生活的意义在于陪伴,开着探险者和家人享受25年的第一次出游

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一眨眼就到了25年了 , 过了30岁之后感觉时间快了许多 , 过去的24年有失意也有收获 , 最高兴的两件事就是得了二宝以及换了新车 。 今天趁着天气晴朗 , 带着两个孩子和老婆来到附近的一个湿地公园游玩一番 , 一家人享受下亲子时光 , 也算是25年的第一次出游吧 。

开着我新提的探险者一路悠哉游哉的来到公园 , 纵使车外车来车往 , 嘈杂喧闹 , 但车内依然安静如寂 , 两个小孩都睡得很香 , 得益于多层玻璃和车内主动降噪 , 探险者的隔音性和静谧性都很不错 , 这也是当初我选择它的原因之一 。 前双球结后多连杆的悬架加上铝合金的下摆臂 , 舒适性和滤震性都比较好 , 就算是走这种凹凸不平的非铺装路 , 也能隔绝到大部分震动 , 坐在车内不会很晃 , 老婆在副驾玩手机也不用担心被晃得头晕 。



去年买车的时候其实我也面临很多选择 , 比如宝马X5 , 那操控我还很喜欢 , 开着有运动感 , 就是舒适性赶探险者差点 , 探险者给我的感觉就是运动性不差但又能保证乘坐舒适性 , 就有时候你不得不佩服福特的底盘调校功底 , 10多年前我短暂拥有过一辆福克斯 , 那时候福特车就给我留下了很深刻的印象 , 没想这么多年了 , 这驾驶质感依然得到了传承 。





老实说作为一辆大型SUV , 探险者的操控确实很不错 , 毕竟用了纵置后驱的平台 , 前后轴荷比更接近50:50 , 操控灵活 , 转向更精准 。



2.3T的发动机最大马力289匹 , 动力充沛 , 就算是网络键盘侠也喷不了这动力 , 日常通勤代步妥妥的够了 , 偶尔外出自驾也能hold住 , 爬坡上坎也不虚 。



10挡的自动变速箱平顺性优秀 , 目前感受下来急加速换挡积极 , 城区堵车走走停停也没有顿挫 。



车内的装饰也很讲究 , 用了仿木纹饰板 , 纹理逼真 , 摸上去有一定的凹凸感 , 质感满满 , 提升了内饰档次感 。 中控台上搭载的27英寸高清4K巨幅横屏显示清晰 , 反应灵敏 , 几乎没有卡顿 , 就像在车上装了一台智能平板电脑 , 内饰用料豪华 。



车内空间宽敞 , 我身高 180cm , 坐在驾驶座上 , 头部空间还有一拳多的余量 , 视野开阔 , 完全没有压抑感 。 第二排腿部空间轻轻松松就能达到两拳以上 , 即使是一家五口人出行 , 后排的家人也能舒展地坐着 , 长途旅行也不会觉得累 。






空间大 , 驾乘舒适性也非常好 , 相信每个为家人考虑的男人都能在这车上找到共鸣 。 到达公园后 , 拿出我的露营垫 , 摆上零食 , 享受一下这难得的悠闲 。


【生活的意义在于陪伴,开着探险者和家人享受25年的第一次出游】