行业丨本田中国2025新车计划:新款雅阁、新款思域等,还有两款纯电SUV!

行业丨本田中国2025新车计划:新款雅阁、新款思域等,还有两款纯电SUV!

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行业丨本田中国2025新车计划:新款雅阁、新款思域等,还有两款纯电SUV!

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行业丨本田中国2025新车计划:新款雅阁、新款思域等,还有两款纯电SUV!

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【行业丨本田中国2025新车计划:新款雅阁、新款思域等,还有两款纯电SUV!】行业丨本田中国2025新车计划:新款雅阁、新款思域等,还有两款纯电SUV!

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踏入2025年 , 各大车企都已陆续公布新一年的战略和新车计划 。 其中在2024年失意中国市场的本田汽车 , 也准备蓄力反攻 。 数据显示 , 本田中国2024年终端汽车销量为85.2万辆 , 同比下滑约三成 。 而在巅峰时期 , 本田在中国市场曾斩获年销162.7万辆 , 连续9年突破年销百万辆 。
重返巅峰势在必行 , 本田计划2025年在中国市场投放多款新能源汽车 , 另外王牌车型雅阁、思域也将推出新款车型 , 欲稳住基本盘 。 一套套组合拳下来 , 本田能否挽救在华销量?具体来看有哪些重磅新车!


广汽本田新车篇

01烨P7:零百加速4秒级广汽本田在一季度将会推出全新纯电动SUV烨P7 , 预计新车起售价低于20万元 。 从目前已曝光的实车图来看 , 烨P7符合国人的主流审美 , 没有太多奇特的设计 , 主打简约大气 。

烨P7前脸采用封闭式前格栅 , LED灯带连接两侧大灯组 。 侧面可以看到时下流行的隐藏式门把手 , 车顶线条较为平直 , 突出的轮拱设计和大尺寸轮毂等 , 展现出较为运动的一面 。 烨P7长宽高分别为4750/1930/1625mm , 轴距2930mm , 被称为“纯电版”冠道 。

车内同样是简洁的设计 , 宛如造车新势力的车型 , 除了大尺寸的中控屏突出科技感 , 其余地方没有太多的物理按键 。 配置方面提供了前排双头枕BOSE音响、AI语音助手、Honda SENSING 360+系统、Honda CoPilot Pro智驾辅助系统高速领航辅助等 , 竞争力不输同级对手 。 作为纯电SUV , 烨P7的CLTC续航里程可达到650公里 , 双电机车型的最大功率为350kw , 零百加速不到4.6秒 。

02新款雅阁:终于改外观了!或许是注意到终端市场的反馈 , 广汽本田将一改现款雅阁较为复古的外观造型 。 近期新款雅阁的实车照已经曝光 , 进气格栅换装了横条状的镀铬装饰 , 与大灯组融为一体 , 车头的一体化效果更明显 。 下半部格栅也特别设计了与折线熏黑饰条相连 , 整体看起来更为运动、个性 。

车身侧面则还是熟悉的雅阁风格 , 优雅运动不过时 , 和新增的“威尼斯蓝”车身颜色十分相衬 。 据了解 , 新车的尾部还将扩散器进行熏黑处理 , 也在强化运动属性 。 目前来看 , 大多数消费者都对新款雅阁的外观设计有较高的评价 , 预计新车上市后会有不错的销量表现 。 至于配置方面预计会小幅提升 , 动力方面则保持不变 , 继续搭载1.5T发动机 , 最大功率141kW , 峰值扭矩260N·m , 匹配CVT无级变速箱 。 有消息称 , 新款雅阁还会同步推出油电混合动力车型 , 这样一来消费者的购车选择就更丰富了 。
东风本田新车篇

01新款思域:和海外同步升级被称为“一代神车”的思域 , 也计划在2025年迎来新款车型 。 作为参考 , 新款思域与海外版新车几乎保持一致 , 采用全新的六边形前格栅 , 下包围造型也更加凶狠 。 尾灯的样式也有所调整 , 熏黑后的尾灯看起来更加个性 。

海外版思域而内饰部分预计不会有太大变化 , 继续沿用悬浮式中控屏、液晶仪表 , 手机互联、智能语音助手、Honda SENSING安全超感系统等智能化配置也不会缺席 。 整体来说 , 新款思域与现款在售的雅阁采用了较为相似的设计语言 , 偏向扁平化、复古 , 不知道消费者的接受度会有多高?思域是不少玩车发烧友的Dream Car , 动力和操控性能是吸引他们买车的重要因素 。 据轱辘哥了解 , 这台1.5T地球梦发动机将会继续搭载在新款车型上 , 最大功率134kW 。 混动车型则搭载2.0L混动系统 , 最大功率105kW , 百公里综合油耗在5L以下 。 02烨S7:全面看齐新势力?看到烨S7 , 很难把它与东风本田联系在一起 。 虽然烨S7和烨P7是姊妹车型 , 但两车的造型设计差异较大 , 烨S7主打个性 , 十分标新立异 。 可以看到 , 烨S7的大灯组采用纵向设计 , 横条幅的格栅拉伸了车头的横向视觉宽度 , 但车头又是俯冲姿态 , 营造出宽体低趴的效果 。

车身侧面的线条十分凌厉 , 腰线从尾灯延伸至车头 , 加上下溜的车顶线条 , 几乎每一处设计都在标榜着个性 。 尾部灯组点亮后呈现出“H”型效果 , 后包围与前包围的横向格栅元素呼应 。 难怪有网友评价 , “比新势力还个性!”

烨S7的内饰也颠覆了人们对于本田内饰的一贯印象 , 瀑布式中控屏内置丰富的应用程序 , 据悉其智能语音助手的表现也相当出彩 。 烨S7加上电子外后视镜、远端显示屏、手机无线充电等功能 , 车内的科技感已经可以比肩造车新势力 。 动力和续航方面 , 烨S7提供单电机和双电机版车型 , 其中双电机版综合功率350kW , 零百加速4秒级 。 单电机版综合续航来到650km , 处于同级中上游水平 。
除了以上提到的几款新车外 , 烨GT量产版也很有机会在2025年正式上市 。 烨GT的车身姿态更加运动 , 还是东风本田与华为、科大讯飞、宁德时代等中国供应商合作打造的重磅车型 , 预计在智能化程度和续航等方面都会有较大优势 , 不妨期待一下!随着自主品牌在新能源汽车领域强势崛起 , 曾经风光无限的日系车迎来了巨大的生存挑战 。 但中国市场还有着很强的挖掘潜力 , 燃油车、混动车、纯电动车的格局尚未界定 , 一切还有机会 。 接下来 , 本田必须要全力以赴 , 抓住新能源浪潮的尾巴了 。