 , 辨识度也更高 。 总的来说 , 新车的气质高雅脱俗 。
内部 , 唐L以“脊”为灵感核心 , 也就是带来比较突出的感觉 , 物理按键比较少 , 科技氛围更足 。 同时 , 它首次应用了竹木饰板 , 将自然元素与现代科技完美融合 , 营造出一种温馨而又不失高雅的驾乘氛围 。 此外 , 还配有悬浮式中控屏、液晶仪表以及AR-HUD抬头显示 , 中控不再有旋转功能 。 至于其它细节 , 大家可以参考现款唐 , 大概率会升级 。
空间方面 , 新车长宽高分别为5040/1996/1760(1970 , 无人机版)mm , 轴距为2950mm , 定位5门7座SUV 。 座椅采用2+3+2布局 , 也就是大5座加上小2座 , 除了第三排座椅空间差点意思之外 , 前两排还是不错的(这个级别都是这样 , 没什么可吐槽的) 。 值得一提的是 , 新车还配备了前后双冰箱 , 这个配置很适合长途出行的朋友 。 当然 , 第三排放倒之后 。 装载能力也能满足大部分家用需求了 。 相比现款唐新能源 , 尺寸大了一圈 , 除了灵活性差点 , 舒适度有提升 。
操控特点DM-i 两驱搭载了比亚迪第五代DM混动技术 , 配备1.5T 156马力发动机 , 电机功率为200kW , 最高车速为200km/h 。 DM-P 四驱同样配备1.5T 156马力发动机 , 电机功率为400kW , 最高车速为200km/h , 无人机版还具有拖挂2000kg的能力 。
EV后驱电机最大功率为500kW , 最高车速为240km/h 。 EV四驱电机最大功率为810kW , 最高车速为265km/h , 具有拖挂2000kg的能力 。 同时 , 纯电版则搭载了超级e平台以及全新的刀片电池 , 续航里程更长 , 充电速度更快 。
底盘方面 , 会采用麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬架组合 , 还会配备云辇-C智能悬架 , 舒适度和操控性应该不会比现款唐新能源差 。 (具体要等上市)
智能科技天神之眼也开始普及 , 唐L同样标配 。 天神之眼在感知层面融合了激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达及高清摄像头等多种传感器 , 通过高算力Orin X芯片和自研算法的结合 , 能够迅速处理复杂的驾驶场景 。
目前 , 该系统已经支持无图城市领航(CNOA)、智能泊车、复杂路口通行、红绿灯识别、自主超车等多种功能 , 覆盖城区道路、高速、乡间小路等多种驾驶场景 。 最关键的是 , 还将有数百万车辆提供驾驶数据 , 帮助系统更新迭代 , 也就是说系统会越来越聪明 , 反应越来越快 。
综合分析【小道消息!唐L即将登场,“上帝视角”很有意思】作为一款豪华大7座SUV , 唐L不论的颜值 , 还是内饰都不俗 , 动力性能也更进一步 , 空间也可以弥补多人口家庭的用车需求 。 适合对生活品质有一定要求的家庭、喜欢长途旅行消费者 , 以及追求稳定品质的用户 。 当然 , 市面上的竞争对手有很多 , 各方面的差距也不明显 。 所以 , 唐L想要取得好成绩 , 定价也许非常关键 。
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