体验别克GL8陆尊PHEV：1.5T插混，续航1370km，油耗低，适合家用

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【体验别克GL8陆尊PHEV：1.5T插混，续航1370km，油耗低，适合家用】

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在高速上，可千万不要小瞧别克GL8 ，因为你不知道这台宜商宜家的MPV车型，有什么重要的事情，所以在很多人眼中，别克GL8也十分的神秘。就在去年4月份，上汽通用别克推出了全新的别克GL8陆尊PHEV ，与在售多年的燃油车型不同的是采用了插电式混合动力系统，在外观、内饰、动力和智能化配置等方面，也进行了优化升级，官方指导价为35.99万-41.99万元，定位于中大型MPV ，拥有6/7座可选。那么，别克GL8陆尊PHEV的实力究竟如何呢？本期我们就来详细解读一下。

先看外观方面。别克GL8陆尊PHEV采用了新一代的家族化设计语言，还换上了新的别克车标，整体给人一种庄重典雅的感觉。前脸采用了大面积的镀铬进气格栅，配合两侧犀利的分体式大灯组，让车头更显大气。车身四周舒展的线条，配合悬浮式车顶和镀铬侧裙，使其更有视觉张力。车尾部分造型方正，也很有辨识度，贯穿式尾灯让车尾更显饱满，在点亮后也十分吸睛。

坐进车内，别克GL8陆尊PHEV通过柔软的皮质包覆和精致的门板、多色氛围灯，让内饰更有氛围感。内饰中控台采用分层设计，看上去更有质感，一块贯穿大屏集成了全液晶仪表盘和中控大屏，尺寸达到了30英寸，在中控台上还有一块HUD抬头显示系统，方便在驾车时查看车辆信息和导航数据等内容。值得一提的是，别克GL8陆尊PHEV车内还保留了常用功能的实体按键，这样方便在驾驶时快速操作。

在智驾方面，别克GL8陆尊PHEV全系标配了L2级驾驶辅助，内置eCruise辅助驾驶系统，配合上摄像头、超声波雷达和毫米波雷达，能够带来车道偏离预警、碰撞预警、开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持等功能。另外，别克GL8陆尊PHEV还标配了540度全景影像，高配车型还配备有自动泊车入位，使得驾驶这台车辆变得更加轻松。

关于其他配置方面，别克GL8陆尊PHEV也比较有诚意，前后排都配备了多层隔音玻璃，后排还额外添加了后排隐私玻璃，不仅保证了车内的驾乘环境足够静谧，还能有效保护隐私问题。此外，别克GL8陆尊PHEV还标配了主动降噪、BOSE音响、三区空调、车载空气净化器等配置，进一步优化了用户的驾乘体验。

别克GL8陆尊PHEV定位于中大型MPV ，车身尺寸为5219/1878/1807mm ，轴距也突破了3米，达到了3088mm ，车内采用了2+2+3七座以及2+2+2六座两种座椅布局形式，因此车内的乘坐空间还是十分宽敞的。前排在中控台下方有一处宽敞的通道，连接了主副驾驶，身高178cm的乘客坐在第三排，头部和腿部依旧有着将近1拳的空间余量。其次，别克GL8陆尊PHEV的座椅采用Nappa真皮材质包裹，还经过了人体工学设计，具有很好的支撑性，久坐不累。

在性能方面，别克GL8陆尊PHEV采用了插电式混合动力系统，这套系统也可以实现纯电行驶，纯电续航可以达到138km 。系统中搭载了1.5T发动机和前置双电机，相比别克GL8燃油车型的动力输出要更加迅猛，配合2挡DHT混合动力专用变速箱，起步和超车很轻松，加速也没有顿挫感。最大功率292千瓦、最大扭矩580牛·米， 7.8秒可破百，综合续航里程可以达到1370km的程度。

最后来说下操控方面，别克GL8陆尊PHEV使用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂结构，经过厂家精细化的底盘调校后，能够对于颠簸路面进行很好地过滤，从而带来平稳的驾乘体验，对于车辆侧倾和刹车点头也有很好的抑制效果。

对于一台MPV车型来说，最重要的就是好开，尤其是像别克GL8陆尊PHEV这样的中大型MPV 。这台车实际驾驶起来，并不会觉得这台车很笨重，反而更像是一辆SUV一样很灵活，主驾驶的坐姿也可以随意调节，让驾驶者获得一个更开阔的驾驶视野，从而降低盲区让驾驶更安全。其次就是在车内坐满人的情况下，别克GL8陆尊PHEV的动力响应也很及时，开起来并不觉得累。

总结：
综合来讲，别克GL8陆尊PHEV这款新车在外观、内饰、智能化配置等多方面都有很大的提升，面对同级别竞品车型比如腾势D9这一类的劲敌也毫不逊色，再结合别克的品质和燃油版GL8留给人们的深刻印象，使得别克GL8陆尊PHEV的热度更高，无论是家用还是商用都非常值得一看。