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近日 , 有部分零跑汽车老车主反映被零跑汽车背刺 。
据了解 , 2025年1月1日 , 零跑汽车宣布了最高可达1.5万元的降价优惠 , 这一政策让不少新老车主感到不满 。 特别是一些车主在降价政策公布前不久刚刚提车 , 有的甚至还在下定阶段 , 就遭遇了这一“新年第一刺” 。
此外 , 零跑汽车在OTA系统升级中也被指采用了“双标”对待 。 2024款车型通过OTA获得了多项先进功能 , 如红绿灯倒计时、分屏模式、语音助手接入大模型等 , 极大地提升了车机系统的交互性 。 然而 , 2021至2023老款车型在OTA后仅得到了一些表面的功能调整和设置优化 , 对于车辆整体性能和使用体验的提升极为有限 。
这些情况让老车主们感到被忽视和不公平对待 , 他们认为作为品牌的早期支持者 , 在后续的服务和升级中应该得到同等的对待 , 而不是被逐渐边缘化 。
【零跑汽车被指背刺老车主】最新数据显示 , 零跑汽车在2024年取得了显著的销量成绩 , 单月交付量突破4万台大关 , 累计交付量接近30万台 , 同比增长128% 。 尽管零跑汽车在2024年取得了不错的销量 , 全年累计交付近30万台, 但公司仍未摆脱亏损 , 2024年第三季度净亏损为6.9亿元。
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