2024年SUV销量榜：逐鹿之战，谁能称王？

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时光荏苒， 2024年的车市鏖战已经结束，各路英雄的风采仍历历在目。而2025年的竞争刚刚拉开序幕，新的江湖格局等待重新书写。从过去一年中各级别SUV的销冠身上，我们不仅能看到销量的辉煌，更能一窥车市的风向和趋势。今天，我们就来梳理一下2024年（1-11月）SUV市场的销冠之争，看一看谁站在了顶峰。如果轿车是你的菜，不妨回顾一下我们的上一期内容：《2024年轿车销量冠军盘点》。
小型SUV销冠：比亚迪元UP小型SUV市场正在经历“冷冬” 。随着紧凑型SUV价格逐渐下探，消费者对更大空间和更高性价比的需求，正在让小型SUV市场逐渐式微。曾经风光无限的燃油明星车型，如本田缤智、XR-V ，如今已经销声匿迹。

尽管市场遇冷，比亚迪元UP凭借月销过万的成绩依然稳居这一细分市场的销冠。这款车型的亮点在于新能源属性以及低至9.68万元的入门价。不过， 301公里的续航已经无法满足消费者日益增长的需求，而更高配置的版本价格接近10万元，与同品牌的元PLUS形成了竞争态势。

【2024年SUV销量榜：逐鹿之战，谁能称王？】“小型SUV市场逐渐退潮，而元UP却如一叶孤舟，在风浪中艰难前行——它的成功背后，也折射出市场的疲软。 ”
紧凑型SUV销冠：宋PLUS紧凑型SUV堪称车市的“血战之地” ，一直以来，这个级别都是各大品牌的必争之位。从哈弗H6到本田CR-V ，乃至丰田RAV4 ，这些曾经的销量神话，如今已经让位于新能源的强者。而2024年的销量之王无疑属于比亚迪宋PLUS 。
宋PLUS以37万辆的总销量横扫紧凑型SUV市场，其中插混版贡献了24.3万辆，纯电版13.5万辆的销量同样亮眼。比亚迪通过宋Pro、宋PLUS、宋L DM-i等车型，牢牢掌控了10-15万元插混SUV的市场。从定价到配置，这些车型将市场填得“滴水不漏” ，对手几乎没有还手之力。

不过，真正威胁宋PLUS地位的不是其他品牌，而是比亚迪自己的宋L DM-i 。这两款车在起售价和配置上几乎势均力敌，宋L DM-i的设计更为年轻化，成为年轻用户的新宠。

“宋PLUS不仅是销量的王者，也是市场内卷的代表——当竞争对手是自己人时，胜负往往取决于谁的优惠更诱人。 ”
中型SUV销冠：特斯拉Model Y2024年的中型SUV市场，依然是特斯拉Model Y的天下。无论是销量数据还是市场地位，这款车都延续了其霸主地位。尽管无数国产品牌推出了对标车型，但“神车”Model Y依旧没有被撼动。

Model Y的优势在于电耗的高效性、优秀的操控表现以及特斯拉成熟的超充网络。更重要的是，特斯拉持续的价格调整让它更具竞争力。 24.99万元的起售价再加上尾款减免和免息贷款方案，让消费者很难抗拒。然而，国产品牌也并非坐以待毙，问界M5、小鹏G6、极氪7X等车型正通过智能驾驶、换电体验等领域逐渐分流市场关注度。

值得一提的是， Model Y的“焕新版”预计在2025年一季度上市。新车不仅外观有所调整，还将首次提供6座和7座版本，同时续航提升约10% 。对于现款用户来说，是趁低价入手，还是等待升级版，成为了一个不小的难题。

“Model Y就像一座不朽的高塔，虽遭众车围攻，却始终屹立不倒——只是塔顶的光环，也在渐渐褪色。 ”
中大型SUV销冠：问界M7中大型SUV市场竞争日益白热化，而问界M7以全年累计销量笑傲群雄。但值得注意的是，竞争对手理想L6在下半年迅速追赶，其强劲的表现已经威胁到了M7的霸主地位。

问界M7的成功依赖于华为智能驾驶技术的赋能，这成为其最大的卖点。而理想L6则以更年轻化的设计吸引了一大批新生代消费者。两款车在智能驾驶体验上旗鼓相当，但审美偏好的差异却让L6具备更大的潜力。

“问界M7是中年稳重的代表，而理想L6则扛起了时尚与科技的大旗——两者的对决，既是智能驾驶的较量，也是审美风格的碰撞。 ”
大型SUV销冠：问界M9在高端大型SUV市场中，销量能够支撑起话题的车型屈指可数，而2024年的王者无疑是问界M9 。这款售价50万元起的车型，每月销量依然保持在1.5万辆以上，成为中国品牌高端化的里程碑。

问界M9的成功离不开华为的品牌号召力和产品力，它几乎重新定义了国产大型SUV的标准。宽敞的空间、豪华的内饰、顶级的智能驾驶配置，让它成为一款“全能型”产品。而它的表现也直接证明了中国品牌在50万元级市场的实力。

“问界M9如一艘旗舰战舰，在中国品牌的高端突围之路上乘风破浪——它的成功，不只是技术的胜利，更是情怀的彰显。 ”
结语：2025年的SUV市场，风云再起2024年的SUV市场，用一场场销量争夺战描绘出一个新时代的轮廓。新能源车型的全面崛起已经不可阻挡，国产品牌的势头也愈发强劲。从比亚迪到特斯拉，从问界到理想，每一个名字都在诉说着激烈的竞争与变革。