文章图片
文章图片
文章图片
最近本田热度颇高 , 除了正在研究与日产合作以外 , 有一款专为北美市场所设计的车型在国内首次亮相!我们也是从国家知识产权局获得消息 , 这款专为北美市场所打造的车型“本田Pilot”已经在国内注册了专利 , 这也就预示着这款车有望在中国市场实现生产与销售 。 但具体情况目前还没有太多消息 , 这也只能等到官宣后才能揭晓了!
【真要国产?本田新一代Pilot国内亮相,保留八座布局,车长超5米】
图中就是此次在国家知识产权局申报的“本田新一代Pilot”!单从影像资料上看 , 与北美刚上市的版本几乎一致 , 至少从大体的结构上确实如此 。 正面更规整 , 更像是现款CR-V的一个放大版 , 而为了能保证新车的灵动性 , 格栅也都换成了多组锁链状结构 。 中间的LOGO尺寸更大 , 这样能带来更好的辨识度 。 新车前包围略微前突 , 但两侧与车身形成了贯通式 , 整体性也得到了延伸 , 另外机盖上的两条隆起的筋线也保证了肌肉感 , 所以这样看 , 即便是国产 , 但还是保留了大部分海外设计 。
从侧面看 , 北美的元素就更加凸显了 。 特别是尾部的第三视窗与福特的探险者颇为相似 , 当然了这也是大部分北美版车型的重要标识 。 尺寸上 , 5077mm的车身确实明显领先于同级别系列!另外新车采用了双腰线设计 , 其中两条腰线分别从车头、车尾向中间延伸 。 另外窄边的轮眉同样保证了新车的运动感 。 至于上半部分也只是常规设计 , 小编也不做过多的介绍了 。
尾部上与北美版略有差别 , 感觉上申报图要更稳重一些 , 两侧的尾灯除了带有椭圆形的设计以外 , 中间还增加了一条熏黑的LED光源连接 。 牌照区则换成了六边形设计 , 另外多层的后包围正好给新车起到了包裹性 , 包括整个排气也都采用了隐藏式的设计 。
至于内部 ,虽说不是此次申报的内容 , 但根据本田以往的习惯上看 , 改变的几率并不大 , 特别是针对这款车 , 所以小伙伴们可以参考北美版 , 也就是上图的版本 , 大体的结构与这款车应该同步 , 当然 , 未来国产后并不排除会有细节上的调整 。 这也是能够接受的 。而座椅方面 , 新车将针对中国市场采用多种设计 , 分为6座、7座以及大8座 。 很明显它的到来正好填补了现阶段本田的该领域里的欠缺 。
至于动力 , 海外版搭载的是3.5L V6自然吸气发动机 , 并配备了四驱系统 。 而未来国产后 , 新车将有可能换装与冠道同款的2.0T引擎 , 而变速箱也将采用相同的9AT变速箱 。 目前这款车已经在国内完成了相关申报 , 完成国产也是指日可待了!
- 2025年,又有10款增程车要上市
- 真扛不住了?又五款SUV几乎凉凉,销量惨淡,上月只卖出9台
- 电动车“双证”时代来临!合法上路要做到“1牌、2证、3必须”
- 换了2次轮胎才明白,不管选国产还是合资,新手认准这12款不吃亏
- 调节后视镜的正确方法,到底要不要从后视镜看到后轮,答案很明显
- 极越倒闭真相 问界最清楚
- 电动摩托车上路,除了上牌照、持驾照,交警:还要注意这2个要求
- 比亚迪唐DMI那些不能明说的缺点,没有上手去开真发现不了
- 这就是赤裸裸的现实!外资豪车卖不出去了,国产百万级豪车崛起!
- 真相大白:这才是劳斯莱斯不索赔原因,俩司机同时上车很像剧本!