时隔25年，马自达终于正式“换车标”！

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【时隔25年，马自达终于正式“换车标”！】中国电动汽车的快速发展影响了很多车企，只不过部分小伙伴们还意识不到，比如你有多长时间没有关注马自达这个汽车品牌了？
就在近期，马自达在全球范围内做了一次大胆的尝试，那就是将银色的车标更换了，这也是马自达时隔28年后首次更换全新的logo ，更换的全新logo为黑色样式的造型，看起来更具运动感。网友的回复也特有意思，就是将原先的3D造型变成了2D平面的效果，你别说网友形容的还挺正确，你觉得好看吗？

马自达更换车标也是迫不得已的做法。从整个2024年在中国的表现来看，只售出了区区7.5万辆新车，不如吉利，奇瑞，比亚迪单月的销量，表现较为低迷。

事实上，这两年国内的马自达不是没有做过改变。首先，长安与一汽马自达进行了合并，提升了效率。紧接着，又向市场推出一款重磅的SUV行也，当初也是月销超过8000的狠角色，只不过电动汽车快速进化，让这款新车现出了原型，现在的月销甚至已经不能过千了，平均月销也就在500左右。马自达目前的销量担当依然要靠多年前的昂克赛拉，通过降价来获得销量。很明显，这不能持续

2024年马自达预热了一款重磅的电动汽车，也被很多人称为电动马六，本来该新车有望凭借着出色的操控，丰富的配置杀出重围，但很多人却发现这款新车的参数与深蓝某一款新车基本是如出一辙的，所以不少小伙伴都在质疑这是一辆换标车。如果是换标，为什么不选择更加便宜的深蓝汽车呢？所以从近期的销量表现来看，确实非常一般，因为该新车是去年10月份上市的，上市一个月后11月份的销量接近2500辆，而去年12月份大部分品牌的新车销量出现了上涨，而该新车的销量又下滑至1017辆左右，所以这款新车其实2025年的前途并不是特别明朗，而且近期我们也没有发现马自达有发布新车的信息。

很明显，马自达在中国的步伐落后了，曾经还靠着“东瀛宝马”的操控名声与本田平起平坐，但是现在已经被本田甩在了身后。而且全球范围内也只有美国这个市场销量依旧出色，所以马自达的需要加一把油了。
那么你认为时隔25年后，马自达更换车标能不能带来更好的运气呢？我们拭目以待。