起售价40.69万,优惠后仅34万!S90的“田忌赛马”能否成功?

起售价40.69万,优惠后仅34万!S90的“田忌赛马”能否成功?

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【起售价40.69万,优惠后仅34万!S90的“田忌赛马”能否成功?】起售价40.69万,优惠后仅34万!S90的“田忌赛马”能否成功?

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起售价40.69万,优惠后仅34万!S90的“田忌赛马”能否成功?

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近年来 , 中国豪华车市场一片繁荣 , 但“蛋糕”却被奔驰、宝马、奥迪(BBA)三家分走了大头 。 其他二线豪华品牌只能在夹缝中求生存 , 沃尔沃便是其中之一 。 旗下的旗舰级豪华轿车——沃尔沃S90 , 最近迎来了一次中期改款 。 乍一看 , 它的价格区间似乎并不低调 , 起售价高达40.69万元 , 顶配更是接近51万元 。 这个价格已经逼近宝马5系和奔驰E级的入门版车型 。 那么问题来了:沃尔沃S90真的值这么多钱吗?它到底有没有“面子”?

表面上看 , 沃尔沃S90的指导价确实很“高调” , 但其实这只是官方的参考价格 。 在线下销售渠道 , 这款车的实际成交价往往要比指导价低很多 。 根据市场反馈 , 沃尔沃S90目前普遍有7万元以上的优惠 , 这意味着实际购车成本已经降至34万元左右 。 这个价格已经接近宝马3系和奔驰C级的入门版车型 。

这就是典型的“田忌赛马”策略:沃尔沃知道自己在品牌影响力上无法与BBA正面抗衡 , 所以选择通过错位竞争来吸引消费者 。 表面上保持豪华车的价格定位 , 实际却通过大幅降价来拉低门槛 , 从而抢夺市场份额 。 对于预算有限但又想拥有一辆“豪车”的消费者来说 , 这样的策略确实很有吸引力 。
抛开品牌因素不谈 , 单从车辆本身来看 , 沃尔沃S90的确有不少亮点 。 它定位为中大型豪华轿车 , 车身长度达到5090mm , 轴距更是长达3061mm , 完全达到了行政级座驾的标准 。 无论是乘坐空间还是储物能力 , 都远胜于宝马3系和奔驰C级 。

外观设计:商务气息浓郁
沃尔沃S90的设计语言偏向沉稳大气 , 整体风格更显成熟和内敛 。 车头的家族式“雷神之锤”LED大灯辨识度极高 , 搭配直瀑式进气格栅 , 显得非常庄重 。 车身侧面线条流畅 , 尾部设计简洁大方 , 符合商务人士对低调豪华的理解 。
内饰质感:北欧风情的独特表达
内饰方面 , 沃尔沃S90延续了北欧风格的极简设计理念 。 用料上乘 , 大面积的软性材质和木纹装饰营造出一种温馨舒适的氛围 。 中控台布局简洁明了 , 12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸竖式触摸屏科技感十足 , 但整体风格依然保持着低调和实用 。

安全性能:沃尔沃的“金字招牌”
作为品牌的传统强项 , 沃尔沃S90在安全性上再次展现了“以人为本”的理念 。 它配备了丰富的主动安全技术 , 如City Safety城市安全系统、车道保持辅助、自适应巡航等 。 此外 , 车内还采用了大量的环保材料 , 进一步提升了健康指数 。
动力表现:平稳舒适为主
沃尔沃S90搭载了2.0T发动机+48V轻混系统的动力组合 , 最大功率为250马力 , 峰值扭矩350牛·米 , 匹配8速自动变速箱 。 这套动力总成的动力输出平顺且高效 , 虽然在加速性能上不如宝马3系那般激进 , 但胜在行驶质感舒适 , 适合商务用途 。
对于一辆豪华车来说 , “面子”往往是消费者购车时的重要考量因素 。 那么 , 沃尔沃S90到底有没有“面子”呢?

正面评价:

  1. 品牌溢价:沃尔沃虽然是二线豪车 , 但在国内市场有一定的知名度和认可度 , 尤其是在安全性和健康理念方面有口皆碑 。
  2. 产品力:S90在空间、舒适性、安全性等方面的表现确实达到了豪华车的标准 , 甚至在某些方面超越了同级对手 。
负面评价:
  1. 品牌影响力有限:与BBA相比 , 沃尔沃的品牌号召力稍弱一些 。 在一些场合下 , “开一辆S90”可能无法带来与宝马5系或奔驰E级相同的高级感 。
  2. 保值率不高:沃尔沃车型的保值率普遍偏低 , 尤其是对于非限量版或特别款车型来说 , 三年后的残值可能会低于同价位的BBA车型

总结:如果你追求的是纯粹的品牌价值和面子效应 , 那么沃尔沃S90可能并不是最佳选择 。 但如果你除了“豪车”标签外 , 更看重车辆本身的品质、安全性和舒适性 , 同时预算有限的话 , S90无疑是一个非常值得关注的选项 。
降价后的S90性价比极高 , 尤其是对于那些不想花太多钱但又想拥有一辆豪华车的消费者来说 , 它确实提供了一个高性价比的选择 。
最后一个问题:你认为沃尔沃S90有没有“面子”?欢迎在评论区留下你的看法!