大众新一代探歌年后现身 定价可能有惊喜?

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【大众新一代探歌年后现身 定价可能有惊喜?】大众新一代探歌年后现身 定价可能有惊喜?

一汽-大众的T-ROC探歌 , 尽管可能不是整个大众汽车在华最小号的SUV , 但在2024年之前 , 这款车无论是销量还是能见度都非常高 , 在很多城市的大街小巷 , 在你身边路过的车里面 , 肯定会有几台探歌 。 但为什么我们会说 , 2024年之前它在销量榜上会是常客呢?其实原因倒也很简单 , 现在市场很卷 , 而探歌也已经多少有点老化了 。

换句话说 , 这车也该到了更新换代的时候了 。 在春节前我们收到的最新消息是 , 新一代探歌 , 很可能年后就会登场 , 虽然我们还不知道这车的具体命名 , 但从目前传出的消息来看 , 这款车的改变 , 可能比大家想象中还要更大一些 。

在聊新一代探歌之前 , 大家先看看现款的探歌 , 无论从车头设计 , 车侧线条还是车尾线条来看 , 你很容易就能把现款探歌和途观L(不带Pro)联系在一起 。 实际上当时探歌在坊间的外号就是“小途观L” 。 在途观L还是大众主推车型的时代 , 探歌凭借着和途观L接近的外观设计风格 , 确实在它所属的12万级市场上很受欢迎 。

但现在市场早就不一样了 , 现在途观都已经到了第三代车型 , 整个大众车系都已经发生了不少变化 , 在即将到来的全新探歌上 , 我们同样看得到新车在外观上的巨大变化 。 尽管现在流出的还只是一些非常模糊的 , 类似于屏摄图一样的照片 , 但哪怕看这些模糊照片也不难看出 , 信誉低矮探歌外观和前代相比 , 那简直已经不能说有什么家族传承了 , 哪哪全都不一样了 。

从前脸看 , 新车整个前灯组的造型和大众现行的ID系列纯电车十分相似 , 同样的头灯组+贯穿式日间行车灯 , 中间的LOGO看不清能不能发光 , 我们猜测大概率是可以的 。 前灯组下方的前中网尺寸巨大 , 和现售的任何一款大众新车都不一样 , 而且留意前中网左右两侧 , 大家会发现一些疑似可发光的白色结构 , 我们猜测那东西应该是LED行车灯或是转向灯 , 不管是哪种 , 新一代探歌这种前脸设计 , 在过去的大众车系中是没有先例的 。
车身侧面造型 , 受限于图片的低清晰度 , 看不出来多少细节 , 但对比现款探歌可以发现 , 新一代车型的腰线明显变得锋利许多 , 特别是后轮拱位置 , 新一代探歌的后门门把手直接安装在这个后轮拱的拱起位置 , 这个设计我们同样在现行的大众系SUV中没有发现任何先例 。

车尾的图更模糊了 , 但勉强看出来尾灯组是全新的设计 , 但相比起车头和车侧的新设计 , 至少目前我们在这个模糊至极的图中 , 看不出来车尾有什么设计上的亮点 。 不过考虑到探歌本身定位不高 , 车尾不像大众其他更高级车型那般有细节 , 其实也是很正常的 。

鉴于这台车目前还没有正式官宣 , 官方没有太多宣发材料可供参阅 , 按照目前可知的消息 , 新车的尺寸将比老款有显著放大 , 轴距也会进一步拉长 。 这个其实也是意料之中的事了 。 会有全新造型的轮毂 , 也就是上面几张图中大家看到的那个 。 也会有全景天窗配置 , 但至于是否全系标配 , 这个不得而知 。

动力方面有小惊喜 。 新车分为传统燃油动力和新能源两个版本 。 燃油版搭载1.5T机器 , 大概率是大众最新的EA211 , 有高低功率两种版本 , 低功版114匹 , 高功版150匹 。 考虑到EA211是个很庞大的发动机序列 , 这种动力 , 对应的肯定是EA211中的低功率型号了 。

另外消息说还会有一个2.0T版本可选 , 但这个并不确定 , 按照探歌的车型定位 , 2.0T也不太可能是这台车的主力车型 。 另外值得注意的是 , 新一代探歌的新能源版车型 , 具体来说是1.5T eHybrid插混车型 。 当然 , 现阶段关于这套插混系统的数据我们一概不知 , 但考虑到新一代探歌基于的不是老平台 , 而是大众新的MQB Evo平台 , 这个平台是有新能源线的 , 因此可以肯定的是 , 基于MQB Evo平台的新一代探歌的插混版 , 绝对不是油改电车 。
至于价格 , 现阶段这当然不可能知道 。 但其实也不难猜测 。 现款探歌尽管指导价15.89万起 , 但经销商报价基本在11.89万起 , 现在可能还更便宜一些 。 因此我们认为 , 考虑到目前我国汽车市场的竞争态势 , 作为紧凑型SUV的新一代探歌 , 起售价有相当概率会在11万左右 , 甚至不排除10万起步的定价 。

如果定价在10-11万起步 , 新一代探歌的市场前景无疑非常光明 。 燃油车如今仍然是刚需 , 而探歌这类车型的高实用性 , 一直以来也是很多消费者喜欢的 。 只要产品力足够 , 加上合理的定价 , 新一代探歌要大卖 , 并非难事 。