大众2025新车规划：全新朗逸/速腾L/探岳L等多款合作车型蓄势待发

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在2024年的汽车市场中，大众依旧是销量榜单中的核心成员，全球销量达到902.7万辆，其中中国市场贡献了292.8万辆的佳绩，传统燃油车依然是销量支柱。具体来看，上汽大众和一汽-大众分别实现了120万辆和165.9万辆的销量成绩。 2025年，大众推出的新车仍然将以传统燃油车为主，以多款重磅改款和换代车型为主，同时智能化水平也将提升，产品力预计将在燃油市场继续保持领先地位。

一汽-大众将推出3款全新/改款车型及8款年度改款车型，其中探岳L将于3月上市，速腾L计划三季度发布，新款揽境则将在二季度发布。上汽大众方面，途昂PRO有望在第一季度推出，同时还将带来换代朗逸和改款凌渡L 。此外，安徽大众预计也将推出一款全新SUV车型。以下是对这些新车型的详细介绍。
·探岳L
作为现款车型（长4593mm、宽1860mm、高1665mm ，轴距为2731mm）的换代车型，探岳L在车身尺寸上有所调整，新车长4684mm、宽1854mm、高1685mm ，轴距为2791mm 。

外观方面，新车采用贯穿式灯带和全新发光Logo ，线条流畅优雅， D柱外延设计增强了视觉层次感。内饰方面，新车配备全液晶仪表盘、15英寸悬浮式中控大屏以及副驾娱乐屏的三屏联动设计，车机搭载8155芯片与2K中控屏，支持CarPlay和CarLife ，同时引入了科大讯飞语音解决方案与哈曼卡顿品牌音响。

动力方面则保持不变，提供300TSI、330TSI和380TSI三种动力。 300TSI车型搭载最大功率118kW的1.5T发动机， 330TSI车型搭载最大功率137kW的2.0T发动机， 380TSI车型搭载最大功率162kW的2.0T发动机。并搭载了智能四驱系统与大疆智驾系统，支持根据路况智能分配动力输出、拨杆变道、一键自动泊车等功能。

·速腾L
速腾L在外观方面进行了全新升级，前大灯修长，中网更加细长，车身线条笔直细长，并引入了隐藏式门把手，车尾采用溜背式设计，后备箱尾端微微上翘，搭配左右贯穿式尾灯设计；内饰方面，预计新车将引入悬浮式大尺寸中控屏；动力方面，有望搭载最大功率为118kW ，峰值扭矩250N·m的1.5T Evo2发动机。

·新款揽境
车身尺寸方面，新款揽境长5168mm、宽2002mm、高1792mm ，轴距2980mm ，相较于现款车型略有调整，车长增加16mm ，车高降低3mm ，轴距保持不变。

外观方面，新车将提供2种全新外观设计可选，主要区别在下包围尺寸与前大灯造型。前脸上半部分采用由贯穿式前大灯相连的封闭式格栅设计，下半部分则采用内部经过黑化处理的大尺寸格栅设计，搭配大尺寸轮毂与贯穿式尾灯，整车线条较为流畅。

内饰方面，参考大众家族同级别车型来看，中控台预计采用三屏设计，搭配三辐式多功能方向盘，并采用7座布局；动力方面，新车主要升级搭载第5代EA888 2.0T发动机，最大功率可达200kW ，并将配备4MOTION四驱系统。
·全新途昂PRO
车身尺寸方面，全新途昂PRO长5158mm、宽1991mm、高1788mm ，轴距为2980mm ，相比现款车型，车长增加106mm ，轴距保持不变。

外观部分，新车前脸采用封闭式中网设计，并加入全新样式的块状贯穿式车灯，侧面新增隐藏式门把手，车尾的横贯式粗壮发光饰板，搭配“TERMONT PRO”（途昂Pro）英文字母标识，车尾更为敦实大气；内饰方面，预计新车将采用三屏设计，设计风格与途观L PRO相似；动力方面，新车同样将搭载第五代EA888发动机，配备最大功率200kW的2.0T发动机。

·全新朗逸
目前，全新朗逸的更多细节尚未公布，预计新车将于2025年6月正式投产，大概率为换代车型，有望与现款车型同堂销售。参考在售车型，新车有望继续提供两种外观风格，内饰预计将延续现款车型的简洁与现代风格；动力方面，预计新车将继续沿用提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种动力选择，同时或将进行优化提升。
·改款凌渡L
改款凌渡L作为中期改款车型，预计将在2025年年内投放市场，或将与现款凌渡L同堂销售。

外观方面，新车主要对车头与车尾进行了优化，采用贯穿前脸的装饰条连接两侧大灯组，并引入双边共两出的排气布局；内饰方面，新车与大众家族最新设计保持一致，现款的双联屏中控改为大尺寸独立悬浮中控屏设计，更加简洁大气；动力方面，现款车型搭载1.2T和1.4T发动机，新车有望搭载最大功率为118kW的全新1.5T EVO II（EA211）发动机。
·安徽大众全新SUV
安徽大众全新SUV车型已接近于量产状态，预计将于2025年上市。外观方面，新车造型设计与ID.UNYX 与众相近，并配备隐藏式门把手，预计是基于MEB平台打造的纯电动车型，定位更高。

内饰方面，新车预计依旧配备悬浮式中控大屏，中控台造型或将会有新变化，有望配备副驾屏。动力方面，参考ID.UNYX 与众，新车预计将提供单电机两驱和双电机四驱车型选择，单电机车型最大功率170kW ，双电机车型综合最大功率250kW ，电池容量为82.4kWh 。

综合来看， 2025年大众汽车将主要针对多款重磅燃油车进行改款和换代，但同时，消费者的消费重心正在快速向新能源车转型。 2024年，大众集团在中国的纯电动车销量实现了增长，销量超20万辆。目前，大众也正在加速布局新能源市场，预计2026年大众将会在新能源领域集中爆发。那么，大众汽车未来将会带来什么样的惊喜呢？一起拭目以待。
编辑/小羊
【大众2025新车规划：全新朗逸/速腾L/探岳L等多款合作车型蓄势待发】