2025年要上市的15款SUV

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2025年要上市的15款SUV

之前的推文中我们预测了一些2025年上市的车型 , 然而就在这几天 , 一波以小米YU7和深蓝S09为代表的新车陆续出现在我们的视野 , 引起不小关注 , 今天我们来盘点一下2025年有望上市的15款SUV车型 。 关注图说汽车 , 每天推送更新汽车圈信息 。
小米YU7

要说最近热度最高的车型 , YU7绝对算一个 。 之前我们还在对小米首款SUV进行各种猜测 , 结果人家突然就亮相了 , 该车预计2025年六七月份上市 。 YU7车身尺寸为4999*1996*1600mm , 轴距3000mm , 定位中大型SUV 。 现在车友群已经有1000人等待 , 关注度的确不低 。
YU7外观设计延续了SU7的风格 , 这也不难看出小米的外观设计语言正逐步形成 。 该车前唇两侧设计了三角形导流槽 , 封闭式格栅 , 运动化前唇 , 再加上溜背的车身 , 整体看起来非常动感 。 在YU7的尾部 , 同样有着SU7的设计风格 , 贯穿式尾灯比SU7看起来更加贴合 。 之前的谍照图中就不难看出YU7的外观轮廓与法拉利Purosangue有些相似 , 不过前者看起来更加亲民也不失豪华感 。

此次小米并没有放出内饰图片 , 内部有什么样的布局我们还不得而知 , 参考SU 7 16.1寸的中控屏幕尺寸 , 相信YU7的屏幕也不会小 。 不过还是希望YU7不要将SU7内饰全盘复制 , 再搞出一个内饰套娃就显得没有诚意了 。
动力方面 , YU7将采用双电机驱动 , 电机总功率508千瓦 , 总马力691匹 。 该车将采用三元锂电池储电 , 续航还没有公布 , 更多细节让我们拭目以待 。
长安启源C798

除了YU7 , 另外一个备受关注的车型就是长安启源的C798了 。 该车有着4837*1920*1690mm的车身 , 以及2905mm的轴距 , 定位中大型SUV 。
C798外形圆润 , 前脸采用分体式大灯和星环日行灯设计 , 与启源LOGO相连 。 该车封闭式格栅加上一条隆起的筋线显得车头很厚重 , 豪华感油然而生 。 车辆尾部的贯穿灯组采用回形圈设计 , 相比于其他贯穿尾灯更有个性 。
【2025年要上市的15款SUV】
C798将搭载一台1.5L发动机 , 最大马力98匹和150匹 。 此外 , 该车还配有一台224匹马力的单电机 , 磷酸铁锂电池储电 。
零跑B10

B10这款车我们算是“老生常谈”了 , 从之前在巴黎亮相开始就备受关注 , 如今在最新一期的工信部目录中我们也再次见到了这款车 , 该车将于2025年1季度前完成上市 。
B10车身尺寸为4515*1885*1655mm , 轴距2735mm , 定位紧凑型SUV 。 该车外观设计延续了零跑家族的设计语言 , 圆润的前脸+星环大灯 , 以及封闭式格栅都成了标志性设计 。 尾部的贯穿尾灯让尾门也更加立体 。

B10的两款车型都为单电机 , 总马力分别为120匹和218匹 , 磷酸铁锂电池储电 。
传祺S7

传祺S7也出现在最新一期的工信部目录中 。 该车出自广汽传祺EV+平台 , 在之前广州车展上已经完成亮相 。

传祺S7的外观线条硬朗 , 星环日行灯和分体式大灯以及封闭式格栅不是首创 , 但看起来比较舒适 。 不过创新的是该车在大灯上下了功夫 , 大灯灯珠达到2248颗 , 可以实现OTA灯语 , 点亮后很炫 。 传祺S7长宽高尺寸为4900*1950*1780mm , 轴距2880mm , 定位中大型SUV 。
传祺S7为插混车型 , 搭载1.5T发动机 , 最大功率118千瓦 , 最大马力160匹 。
比亚迪海狮07插电混动

12月 , 我们也见到了比亚迪海狮07插电混动的申报图 。 该车长宽高分别为4880*1920*1750mm , 轴距2820mm , 定位中型SUV 。
插电版与纯电版在外观方面有明显区别 。 前者的前脸设计了星环日行灯 , 半封闭式进气格栅以及两侧导流槽设计像是一个外星人的笑脸 。

从申报图看 , 该车基本型顶部也带有激光雷达 , 全车配置的摄像头也比较多 , 配置应该低不了 。
海狮07插电混动配备了一台1.5T发动机 , 最大马力156匹 , 最大功率115千瓦 , 最大扭矩225牛米 。 电机方面 , 比亚迪给出了2个配置 , 单电机总马力272匹 , 双电机最马力476匹 , 该车全系采用磷酸铁锂刀片电池 。
腾势N9

接下来是比亚迪的高端品牌腾势N9 , 这款车之前我们也经常提到 。 该车尺寸为5258*2030*1830mm , 轴距3125mm , 定位大型SUV 。 该车型一但上市 , 将对大型SUV市场现有格局冲击不小 , 它也将成为理想L9的强大对手 。

N9最新的工信部申报图显示 , 该车还配备了无人机舱和天幕 。 该车车身整体修长厚重 , 前脸分段式大灯设计个性 , 立体感很强 。

内饰方面 , N9也属于豪华等级 。 全车的中控台由多个屏幕构成 。 中控屏达到17.3英寸 , 主驾屏和副驾屏尺寸也达到了13.2英寸 。 该车一大亮点就是第一排和第二排在拿掉头枕后可以做到平行放倒 , 营造一个非常大的舒适空间 。
昊铂HL

昊铂HL将于明年2月开启预售 , 目前该车型已经出现在工信部最新目录中 。
昊铂HL长宽高分别为5126*1990*1730mm , 轴距3088mm , 定位中大型SUV 。 该车整体造型圆润饱满 , 个头庞大 。 前脸的分体式大灯显得很霸气 , 尾门线条简约 , 贯穿尾灯和水晶灯柱提升了档次 。 昊铂HL前脸可选装波光智能交互灯语 , 夜晚点亮非常炫酷 。

昊铂HL有纯电和增程2个版本 , 单电机版总马力340匹 , 最大功率250千瓦;双电机版总马力517匹 , 总功率380千瓦 。 增程版相关信息还未披露 , 让我们拭目以待 。
深蓝S09

如果说某车企发布一款新车 , 而别人家的汽车又火一把的话 , 那深蓝S09做到了 。 没错 , 就在前几天 , 深蓝发布了旗下增程SUV——S09 。 该车拥有5205*1996*1800mm的车身以及3105mm的轴距 , 定位中大型SUV 。 这都不是重点 , 重点是它的外观确实神似理想L9 。
S09前脸圆润 , 星环大灯与转向灯连为一体 , 封闭格栅两侧的大灯组设计成了“战斧”造型 , 看起来比较犀利 。 车身看 , 双腰线让车体看起来比较厚重 , B柱与C柱采用隐藏式设计 , C窗与尾部还有悬浮车顶元素 。

S09将采用深蓝超级增程2.0技术 , 配备蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用发动机 。 纯电续航里程为170公里和180公里 , 该车单电机版本采用后驱设计 , 总马力314匹 , 双电机四驱版本总马力492匹 。
丰田铂智3X

铂智3X会在2025年3月上市 , 目前该车预计售价10到15万元 。
铂智3X是一款纯电紧凑型SUV , 车身尺寸为4600*1850*1660mm , 轴距2765mm 。 该车外观采用最新的家族设计语言 , 星环大灯 , 封闭格栅 。 前唇两侧有泪痕型灯组 , 该车整个车身线条简约 , 腰线高挑 , 尾部同样有贯穿式尾灯以及泪痕灯呼应前脸 。

铂智3X内饰设计简约 , 中控屏幕尺寸达到14.6英寸 , 高通8155P芯片加持 , 功能齐全 。
作为纯电车型 , 铂智3X配备一台204匹的单电机 , 磷酸铁锂电池 , CLTC纯电续航分别为430公里、520公里和610公里 。
本田烨S7

东风本田烨S7将在2025年初上市 , 这也是本田的一款全新的中型SUV 。 该车尺寸为4750*1930*1625mm , 轴距2930mm 。
作为一款纯电SUV , 烨S7拥有双电机配置 , 总马力476匹 , 三元锂电池储电 , CLTC纯电续航达到620公里 。
烨S7前脸采用分段式设计 , 与车身同色的半封闭格栅还颇有燃油车风格 , 而夸张的折角大灯使得烨S7看起来更加凶猛犀利 。 车辆前后日行灯都采用贯穿式设计 , 科技感较强 。

烨S7的内饰设计也是一大亮点 。 星光点阵装饰板布局整车 , 科技风格很强 , 中控屏幕采用上下分屏设计 , 全车物理按键也非常少 , 电车风格凸显 。
方程豹钛3

早在今年8月方程豹旗下首款纯电车型方程豹钛3的谍照曝光出来 。 而在今年12月 , 方程豹就管选了钛3这款车 , 新车预计2025年上半年上市 。
钛3外观圆润但又不失机甲硬派风格 。 前脸采用熏黑大灯 , 黑色粗犷的封闭中网 。 车身侧面 , 宽鼓的轮眉造型夸张 , 使整个车体看起来比较厚重 。 车辆尾部依旧保留了方程豹家族的小书包 。 该车尺寸为4605*1900*1720mm , 轴距2745mm , 定位中型SUV 。

动力方面 , 钛3采用双电机驱动 , 电机总功率310千瓦 , 总马力422匹 , 弗迪电芯 , 磷酸铁锂电池储电 。
目前 , 该车的内饰、续航以及售价都未公布 , 有消息称 , 该车售价在22万元左右 。
奇瑞欧萌达E5

欧萌达E5在北京车展上正式亮相 。 该车前脸采用封闭式格栅 , 一条腰线贯穿其中 , 将车头分为上下两层 。 其实欧萌达E5整车线条都非常犀利 , 走的是年轻时尚路线 。
欧萌达E5内饰采用两块12.3英寸的连屏设计 , 与油车基本保持一致 。 车辆内饰采用大面积金属拉丝饰板 , 科技感和年轻化凸显 。

动力方面 , 欧萌达E5纯电续航在550公里 , 单电机驱动 。
飞凡RC7

今年上半年 , 飞凡官方宣布RC7将于年内上市 , 但12月中旬临近 , 该车还没有“动静” , 我们暂且将它归为明年上市车型 。
RC7外观采用纯电车设计 , 封闭式格栅 , 倒L型日行灯设计将前脸变得更加立体 。 该车顶部配有激光雷达 , 也是一款高阶智驾车型 。 从侧面看 , RC7前低后高 , 呈俯冲姿态 , 这样的造型带来了0.27Cd的低风阻数据 。

RC7车身尺寸为4860*1920*1660mm , 轴距2935mm , 定位中型SUV 。
纯电的RC7搭载一台204匹的单电机 , 三元锂电池储电 。
一汽奔腾 悦意03

一汽奔腾旗下的悦意03也在广州车展亮相了 , 该车尺寸为4450*1860*1635mm , 轴距2750mm , 定位紧凑型SUV 。
悦意03前脸采用封闭式格栅 , 分体式大灯 , 简洁大方 , 科技感不错 。 车辆尾部采用细长的尾灯设计 , 同样比较简洁 , 尾门上方的扰流板增加了一些动感气息 。

悦意03搭载了一台总马力为166匹、总功率122千瓦的单电机 , 磷酸铁锂电池 。
捷途自由者

捷途旅行者的方盒子算是比较成功的车型 , 因此捷途借着东风 , 捷途再推出一款“盒子车”——自由者 。 旅行者算是比较硬派的SUV , 而自由者风格不同 , 走的城市SUV路线 , 与山海T1外形有几分相似 。 该车型在不久前的广州车展首发 , 目前发布的是燃油车版本 。 该车尺寸为4706*1967*1845mm , 轴距2810mm , 定位紧凑型SUV 。

该车内部中控台风格硬朗 , 一块目测超过15英寸的悬浮屏幕占据主要空间 。 副驾驶还有一块类似波纹的饰板 , 点亮后效果不错 。
动力方面 , 自由者采用1.5T和2.0T两款发动机 , 最大马力分别为184匹和254匹 ,