5万—26万,值得买的8款车

5万—26万,值得买的8款车

文章图片

5万—26万,值得买的8款车

文章图片

5万—26万,值得买的8款车

文章图片

5万—26万,值得买的8款车

文章图片


5万——五菱宏光MINI EV

推荐理由:人民“严选” , 值得信赖
这半年来五菱宏光MINI EV这款现象级爆款 , 销量也是起起伏伏涨涨落落 , 低谷时月销10187辆 。 放在行业而言 , 它依旧是畅销爆款 , 但是对于五菱宏光MINI EV这款车型本身而言 , 这个销量数据就意味着“暴跌” 。 好在从6月销量触底反弹 , 逐渐回暖 , 到10月凭借34185辆的数据 , 重回月销3万+大关 。
五菱宏光MINI EV从最初开辟微型纯电动小车市场的第一人 , 到现在随着越来越多的竞品加入 , 还能保证畅销 , 关键因素有三点 , 一是价格优势 , 门槛低 , 用车成本低 , 二是受众群体目标需求清晰 , 在追求性价比的前提下 , 一些配置就不得不被割舍 , 三就是五菱品牌和五菱宏光MINI EV的高销量以及高保有量 , 对消费者来说 , 更值得信赖 。
7万——比亚迪海鸥

推荐理由:性价比
我们总会被秦L DM-i的涨势所吸引目光 , 或者海豹06等新品车型的势头震撼 , 忘了在小型车领域畅销许久 , 半年来都没掉下月销3万大关的比亚迪海鸥 。
在10月的销量数据中 , 比亚迪海鸥凭借51288辆的数据 , 成功拿下当月国内车市的单一车型销量冠军 , 不仅仅是轿车市场的榜首 , 核心卖点还是性价比 , 低门槛价格 , 配合纯电动身份 , 以及支持快充 , 续航里程有305/405km可选 , 用车半径拓宽 , 解锁更多场景 , 且4座布局 , 轴距也有2500mm , 能够保证一个基本的用车体验 。
12万——银河E5

推荐理由:纯电紧凑SUV领域新兴黑马
上市3个多月 , 月月销量破万 , 且每个月都有明显的增长 , 在10月份的销量数据中 , 月销15712辆 , 是目前吉利银河品牌旗下销量最高的车型 , 也是纯电紧凑型SUV领域的新兴黑马 。
银河终于找到了正确的道路 , 就是性价比至上 。 在银河E5来之前 , 10万级紧凑型纯电SUV , 消费者可以从元UP和元PLUS这两款车中选择 , 现在有了银河E5带来新的用车体验和感受 , 比亚迪压力也不小 , 元UP的401km版本车型直接一口价9.98万 , 且全系赠送保险 , 增加吸引力和竞争力 , 来抵抗银河E5的冲击 。
16万——小鹏MONA M03

推荐理由:掀背车 , 续航520km+ , 还有城市领航
严格意义上来说 , 小鹏MONA M03的门槛没有这么高 , 甚至可以说小鹏MONA M03的三款车型都很值得入手 。 入门版车型主打门槛低 , 且有超500km的续航里程 , 还是掀背车造型 , 在10万级家用轿车市场 , 带来不一样的用车体验 。 中配车型 , 贵一万块 , 但是续航里程能够进入到620km , 明显增长 , 缓解里程焦虑 , 拓宽用车半径 。
而高配车型就更有看点了 , 它算是同级别车型中 , 为数不多的搭载了高阶智驾的车型 , 虽然是纯视觉版本 , 但是也支持城市领航 , 毕竟小鹏的智驾也算是经过了市场验证 , 还是可以信赖 。 版本虽然不多 , 但实力都不差 , 所以上市就成为爆款 , 月销稳定破万 , 也是情理之中 。
19万——零跑C16

推荐理由:不到20万 , 增程+6座+SUV , 续航还有200km
【5万—26万,值得买的8款车】零跑C16还没上市 , 就注定了它销量不会差 , 原因很简单 , 就是因为独特和稀缺性 。 放眼整个车市 , 能够满足不到20万 , 甚至更低 , 且是增程身份的6座SUV , CLTC纯电续航里程也要保证在200km以上 , 不至于天天充电影响便利性的产品 , 零跑C16就能全部满足 。
不仅如此 , 它还给出了英伟达Orin-X芯片+高通骁龙8295的组合 , 还有激光雷达选项 , 虽然现阶段还没开通城市领航 , 但随着后续OTA的升级 , 软件系统层面都能够满足 。 非要说缺点的话 , 大概就是座椅支撑性和包裹性可以更好一些 , 扶手可以设计得不那么单薄 , 可以考虑腿托等配置 , 有冰箱就更好了 。 但是结合价位来看 , 这些没有也能包容 。
21万——小米SU7

推荐理由:21万买不到 , 但是都想要
虽然它属于21万级别的车型 , 售价21.59万 , 但它21万肯定买不到 , 就凭借小米SU7现如今的热度和高销量表现 , 很长一段时间内 , 都不会有降幅出现 。 但是价格门槛高 , 并不阻拦消费者对它的喜爱和追求 , 手握20万上下预算的人 , 都很难将小米SU7从自己的list中剔除 。
10月销量数据显示 , 小米SU7交付了20726辆 , 首次月销破2万 , 并且累计交付超10万辆 , 冲刺全年交付13万辆的纪录 。 没什么疑问小米一定可以 。 小米SU8也就是代号MX11的SUV车型 , 也是上市在即 , 小米品牌的热度短时间内都很高 。
23万——极氪7X

推荐理由:短板没看出来!
我们先来算笔账 , 极氪官方公布的数据 , 上市60天交付2.5万辆 , 结合10月的月销11643辆 , 以及11月品牌交付超2.7万辆的数据来推断 , 极氪7X这款车在11月的销量很有可能在1.5万辆上下 。 这款9月底上市的新品 , 再一次给消费者带来了惊喜 。
短板目前没有体现 , 有人说是智驾层面 , 别忘了它标配激光雷达 , 还带英伟达Orin-X双芯片 , 总算力有508TOPS , 现阶段虽然没开通城市领航 , 后续可以更新跟上同级别车型的步伐 , 至少硬件层面是诚意不低 。 并且空间、设计还有价格等方面 , 都是体现了不俗的实力表现 , 后续销量依旧值得期待 。
26万——理想L6

推荐理由:增程高端首选 , 用车场景广泛
从5月上市 , 理想L6的销量就迅速攀增 , 6月开始至今 , 稳定月销在2.5万辆上下 , 在SUV领域也经常跻身销量榜单TOP3 。 有人说理想L6畅销是因为门槛低 , 这仅仅是其中一个原因 , 更多的是因为理想L6是5座布局车型 , 受众群体不再仅限于家庭用户 , 拓宽了用户群体范围 , 增加了用车场景 , 受众群体广泛 , 销量自然就更高 。 加上更低的门槛 , 所以才达到了理想L系列其它三款车型都没到的高度 。 并且增程SUV领域 , 理想的影响力和号召力表现更出色 , 能得到更多潜在消费者的信赖 。