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比亚迪汉L实车正式发布了 , 作为2025年的开篇之作 , 汉L可谓是诚意满满 , 不出意外的话 , 新车将于一季度内交付上市 , 按照比亚迪一贯的双车占率营销手法 , 现款汉DM-i以及汉EV也将同步销售 , 至于售价方面 , 预计两者会有2-3万元的差价 , 不得不说在这个内卷的新能源时代 , 比亚迪还是站在了行业的制高点 。 话不多说 , 下面就让我们抢先一睹实车风采 。
【头顶激光雷达,零百加速两秒级,全新比亚迪汉L EV实车正式亮相】外观方面 , 新车前脸采用全新的设计语言 , 以实拍的汉L EV为例 , 其封闭式的前脸造型更加低趴 , 中间银色的饰板和上扬的头灯组连为一体 , 形成贯穿式设计 , 拉伸前脸视觉宽度的同时提升了辨识度 。 前包围两侧加入C型的导风槽 , 造型立体富有一定的冲击感 , 配合机盖上方隆起的肌肉肩线 , 让新车看上去更具运动气息 。 同时 , 车顶上方还配备了一颗瞭望塔式的激光雷达 , 预示着可以实现高阶的驾驶辅助 。
车身侧面 , 新车延续了溜背式的车顶造型 , 不过和现款相比 , 其D柱位置加入了L型的镀铬装饰 , 同时将后视镜移至门把上方 , 配合分段式的腰线以及突出的前后翼子板 , 一种中大型宽体轿跑的既视感油然而生 。 外部配置方面 , 翼子板两侧的的镀铬饰板中间集成了摄像头传感器 , 并和隐藏式的门把手连为一体 , 带来了更强的整体感 , 而俯冲的车身则营造出一种蓄势待发的姿态 , 让新车看上去更富动感 。
车身尾部 , 新车贯穿式的中国结尾灯内部的光源进行了重新调整 , 点亮后更具辨识度和未来感 , 包围两侧L型的折线处理在丰富尾部层次感的同时还增强车辆的运动感 , 底部两段式的导流扩散器细节之处则加入银色饰板进行点缀 , 在2.7S性能铭牌的点缀下战斗感呼之欲出 , 好不夸张的说这样的性能别说是燃油车时代 , 在新能源时代也是划时代的存在 。
动力方面 , 汉L在工信部申报了采用五代DM技术的1.5T插混动力系统以及配备单/双电机的纯电动版车型 。 其中插混版车型纯电续航145km和170km 。 令人惊讶的是 , 纯电动版车型单电机版的后置电机最大功率达到了500千瓦 , 双电机版前置电机230千瓦 , 后置电机则达到了580千瓦 。 内饰方面 , 等待官方的进一步揭晓 。
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