插混SUV再添强者,星舰7 EM-i凭什么与比亚迪宋PLUS DM-i一较高下

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插混SUV再添强者,星舰7 EM-i凭什么与比亚迪宋PLUS DM-i一较高下

如果你对新能源SUV感兴趣 , 又希望找一款设计出色、配置全面的车 , 那么吉利银河星舰7 EM-i可能会让你多看几眼
【插混SUV再添强者,星舰7 EM-i凭什么与比亚迪宋PLUS DM-i一较高下】作为吉利旗下的全新插混SUV , 这款车在设计、动力和空间上的表现都有自己的亮点 , 但在市场上能否站稳脚跟 , 还得看它是否能够满足用户对细节的苛求

从外观看 , 这款车走的是“温润饱满”路线 , 没有太多尖锐的线条 , 整体姿态显得非常和谐 , 车头的设计可以用“精致”来形容 , 涟漪式的日行灯搭配X型线条 , 让整个前脸充满力量感 , 贯穿式尾灯组则采用了短点设计 , 给尾部增加了不少层次感 , 看上去非常大气
值得一提的是 , 它并没有跟随隐藏式门把手的潮流 , 而是保留了传统门把手 , 虽然视觉上少了些科技感 , 但使用起来更方便 , 车身尺寸方面 , 它的长宽高分别为4740mm、1905mm和1685mm , 轴距为2755mm , 整体空间表现不输同级

打开车门 , 内饰部分同样让人眼前一亮 , 整个中控区域采用深浅撞色搭配 , 层次分明的设计让车内显得更有格调 , 中控和门板上都覆盖了软性材质 , 皮革包裹加上缝线点缀 , 触感和视觉效果都非常出色 , 音响面罩上的设计很有细节感 , 带来了一点精致的艺术氛围
而车机部分 , 配备了10.2英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏 , 高配车型还有13.8英寸的HUD抬头显示系统 , 不管是显示效果还是操作流畅度 , 都能带来很好的使用体验 , 搭载的Flyme Auto车机系统更是亮点之一 , 实现了手机、车机和云端的无缝联动 , 日常使用时非常顺手

车内座椅的舒适性表现同样不俗 , 前排座椅的填充软硬适中 , 支持加热、通风和14点按摩功能 , 开长途车时能有效缓解疲劳感 , 后排空间也很宽敞 , 腿部可以轻松伸展开 , 地板采用纯平设计 , 整体乘坐体验非常舒适
值得一提的是 , 低配车型的前排座椅可以完全放倒 , 搭配影音系统 , 车内瞬间变身为一个观影休息的小天地 , 不过 , 高配车型由于头枕内置音响 , 座椅无法完全放倒 , 对喜欢这种功能的用户来说可能略有遗憾

动力系统是这款车的另一大亮点 , 它搭载了吉利最新的雷神EM-i混动系统 , 采用1.5L自然吸气发动机与电动机的组合 , 电机布局为P1+P3 , 总功率达到160kW , 峰值扭矩为262N·m , 官方数据显示 , 百公里加速仅需7.5秒
在电池配置上 , 它提供了8.5kWh和19.09kWh两种版本 , 分别对应55km和120km的纯电续航 , 满足不同用户的需求 , 在日常通勤中 , 纯电模式就足够 , 而长途驾驶时混动模式也能有效降低油耗 , 官方公布的亏电油耗仅为3.75L/100km , 经济性表现相当出色

后备厢的空间设计也很有亮点 , 常规容积为428L , 盖板下方还有一个100L的隐藏储物空间 , 可以用来放置小件物品
需要装载大件物品时 , 后排座椅支持4/6比例放倒 , 最大扩展容积可达2065L , 表现非常灵活 , 对于一家人出游或日常使用来说 , 这种空间表现完全够用

再来说说它的竞争环境 , 同为插混SUV , 比亚迪宋PLUS DM-i无疑是它的直接对手 , 星舰7 EM-i在设计和内饰用料上显得更注重精致感
而宋PLUS DM-i则在品牌认可度和电池技术上拥有一定优势 , 对于消费者来说 , 如何权衡外观、配置和性价比 , 是一个需要仔细考虑的问题

这款车的智能化配置和细节设计确实有不少亮点 , 但也存在一些可以优化的地方 , 比如高配车型座椅无法放倒可能会限制某些场景的使用
如果让你选择 , 你会更在意它的哪些配置?星舰7 EM-i是否已经具备让你心动的理由 , 还是还有什么未被满足的期待?