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这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容 , 《韩系动向》第1433期 。
现代汽车集团为迎接2025年 , 将大幅扩大环保汽车阵容 。 计划通过以电动汽车为中心的新车上市计划 , 进一步加强在全球市场的地位 。 特别是推出IONIQ 9、帕里斯帝混合动力、EV4、EV5等多种车型 , 表现出引领环保汽车市场的强烈意志 。
现代汽车将于明年上半年在韩国市场推出首款大型电动SUV“IONIQ 9” 。 这款车型最大行驶里程532公里 , 有望开启电动汽车技术的新天地 。 预计将以7000万韩元(约合人民币35万元)左右的价格上市的IONIQ 9被评价为现代汽车对抗特斯拉的核心电动化车型 。
IONIQ 9长5060毫米 , 宽1980毫米 , 高1790毫米 , 与EV9(5010、1980、1755毫米)相比 , 全宽相同 , 但更长 , 也更高 。 轴距方面 , IONIQ 9(3130毫米)也比EV9(3100毫米)长 , 室内空间也很充裕 。 得益于此 , 只要折叠三排座椅 , 就能分别装载4个高尔夫球袋 , 即使坐满乘客 , 也能装载3个25英寸行李箱 。
IONIQ 6也要中期改款 , 以更加强化的面貌回归 。 特别值得关注的是IONIQ 6N车型 。 该车型继承和发展了现代汽车的首款高性能电动汽车IONIQ5N的技术 , 通过现代汽车的高性能实验室对技术进行了淬火 。 通过高性能RN22e开发的技术 , 也有望应用在IONIQ 6N上 。
还将加强混合动力车型 。 最具代表性的是帕里斯帝的换代车型备受关注 。 时隔6年推出的全新果断取消了柴油车型 , 搭载了混合动力系统 , 既环保又性能俱佳 。 值得关注的是 , 现代汽车集团车辆中首次采用2.5T汽油涡轮增压混合动力系统 。
起亚通过EV4和EV5扩大在电动汽车市场的地位 。 值得一提的是 , EV4是跨界型轿车 , 开拓了以往没有的新体裁 , 因此备受关注 。 这款车型非常适合想要低价轿车型电动汽车的消费者 , 第一季度即将上市 。
【【韩系动向1433】2025年现代起亚集团将有哪些新车?】
EV5目前在中国销售 , 但韩国上市车型的电池规格和性能有所变化 , 将于下半年韩国上市 。 预计将搭载比中国车型容量更大的电池 , 行驶里程将增加 , 并根据韩国消费者的喜好进行配置变更 。 另外 , PV5是起亚的新电动面包车 , 计划第三季度上市 。
捷尼赛思将于明年第一季度推出GV60部分变更车型 , 第三季度推出首款高性能电动汽车“GV60 Magma” 。 值得一提的是 , GV60 Magma的特点是考虑到宽大、低矮的车身和空气动力学的设计 。 室内采用桶形座椅 , 呈现出高贵又运动的氛围 。 据悉 , 动力系统将与IONIQ 5N共享 , 售价预计接近1亿韩元(约合人民币50万元) 。
现代汽车集团预计在北美市场电动汽车补贴下滑的情况下 , 正在加强混合动力、PHEV(插电式混合动力)、EREV(增程车型)等的阵容 。 这似乎是为了在保持美国市场竞争力的同时应对全球环境限制而采取的战略 。
专家们解释说 , 现代汽车集团的这种动向是为了应对全球汽车市场的不确定性而采取的战略 。 因为在中国汽车行业崛起、特斯拉跃进、日本企业推进合并等竞争格局加剧的情况下 , 现代汽车集团通过扩大环保汽车阵容提高市场应对能力 。
特别是以SUV和电动汽车为中心的新车上市战略准确地反映了目前的市场趋势 。 这可能是为了通过在高收益车型SUV上结合环保技术 , 同时确保收益性和环境应对能力 。 另外 , 不仅是电动汽车 , 混合动力、PHEV、EREV等多种环保技术同时发展的战略被评价为应对未来汽车市场不确定性的灵活应对策略 。
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