大众又一新能源，车长4663mm，整车“瘦身”75kg，续航614km

文章图片

文章图片

文章图片

在众多汽车品牌中，德系车一直都是消费者的首选，在燃油汽车时代，中高端领域，德系品牌拥有保时捷、梅赛德斯奔驰、宝马BMW、奥迪，中低端领域有大众汽车、斯柯达、捷达汽车品牌。就连逐渐流行起来的新能源汽车领域，就在大家以为德系大众集团将要跌落神坛之后，大众ID.系列的出现，凭借着更加新潮的设计理念，再加上大众专为电动车打造的MEB平台，让大众在新能源领域也如虎添翼，在电池布局、续航里程、驾乘体验以及电池安全等多个方面均达到了行业顶尖水准。大众又一新能源，车长4663mm ，整车“瘦身”75kg ，续航614km 。

颜值设计层面，全新ID.与众06采用了大众集团最新的前脸设计，奔牛式的前舱盖造型独特，两侧采用了高耸的设计，中间也有隆起的部分和肌肉线条组成，带来了十足额力量感。贯穿式的星环LED光带，上方配备了醒目的金色大众品牌徽标，辨识度很高。前脸的轮廓呈现出“X”样式，封闭式的前格栅和突出的前鼻翼，两侧还带有多边形的嵌入式大灯，黑色的边框与中间的横置式光带融为一体，内部融入了大众最新的IQ light智能灯光系统，将会拥有更加出色的照明效果。前保险杠采用了三段式设计，两侧硕大的多边形导流槽加入了横向贯穿式的黑色装饰面板，还配备了“八”字胡须状的黑色装饰面板，再加上中间梯形的进气口和纤薄的黑色前唇，也极具侵略性。车尾的设计也十分新潮，上翘的黑色碳纤维小尺寸扰流板，配合着黑色夸张的底部扩散器，贯穿式的尾灯加入了黑色的灯罩，内部还融入了流光溢彩式的LED光带，夜间辨识度很高。

全新ID.与众06的定位是紧凑型SUV ，它采用了时下流行的轿跑式车身设计，倾斜的A柱采用了黑色设计，与黑色的车窗装饰条融为一体，带来了半悬浮式的立体效果。黑色的倒车镜外壳采用了水滴形低风阻设计，隐藏式的门把手也采用了弹出式设计，配合着前低后高式的车身腰线，黑色宽体侧裙，不仅减小了整车的风阻系数，也带来了轿跑的既视感。随处可见的“与众06”标识更是表明了它的身份。配备了20英寸的运动轮圈，黑色的轮眉，也展现出了十足的运动气息。车身尺寸方面， ID.与众06的长宽高分别为4663/1860/1610毫米，轴距为2766毫米。车内采用了传统的5座布局，配备了沙发座椅，功能上支持8向电动调节功能，前后排均配备座椅加热，前排座椅还会有通风系统，还配备了哈曼卡顿品牌音响，内置14个扬声器。还标配ACC自适应巡航和车道保持功能，高配版本还提供了自动泊车等前沿科技，使得驾驶更加便捷、安全。

车内采用了大家熟悉的设计与布局，保留了大众ID.家族最经典的设计理念。环抱式的中控台和门板四周加入了大面积母婴标准环保材质包裹，细节处的超纤皮和镭射饰条，座椅靠背还配备了手工刺绣的ID.图案，随处可见的银色ID.铭牌也表明了该车的身份。车内采用了米白色为主的色调，还配备了浅灰色的沙发座椅，大量低饱和度的色调，也营造出更加温馨的氛围。中控台配备了三辐式多功能方向盘、怀挡式换挡手柄，也带来了全新的操控体验。操控岛区域更加简约，配备了手机无线充电装置，两个标准的杯架， USB接口、Type-C接口。科技感方面，该车配备了长条状的全液晶仪表盘， 12英寸的悬浮式中控大屏，界面清晰流畅，提供丰富的娱乐和导航功能，使得驾驶更加享受。所搭载的ID. OS 2.0相比于此前ID.车型的系统进一步升级。还支持语音控制。

大众全新ID.与众06基于MEB平台打造而来，动力方面，单电机车型搭载了最大功率为170千瓦的电机，峰值扭矩310N·m 。双电机车型电机总功率为250千瓦，总扭矩达到472牛米。传动匹配了电动车专用的固定齿比变速箱。电池方面，全新ID.与众06换装磷酸铁锂电池，整备质量轻了75kg ，预计电池容量比在售车型更小。 ID.与众06标配容量为80.2千瓦时的三元锂电池， CLTC续航里程可选555公里和614公里车型。此外，全系车型均采用前麦弗逊式独立悬架和后五连杆式独立悬架的组合，提供更稳定的驾驶体验。此外，根据配置的不同还可以选装Microfiber超纤方向盘， Microfiber超纤座椅和动感风格套件和更多豪华配置。

【大众又一新能源，车长4663mm，整车“瘦身”75kg，续航614km】点评：对于大众汽车来说，大众ID.与众06是一款极具表现力的车型。整车采用了大众最新的设计理念，轿跑式的车身和大众ID.家族式设计元素结合，再配上大众IQ.light智能大灯设计，也带来了十足的视觉冲击力。内饰空间宽敞配备了超纤皮运动座椅、超纤皮方向盘以及众多与时俱进的科技配置，提升了产品的竞争力。动力系统方面，该车更是拥有614km的续航里程。根据很多网友的说法，该策划上市后的价格会下探到13万多，结合者价格来看，该车还是很有性价比的。对此，你怎么看？