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大家好 , 我是隔壁老王 , 一个有一说一的自由车评人 。 今天咱们聊聊2025年1月第二周轿车销量榜的“老大哥”——大众朗逸 。 说实话 , 看到这个榜单 , 我一点都不意外 。 毕竟 , 朗逸这车就像是一个“老戏骨” , 演技扎实、口碑稳定 , 任凭市场风云变幻 , 它总能稳稳地站在C位 。 这不 , 2025年刚开年 , 朗逸就再次登顶销量榜 , 把一众新秀甩在身后 。 就连最近风头正劲的小米SU7 , 也只能屈居第五 。 看来 , 姜还是老的辣?。 ?
先说说朗逸这车的背景 。 作为大众旗下的“国民神车” , 朗逸自打进入中国市场以来 , 就一直稳居销量榜前列 。 它的成功 , 靠的不是花里胡哨的营销 , 而是实打实的产品力 。 2024款朗逸虽然已经是“老将”了 , 但它的表现依旧可圈可点 。 尤其是1.5L自动得逸版 , 指导价12.09万 , 优惠后直接降到7.79万 , 这价格 , 简直让人怀疑大众是不是在搞慈善 。 要知道 , 7.79万的价格 , 别说买合资车了 , 就连一些国产车都未必能拿下 。 难怪有人说 , 朗逸是“性价比之王” , 这话一点不夸张 。
外观方面 , 2024款朗逸依旧延续了大众家族式的设计语言 , 整体风格简洁大气 。 前脸采用了经典的横幅式镀铬中网 , 搭配犀利的大灯组 , 看起来既稳重又不失时尚感 。 车身线条流畅 , 腰线从前翼子板一直延伸到尾灯 , 给人一种修长而优雅的视觉感受 。 车尾的设计也很简洁 , 没有太多复杂的元素 , 但就是这种“少即是多”的设计理念 , 让朗逸看起来非常耐看 。 总的来说 , 朗逸的外观就像是一个“经济适用男” , 虽然没有让人一见钟情的惊艳 , 但越看越觉得顺眼 。
内饰方面 , 朗逸的表现同样可圈可点 。 虽然受限于成本 , 车内用料以硬塑料为主 , 但做工依旧保持了大众一贯的高水准 。 中控台布局简洁明了 , 功能分区清晰 , 操作起来非常顺手 。 8英寸的中控屏虽然不算大 , 但支持CarPlay和CarLife , 日常使用完全够用 。 值得一提的是 , 朗逸的座椅舒适性非常不错 , 填充物柔软 , 支撑性也很好 , 长时间驾驶也不会觉得累 。 空间方面 , 朗逸的表现也让人满意 。 无论是前排还是后排 , 腿部空间和头部空间都很充裕 , 坐满五个人也不会觉得拥挤 。 后备厢容积也很大 , 日常家用完全没问题 。
动力方面 , 2024款朗逸1.5L自动得逸版搭载了一台1.5L自然吸气发动机 , 最大功率113马力 , 峰值扭矩145N·m , 匹配6挡手自一体变速箱 。 这套动力系统虽然谈不上强劲 , 但胜在稳定可靠 , 日常代步完全够用 。 起步轻快 , 中段加速也还算顺畅 , 虽然高速超车时有点力不从心 , 但考虑到它的定位和价格 , 这样的表现已经非常不错了 。 油耗方面 , 朗逸的表现也很出色 , 百公里综合油耗在6L左右 , 对于家用车来说 , 这样的油耗水平无疑是非常经济的 。
底盘调校方面 , 朗逸依旧保持了大众一贯的扎实风格 。 悬架偏舒适 , 能够很好地过滤掉路面的细小颠簸 , 过弯时也能提供足够的支撑力 。 虽然谈不上什么驾驶乐趣 , 但开起来非常轻松 , 适合日常代步 。 隔音方面 , 朗逸的表现也算不错 , 市区行驶时车内非常安静 , 高速行驶时虽然有一些风噪和胎噪 , 但完全在可接受范围内 。
配置方面 , 2024款朗逸1.5L自动得逸版虽然定位入门 , 但该有的配置一样不少 。 像什么ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车雷达、上坡辅助、自动驻车等安全配置都有配备 。 此外 , 像电动天窗、多功能方向盘、后排空调出风口等舒适性配置也没有缺席 。 可以说 , 朗逸的配置虽然不算豪华 , 但完全能够满足日常使用需求 。
总的来说 , 2024款大众朗逸1.5L自动得逸版是一款非常务实的家用车 。 它没有花哨的设计 , 也没有强劲的动力 , 但它用稳定的品质、宽敞的空间、经济的油耗和超高的性价比 , 赢得了消费者的青睐 。 在如今竞争激烈的轿车市场 , 朗逸能够一直保持销量领先 , 靠的就是这种“稳扎稳打”的产品策略 。 对于那些追求实用、注重性价比的消费者来说 , 朗逸无疑是一个非常不错的选择 。 【?1月第二周轿车销量榜刚刚公布,小米SU7第5,第一还是它!姜还是老的辣】最后 , 我想说 , 虽然小米SU7这样的新秀来势汹汹 , 但朗逸用实力证明了自己“老将”的地位 。 毕竟 , 市场是检验产品的最好标准 , 而朗逸的销量 , 就是它最好的背书 。 好了 , 今天的车评就到这里 , 我是隔壁老王 , 咱们下次再见!
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