大众途观L“跌落谷底”，从1868万降到1195万，月销16020台

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我听人说啊，全新途观L PRO上市之后呢，这人就瞅着它不是很顺眼，特别是它的外观设计，在他看来，没有老款车型那种稳重的感觉。然后呢，这人就犯难了，不知道该咋选才好。
这不是挺简单的事儿嘛。要是不喜欢新款的车，那就去买老款呗，为啥非得买一辆自己不喜欢的车型呢？现在老款车还没停产呢，是作为出众款在卖的。它的价格可比新款便宜多了。你可别瞧着它标价是18.68 - 21.70万元，实际上啊，这款车的优惠可大了。这么和你说吧，大概12万就能把1.5T的车型拿下， 15万左右就能买到2.0T的车型了。就现在来说，这个出众款已经挺有性价比的了。

那辆车的外观设计没啥可说的，就是上一代车型那种原汁原味的样子，看起来特别稳重、厚实，瞅一眼就知道是按照家用SUV来设计的。新款车呢，就不一样了，变得更时尚，更有运动感了，这种风格大概更对年轻人的胃口。不管是大众还是奥迪，新车在外观设计上都朝着年轻化的方向走，对年轻人可好了。不过那些年纪稍大些的消费者，可能就不太能接受这样的改变了。
途观L出众款呢，从尺寸方面来看啊，它的长是4733mm ，宽是1839mm ，高为1673mm ，轴距有2791mm 。它的定位是中型SUV ，不过呢，跟同级别其他车型比起来，它这个尺寸可算不上大。

在动力这块儿呢，那车有1.5T和2.0T的涡轮增压发动机。它的传动系统啊，全都是七挡湿式双离合变速箱。 1.5T的发动机，最大功率能达到160马力，峰值扭矩是250牛·米，从起步到时速破百只需要9.9秒。再说说2.0T的发动机，最大功率有186马力，峰值扭矩是3 20牛·米，这速度更快， 8.7秒就能破百了。这整个车系的所有车型啊，都没有四驱系统。要是您就想弄一辆带四驱系统的途观L ，那就只能选PRO 380TSI这个型号了。不过呢，这个型号实际价格在20万以上呢。
底盘这块儿呢，那车是在MQB Evo平台上打造出来的。底盘的悬架结构啊，前面用的是麦弗逊式的，后面则是多连杆式的。

【大众途观L“跌落谷底”，从1868万降到1195万，月销16020台】
内饰这块儿啊，出众款车型有个挺不错的地儿，那就是全系都给配上了10.3英寸的液晶仪表盘，还有12英寸的中控屏幕呢。它那车机系统啊， CarPlay、CarLife能支持，语音识别控制也没问题，车联网和OTA升级啥的也不在话下。说到这儿呢，我就顺嘴提一下新款车型的内饰设计吧。新款车型可把中控屏幕升级成15英寸的大个儿了，而且还额外加了一块11.6英寸的副驾娱乐屏幕呢。另外啊，新款车型采用的是电子怀挡。就科技感这方面来讲，新款车型确实要比出众款车型强不少呢。

咱们继续聊啊。有一款出众的车型，它全系都给配上了前半段能开启的全景天窗呢。这天窗还带着电动的遮阳板哦。而且啊，皮质座椅、皮质方向盘和自动空调也是全系标配的。你要是光看内饰和座椅的话，可很难分得出来这到底是高配的车型，还是低配的车型。
那车呀，整个系列都是5座的布局呢。它的座椅坐起来挺舒服的，空间给人的感觉也还不错。但是呢，后排的地台鼓起来好高呀。这就对坐在后排中间的乘客不太友好了，人家坐在那儿会觉得很不舒服呢。
后备箱的空间可大了呢。而且啊，它还有个很实用的功能，就是能把后排的座椅放倒，这样一来，装载空间就被拓展了。整体的实用性真的非常不错。

销量这块儿呢， 10月的销量得再过些日子才会公布。那咱们就先瞅瞅它9月的销量呗。途观L在9月的时候卖出去了16020台呢。就这个销量数字，那绝对算得上是畅销的SUV了。你知道现在合资燃油SUV的销量啊，那是一个劲儿地往下跌，跌得可厉害了。在这种情况下，像途观L这样销量数据特别稳定的，那可真是不常见啊。

优惠这块儿呢，子降到11.95万，就这优惠幅度，这车子的“诚意”真的还挺不错的呢。得嘞，最后我就想问一句，您对大众途观L有啥想法呀？